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原标题：京津冀(ji)产(chan)业协同跑(pao)出“加速度” “链”出新活力 协作再升级
2024年11月(yue)28日，雄安新区中(zhong)关村科技园内，梅卡曼德机器人科技有限公司工作人员为参观者演示“AI+机器人”新产(chan)品。（资(zi)料片） 记者 刘光(guang)昱(yu) 摄
“小德小德，请用方形积木搭一座塔。”近日，在雄安新区中(zhong)关村科技园，梅卡曼德机器人科技有限公司技术人员对(dui)着一台搭载了Mech-GPT多(duo)模态大模型(xing)的机器人说出操作指令(ling)。
接到指令(ling)，机器人通过3D高(gao)精度相机，识(shi)别出桌面上的3块积木，灵巧地挥动机械臂，将3块积木整齐地摞在了一起(qi)。
Mech-GPT多(duo)模态大模型(xing)是(shi)梅卡曼德自(zi)主研发的智能系统，有了它，工业机器人就有了“眼睛”和“大脑”，操作更简便、效(xiao)率更高(gao)。
梅卡曼德由(you)清华(hua)大学海归团队创(chuang)办(ban)，由(you)中(zhong)国(guo)工程院外籍院士张(zhang)建伟指导，是(shi)国(guo)家级高(gao)新技术企(qi)业和专精特(te)新“小巨人”企(qi)业。去年，梅卡曼德将总(zong)部从北京迁(qian)至雄安新区，公司产(chan)品销量继(ji)续保持翻倍增(zeng)长。
作为疏解北京非首都功能的集中(zhong)承载地，雄安新区承接疏解加力提速。中(zhong)国(guo)星网集团、中(zhong)国(guo)时空信息集团入驻雄安新区，中(zhong)国(guo)空天信息和卫星互联网创(chuang)新联盟成立，空天信息产(chan)业版图有序铺展。央企(qi)在雄安新区设立各类分支机构超过300家。
推进京津冀(ji)协同发展，产(chan)业协作是(shi)关键支撑。
全域(yu)对(dui)接、全面承接。北京农批产(chan)业疏解的首个项目——首衡(heng)高(gao)碑店市场已承接了北京7200多(duo)家外迁(qian)企(qi)业，京津冀(ji)（固安）国(guo)际商(shang)贸城汇聚了来自(zi)原北京大红门、老动批等市场的4000余家商(shang)户。
全力承接京津产(chan)业转移，需要承接平台的支撑。
河北省精心培育京冀(ji)曹(cao)妃甸协同发展示范区、津冀(ji)芦台·汉(han)沽协同发展示范区等重点(dian)承接平台，对(dui)北京非首都功能疏解项目和人口的吸(xi)引力、承载力不断增(zeng)强。2024年，河北省引进央企(qi)二、三级子公司332家。中(zhong)关村企(qi)业在津冀(ji)设立分支机构由(you)2013年的3500多(duo)家增(zeng)长到2024年的1万多(duo)家。
强化创(chuang)新链、产(chan)业链、供应链深度融合，“链”上发力，京津冀(ji)产(chan)业协同发展加速推进，三地产(chan)业联系越(yue)来越(yue)紧密。
在瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司，一台台空气压缩机有序走下生产(chan)线。产(chan)品检测(ce)合格(ge)后，第(di)二天即出现在北京福(fu)田康明斯发动机有限公司。瑞立美联总(zong)经理何建军说：“我们是(shi)北汽福(fu)田的二级配(pei)套供应商(shang)。目前，北京所有商(shang)用车的发动机配(pei)套企(qi)业，都是(shi)我们的客户。”
造一辆(liang)汽车，蓄(xu)电池、行李架来自(zi)河北，车灯(deng)、座椅、变速箱来自(zi)天津，玻璃升降器、空气滤清器来自(zi)北京……这是(shi)京津冀(ji)区域(yu)的“零部件总(zong)动员”。
