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中新网广州2月21日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅21日发(fa)布消息称，自(zi)1月14日春运启(qi)动以来，至2月20日，广东高速公路累计车流(liu)量约2.81亿车次，同(tong)比增长约8.5%。其(qi)中，深中通道车流(liu)量约381万车次，日均车流(liu)量超10万车次。
2025年春运，广东以交通基础设(she)施数字化转型升级为(wei)契(qi)机，挖掘交通运行演变规律(lu)，实现在(zai)线(xian)实时(shi)推演和(he)短时(shi)预测，及时(shi)发(fa)布交通出行信息服务，支撑深中通道、南沙大桥(qiao)等重点跨江跨海通道、重点路段实现安全畅顺。
其(qi)中，面向(xiang)粤港澳骨干高速公路网交通运行特性与(yu)出行需求，深中通道构建多(duo)层级交通管控策(ce)略，采取“分区管控、区域联动”的管控模式，创(chuang)新湾区管控新范式。
春运期间，深中通道通过湾区管控平台和(he)多(duo)层级交通管控策(ce)略的运用，开展湾区路网级保畅工作，展现出前所未有的高效与(yu)精准。这场一(yi)年一(yi)度的大迁(qian)徙，因数字化转型而变得更加快捷顺畅。
作为(wei)粤港澳大湾区交通版图上的关(guan)键枢纽(niu)，南沙大桥(qiao)与(yu)南环段高速春运期间车流(liu)量较平时(shi)增长。南环段分公司根据实时(shi)交通运行状态(tai)，主动交通流(liu)管控系统2月2日至4日期间，多(duo)次实施临时(shi)开放(fang)硬路肩、事故响应、动态(tai)车道分配等策(ce)略。
试(shi)运行管控系统后(hou)通行效率(lu)提升，南沙大桥(qiao)日均平均速度提升64%，平均拥堵时(shi)长下(xia)降(jiang)65%，高峰(feng)小(xiao)时(shi)行程时(shi)间节约6.34分钟；事故处理时(shi)长减(jian)少56%，降(jiang)低了事故风险及二次事故率(lu)，安全水平进一(yi)步提高。(完)