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近日,四川省眉山(shan)市仁寿县连燕铁路(lu)汪洋站货(huo)物运输正式开通。 潘(pan)建勇摄(中(zhong)经视觉)
1月(yue)25日清晨5点半,瑞梅铁路(lu)井安山(shan)隧道洞口气温接近零摄氏度,中(zhong)铁二十二局“95后”隧道工程师邓映飞提早来(lai)到施工现场,与夜班同事交接工作,安排(pai)当天的爆(bao)破、开挖、支护、防水等工作。
井安山(shan)隧道全长5.3公里,是瑞梅铁路(lu)全线控制性工程,采用进、出口双向(xiang)掘进方式施工。在刚刚过去的春(chun)节假期,仍有40余名建设者(zhe)在进口段并肩作战,以每(mei)天6米的速度循环挖掘。
“瑞梅铁路(lu)建成后将(jiang)结束江西省安远县、寻乌县不通火车的历(li)史,无论是去南昌(chang)市还是去广东都(dou)更方便了(le)。”邓映飞是江西丰城人,作为(wei)江西人参建瑞梅铁路(lu),他倍感自豪。
在上(shang)海,沪渝蓉高铁崇太长江隧道盾构掘进已(yi)完成31.5%。“隧道连接了(le)长江两岸的城市,让从上(shang)海到南京变得更便捷,为(wei)长江流域城市群注入了(le)强大引擎,整个(ge)区域经济活力将(jiang)得到极大提升。”中(zhong)铁隧道局崇太长江隧道项目经理许维青介绍。
沪渝蓉高铁作为(wei)国(guo)家中(zhong)长期铁路(lu)网规(gui)划“八纵八横(heng)”骨干线路(lu),是落实长江经济带(dai)高质量发展等战略(lue)的重要(yao)体现。全线控制性工程崇太长江隧道项目是我国(guo)目前(qian)建设标准最高、掘进距离最长、规(gui)模最大的高速铁路(lu)越江隧道工程,建成后将(jiang)首次实现高铁穿越长江不减速,结束崇明(ming)岛不通高铁的历(li)史。
中(zhong)国(guo)国(guo)家铁路(lu)集团(tuan)有限公司发布数据显(xian)示,2025年1月(yue)份,全国(guo)铁路(lu)固定(ding)资产投资完成439亿(yi)元,同比增长3.7%。铁路(lu)建设科学有序推(tui)进,实现良好(hao)开局。
国(guo)家发展和(he)改革(ge)委员会综合运输研究所副所长樊一江说(shuo),交通运输是国(guo)民经济发展的基础性、先(xian)导(dao)性、战略(lue)性和(he)服(fu)务性产业,在扩大有效投资、拓展消(xiao)费空间、畅通内外循环中(zhong)具有重要(yao)作用。特别是作为(wei)支撑国(guo)家重大战略(lue)和(he)保障国(guo)家重大安全的交通项目,既是国(guo)家重大生(sheng)产力布局的重要(yao)基础和(he)重要(yao)内容,也是新质生(sheng)产力孵化培育(yu)和(he)拓展应用的重要(yao)承载平台,是当前(qian)及未来(lai)一段时期精准拉动内需、扩大有效投资的重要(yao)发力领域。
国(guo)铁集团(tuan)相关部门负责人介绍,1月(yue)份,国(guo)铁集团(tuan)发挥铁路(lu)建设投资带(dai)动作用,用好(hao)国(guo)家“两重”支持政策,强化工程安全质量控制,有序实施出疆入藏、沿江沿海沿边等重要(yao)通道项目,突出联网、补网、强链,加快实施货(huo)运网络工程,持续(xu)提升路(lu)网整体功能。黄桶至百色铁路(lu)全线首座隧道迎山(shan)2号隧道顺利贯通,西安至重庆高铁西安至安康段穿越秦岭最长隧道太兴山(shan)隧道贯通,沈阳至白河高铁、包(bao)头(tou)至银川高铁包(bao)头(tou)至惠农段等一批重点控制性工程取得积(ji)极进展。春(chun)节假期,重庆东站、南昌(chang)至九江高铁等一大批重大铁路(lu)工程项目正常施工。 (经济日报记者(zhe) 齐 慧)