聚“链”成势，共造新车。
共享“一条路”。三地推动京津塘高(gao)速自(zi)动驾驶干线物流测(ce)试场景(jing)全线贯通并对(dui)外开放，在全国(guo)率先(xian)实(shi)现智能网联汽车道路测(ce)试跨区域(yu)场景(jing)应用。
共造“一辆(liang)车”。河北省已有220余家零部件企(qi)业进入北汽集团、一汽丰田、小米、理想等京津整车厂(chang)供应链。
共育产(chan)业生态。三地深化联合招商(shang)、协同攻关，在北京顺义、天津武清、河北廊坊共建京津冀(ji)智能网联新能源汽车科技生态港，力争(zheng)在3至5年内形成千亿元产(chan)业规模。
京津冀(ji)三地加强“六链五群(qun)”产(chan)业协同，共同打造氢能、生物医药、网络安全和工业互联网、高(gao)端仪器设备和工业母机、新能源和智能网联汽车、机器人6条重点(dian)产(chan)业链。
其中(zhong)河北牵头(tou)的新能源和智能网联汽车、机器人产(chan)业保持较快增(zeng)长。2024年，河北省新能源汽车产(chan)量同比增(zeng)长1.5倍，机器人产(chan)业主营业务收入同比增(zeng)长42.3%。
围绕提升区域(yu)产(chan)业集群(qun)竞争(zheng)力，去年以来，三地持续深化协同创(chuang)新和产(chan)业协作，首次(ci)联合赴长三角地区、粤港澳大湾区、成渝地区等开展产(chan)业链织网对(dui)接，先(xian)进制造业产(chan)业集群(qun)加快培育。
2024年12月(yue)，三地联合共建的京津冀(ji)集成电路集群(qun)、京津冀(ji)智能网联新能源汽车集群(qun)、京津冀(ji)新一代信息技术应用创(chuang)新集群(qun)、京津冀(ji)安全应急装(zhuang)备集群(qun)入选国(guo)家先(xian)进制造业集群(qun)名单。目前，京津冀(ji)地区共拥有7个国(guo)家级先(xian)进制造业集群(qun)，其中(zhong)5个由(you)三地联合共建。
京津冀(ji)是(shi)中(zhong)国(guo)经济最具活力、开放程度最高(gao)、创(chuang)新能力最强的地区之一，更是(shi)引领高(gao)质量发展的重要动力源。
打破“一亩三分地”，探索(suo)产(chan)业合作新模式、新机制。
2015年设立的北京·沧(cang)州渤海新区生物医药产(chan)业园，2024年有了新名字——京津冀(ji)·沧(cang)州生物医药产(chan)业园。该产(chan)业园在国(guo)内首开“生产(chan)在河北、监(jian)管(guan)属北京”的跨区域(yu)管(guan)理体(ti)制先(xian)河，吸(xi)引60多(duo)家京津等地的药企(qi)在沧(cang)州“安家”。
打破“蛙跳”现象，“京津研发、河北转化”渠道更通畅。
数据(ju)显示，北京输出津冀(ji)技术合同成交额由(you)2013年的70多(duo)亿元增(zeng)长到2024年的840多(duo)亿元，年均增(zeng)长率25%。京津冀(ji)国(guo)家高(gao)新区联盟设立仅(jin)一年，就促成了34个重大项目落地、120余项产(chan)学研合作开花结果。
三地强化科技成果“供需清单式”对(dui)接，建立技术产(chan)权交易联合发布机制。2024年，河北省吸(xi)纳京津技术合同成交额同比增(zeng)长34.8%。
疏解地的推力、承接地的拉力、相关产(chan)业的引力，汇聚成京津冀(ji)协同发展澎湃活力。11年来，京津冀(ji)区域(yu)经济总(zong)量连跨6个万亿元台阶，2024年区域(yu)经济总(zong)量达到11.5万亿元。（记者 米彦泽）