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2月17日(ri)晚，@小鹏汽车(che)法务部发布公(gong)告：针对有人在网络上(shang)造谣“L3级自动驾驶首例判决”，2月13日(ri)，小鹏汽车(che)向公(gong)安机关报案。2月14日(ri)，广州市(shi)公(gong)安机关出具破案告知书(shu)，表(biao)示主要犯罪事实已查(cha)清，相关证据(ju)已经获取，主要犯罪嫌疑人已经到案，现已破案。小鹏汽车(che)方面在公(gong)告中(zhong)表(biao)示，对公(gong)安机关的高(gao)效工作表(biao)示高(gao)度赞赏，感谢他们在维护社会秩序、保(bao)护企业合法权益、打击违(wei)法犯罪方面所作出的努力。
事件并不复(fu)杂(za)，但(dan)在当(dang)前的舆论环境下却很典型——先是有网友发表(biao)题为《L3级自动驾驶首例判决！车(che)企担责70%，智(zhi)驾法规全面重构》的帖文，称2025年2月广州法院对一起L3级自动驾驶追尾事故作出判决，因系统未识别静(jing)止障(zhang)碍物，车(che)企承担70%赔偿责任，车(che)主自负30%。针对此传言(yan)，小鹏汽车(che)法务部随即发文称文中(zhong)所描述的车(che)辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造，并表(biao)示已经对该账号发布的全部不实内容完成取证，将对造谣者和传播不实信(xin)息者依法追究(jiu)法律(lu)责任。
网帖在社交媒体上(shang)传播后，企业及时应(ying)对，有关部门迅速介入，这一连串针对涉企不实言(yan)论的反应(ying)，都显得难能可贵。
对于企业来说，上(shang)述反应(ying)无疑是恰当(dang)的。网帖所提及的信(xin)息极具误导性，一旦广泛(fan)传播，对企业声誉将造成极大的负面影(ying)响。相反，如果(guo)忍气(qi)吞声，单(dan)纯就事论事，在互联网上(shang)与网友“对线”，讲事实论道理，未必能澄(cheng)清事实，已经造成的负面影(ying)响更是难以挽回。道理很简(jian)单(dan)，在这个社交媒体极其发达的年代，与过去相比，信(xin)息的传播机制发生(sheng)了巨大变化，谣言(yan)的生(sheng)产成本极低，且破坏性越来越大。企业必须通(tong)过切实行动，依靠强有力的手段(duan)才能维护自身(shen)权益。
同样，公(gong)安部门积极介入也很有必要。如今互联网与现实生(sheng)活联系越来越紧(jin)密，网络舆论的影(ying)响非常大，哪怕是粉丝量有限的网友，只要说的话煽(shan)动性足够，往往能掀起舆论漩涡，制造一个“大新闻”。尤其是针对企业的不实言(yan)论，往往夹杂(za)各种利益诉求，或直接要挟，或被有关方利用，用来打击竞争对手。涉企舆情充分展现了舆论生(sheng)态的复(fu)杂(za)性，公(gong)安部门对此显然不能坐视不管。从立案到侦办，公(gong)安部门的高(gao)效工作表(biao)明了一种态度，即对于打击网上(shang)不实言(yan)论，对于维护企业合法权益，公(gong)安部门有着充分的决心，行动亦足够坚决。
面对类似(si)情况，过去各方的反应(ying)往往会慢半拍，企业担心维权成本太高(gao)而(er)进退两(liang)难。近年来，涉企违(wei)法行为危害越来越大，对于加强企业保(bao)护的共识逐渐形成。从这个角度看，小鹏汽车(che)方面以及公(gong)安部门的积极行动可谓教科书(shu)式的应(ying)对，值得有关方面借(jie)鉴。
无独有偶，近日(ri)，最高(gao)人民法院发布6个企业名誉权司法保(bao)护典型案例，案例涉及传统产业、中(zhong)介行业、科技企业、征(zheng)信(xin)机构等不同领域(yu)。在这些案例中(zhong)，有自媒体账号发“黑(hei)稿”诋毁企业名誉；还有人针对企业创始人发表(biao)贬损性言(yan)论，构成对企业名誉权的侵(qin)害。对此司法部门及时行动，予以鲜明否定(ding)和严厉制裁。典型案例的发布无疑是一个积极信(xin)号，对于增强企业信(xin)心、稳定(ding)企业预期、激励企业家创业创新皆有重要意(yi)义(yi)。
小鹏汽车(che)的做法获得认可，而(er)有关部门的积极行动无疑会进一步传递信(xin)心。应(ying)对涉企违(wei)法行为，各方做好本分，企业正当(dang)权益才能得到维护。