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在(zai)房地产市场竞(jing)争日趋白热化的当下，开发(fa)商为吸引购(gou)房者可谓绞尽脑汁。近日，奥一新(xin)闻(wen)注意到，有网友在(zai)社交平台发(fa)帖表示，深圳(chou)一在(zai)售楼盘项目现场出现了疑似开发(fa)商私(si)自设立的地铁标识，一起(qi)来关注。
3·15专题(ti)
网传开发(fa)商在(zai)售楼现场私(si)自设立地铁标识
近日，奥一新(xin)闻(wen)注意到， 深圳(chou)市光明区伟(wei)城贤德瑞府项目因在(zai)售楼现场设立非官方(fang)地铁标识引发(fa)公众质(zhi)疑。
社交平台流传的图片显示，该项目名为伟(wei)城贤德瑞府，在(zai)其宣传板旁，伫立着写有“李松蓢站”字样的地铁指示牌。另外一印有深圳(chou)地铁标识及“李松蓢站”字样的指示牌被横(heng)放(fang)在(zai)地面上，该指示牌已(yi)断裂(lie)为两段。
网传图片
从(cong)图片可见，二者均(jun)标注有地铁13号线及地铁26号线的信息，且在(zai)外观上都与深圳(chou)地铁官方(fang)指示牌高(gao)度相(xiang)似。
网传图片
在(zai)该帖子评论区内，有网友直言，“地铁13号线北段还没有通车，地铁26号线也没有过审”，猜测该指示牌并非官方(fang)标识。
不少网友直呼“套(tao)路多多！”“简直是大型剧本杀”。
也有网友发(fa)表看法称，可能是有相(xiang)关规划，但不知道未来何时会开始施工。
还有网友表示，这是十几年前的“老套(tao)路”，除了地铁交通类(lei)的宣传，像学区房的规划也容易被开发(fa)商拿来做文章(zhang)。
走访
地铁标识均(jun)被撤(che)除
销售口头(tou)承诺李松蓢站会通地铁26号线
针对(dui)网传信息，2月20日17时许，奥一新(xin)闻(wen)记者实地走访现场发(fa)现， 涉事宣传板旁的指示牌已(yi)被拆除，地面残留原装置(zhi)痕迹，断裂(lie)的指示牌也已(yi)被撤(che)走。
奥一新(xin)闻(wen)记者现场拍(pai)摄
据现场地铁建设工程牌，该处为地铁13号线二期(qi)（北延）公明北站施工区域，施工许可期(qi)限至2025年6月30日。
奥一新(xin)闻(wen)记者现场拍(pai)摄
奥一新(xin)闻(wen)记者从(cong)现场看房者口中了解到，销售人员(yuan)曾口头(tou)承诺，未来在(zai)李松蓢站既(ji)能搭乘地铁13号线，又能搭乘地铁26号线。
一位看房者表示疑惑，“销售说地铁26号线预计在(zai)5年后开通，不知道可不可信。如果宣传内容和事实情况不符，构(gou)不构(gou)成虚假宣传？”
随后，奥一新(xin)闻(wen)记者以看房者身份致电售楼处，一名销售人员(yuan)同样表示，未来李松蓢站会通地铁26号线，且据其了解，地铁26号线已(yi)在(zai)规划中。 当记者问及地铁指示牌时，其回应称，该标识系“按照一定比例制作”。
据公开资料显示，伟(wei)城贤德瑞府项目的开发(fa)商为深圳(chou)市伟(wei)城房地产开发(fa)有限公司，该项目位于光明区公明李松蓢大园路与李松蓢炮台路交汇处西南侧，周边多为工业区。
该项目由4栋(dong)塔楼组成，提供896套(tao)房源，其中包括1栋(dong)商品房和3栋(dong)安居房。目前，项目在(zai)售90-113㎡三至四房，开盘折后均(jun)价(jia)约为3.23万/㎡，预计交付(fu)使用(yong)时间为2025年11月30日前。
梳(shu) 理(li)
地铁26号线仍处于详细规划研究阶段
奥一新(xin)闻(wen)记者检索发(fa)现，李松蓢站工程名为“公明北站”，为深圳(chou)地铁13号线二期(qi)（北延）的终点站，位于光明区李松蓢片区炮台路。2024年4月，确(que)定站名为“李松蓢站”。
官方(fang)消息显示， 2025年年底前，深圳(chou)地铁13号线二期(qi)（北延）有望建成通车。
但李松蓢站将来是否会通地铁26号线，仍存在(zai)诸多不确(que)定性。
宝安区官方(fang)在(zai)人民网领导留言板给市民的回复(fu)
2024年年底，宝安区官方(fang)曾在(zai)人民网领导留言板给市民关于地铁线路规划的答复(fu)，其中指出，根据《深圳(chou)市轨道交通线网规划（2016-2030）》，地铁26号线起(qi)于宝安机场东站，终止于光明公明北站，全长(chang)约25.7km，设站19座。
然而，官方(fang)回复(fu)也明确(que)提及，目前深圳(chou)市规划和自然资源局正在(zai)组织(zhi)编制《轨道交通26号线交通详细规划研究》。这意味着， 该线路目前仍处于详细规划研究阶段，尚未正式获批建设，线路走向、站点设置(zhi)可能存在(zai)变数。
深圳(chou)地铁相(xiang)关工作人员(yuan)
标识为开发(fa)商私(si)自制作
26号线未纳入地铁五期(qi)工程
针对(dui)此(ci)事，深圳(chou)地铁相(xiang)关工作人员(yuan)回复(fu)奥一新(xin)闻(wen)记者表示，经核实， 上述标识为开发(fa)商私(si)自制作，非深圳(chou)地铁及施工单位制作，目前已(yi)向开发(fa)商提出异(yi)议。其还表示，据其了解，地铁26号线未纳入深圳(chou)地铁五期(qi)工程，目前暂时没有详细规划。
开发(fa)商相(xiang)关工作人员(yuan)
不清楚设立地铁标识一事
相(xiang)关规划需以政府公告为准
奥一新(xin)闻(wen)记者致电深圳(chou)市伟(wei)城房地产开发(fa)有限公司公开电话，相(xiang)关工作人员(yuan)回应称，自己对(dui)伟(wei)城贤德瑞府售楼现场设立地铁标识一事并不知情，而关于地铁26号线的具体规划，需以政府最终公告为准。记者提出让公司相(xiang)关负责人对(dui)此(ci)问题(ti)进行(xing)解答，该工作人员(yuan)未进行(xing)直接(jie)回应，并告诉记者，“如果有疑问，可以到现场去(qu)看。”
为进一步了解相(xiang)关情况，奥一新(xin)闻(wen)记者致电该公司注册电话，对(dui)方(fang)称自己已(yi)不在(zai)该公司，其曾提出让该公司人员(yuan)更改企业注册电话号码，但至今尚未更改。
随后，奥一新(xin)闻(wen)记者就此(ci)事发(fa)函联系深圳(chou)市市场监督管理(li)局光明监管局， 该局相(xiang)关工作人员(yuan)表示，已(yi)初步了解相(xiang)关情况，待进一步求证调查。
你遇到过哪(na)些(xie)开发(fa)商的宣传套(tao)路？
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采(cai)写：奥一新(xin)闻(wen)记者 刘正方(fang) 蔡诗妍
编辑：廖静文
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