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上汽集团大乘用车板块开始招聘(pin)关键岗位(wei)，涉及上汽华为合(he)作项目(mu)
2月21日，上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度(du)合(he)作协议。双方将在产(chan)品定义、生产(chan)制造、供应链管(guan)理(li)、销售服务等领域展(zhan)开战略合(he)作。21日晚间(jian)，上汽乘用车官微发布大乘用车板块招聘(pin)信息，称“重磅项目(mu)吹响行业人才集结号”，招聘(pin)岗位(wei)包(bao)括产(chan)品类、研发类、制造、质量及供应链、综合(he)管(guan)理(li)类，涉及整(zheng)车产(chan)品负责人、整(zheng)车产(chan)品经理(li)、整(zheng)车项目(mu)负责人等多(duo)个关键岗位(wei)。
比(bi)亚迪印度(du)签订2325台电动(dong)巴士底盘订单
据比(bi)亚迪消息，2月20日，比(bi)亚迪印度(du)分公司与印度(du)合(he)作伙伴OGL（Olectra Greetech）公司签署2000台包(bao)含K9、C9、K7在内的电动(dong)巴士底盘订单，与此同时在2024年(nian)8月签署的750台订单基础上再次追(zhui)加(jia)50台K7底盘和275台K9底盘订单。截至2025年(nian)1月31日，已有2330台搭载比(bi)亚迪电动(dong)巴士底盘的巴士在印度(du)35个城市中运营，市场份额达24%。
长城汽车：子公司拟收购无锡芯动(dong)80%股权
长城汽车2月21日公告，公司的间(jian)接全(quan)资子公司诺博汽车科技有限公司（以下简称“诺博科技”）与稳(wen)晟科技（天津）有限公司（以下简称“稳(wen)晟科技”）签订股权转让协议，诺博科技拟使用自有资金379.22万元收购稳(wen)晟科技持有的无锡芯动(dong)半(ban)导体科技有限公司（以下简称“无锡芯动(dong)”）80%的股权，上述股权收购事项完成后，诺博科技将持有无锡芯动(dong)80%股权，公司持有无锡芯动(dong)20%股权，无锡芯动(dong)纳(na)入公司合(he)并报表范(fan)围。
魏建军为公司董事长、实际控制人，稳(wen)晟科技为魏建军直接控制的公司，根据相关规定，本次股权收购事项构成关联(lian)交(jiao)易(yi)。本次股权收购暨关联(lian)交(jiao)易(yi)事项不构成重大资产(chan)重组。
蔚来就沈阳换电站顶部(bu)照明灯起火(huo)致歉：全(quan)额承担用户车辆损失
2月21日下午，蔚来官方发布情况说(shuo)明：2月21日上午10时40分左右，沈阳红(hong)星美凯龙铁西店蔚来换电站的顶部(bu)照明灯具发生火(huo)情。经现场工作人员初(chu)步勘查(cha)，确认起火(huo)部(bu)位(wei)为换电站顶部(bu)的照明灯，该事件火(huo)情未涉及换电站内的电池和机械结构。此次事件造成用户车辆受(shou)损，未造成人员伤亡和周(zhou)边财(cai)产(chan)损失。蔚来表示，“对于此次事件给用户带来的损失与不便，我们非常(chang)抱歉。目(mu)前已安排代步车，确保用户出行需(xu)要。用户车辆损失，我们将全(quan)额承担，并提供关怀方案(an)。”
理(li)想智驾将全(quan)系标配激光雷达
据36氪，理(li)想汽车今年(nian)所有新车的智能驾驶系统将标配激光雷达传感器，涵盖增程改款(kuan)车型、纯电系列车型。此前，理(li)想汽车的智能驾驶配置分为AD Max与AD Pro两种方案(an)。最明显的区别(bie)是(shi)，前者搭载了英伟达Orin X芯片(pian)、激光雷达，算法(fa)由理(li)想自研；后者则是(shi)搭载地平线征(zheng)程5芯片(pian)，无激光雷达，算法(fa)由供应商(shang)轻(qing)舟智航提供。
极越第二批用户定金退款(kuan)工作已全(quan)面开启
2月21日，极越公布用户定金退款(kuan)进度(du)，第二批退款(kuan)工作已全(quan)面开启，截止2月21日，已成功发送退款(kuan)协议83人，完成签署协议64人，完成退款(kuan)41人。充电桩安装方面，极越春节(jie)前已和首批100名用户，沟通协商(shang)完充电桩安装事宜，经评估绝(jue)大部(bu)分用户已具备安装条件；最快将于本周(zhou)末开始上门安装。
雷诺CEO：不排除重返俄罗斯市场的可能性
雷诺集团CEO卢(lu)卡·德·梅奥2月20日接受(shou)媒体采访，未排除重返俄罗斯市场的可能性。他表示，收购伏尔加(jia)汽车股权并非当(dang)务之(zhi)急，但雷诺管(guan)理(li)层愿讨论商(shang)业机会。
2022年(nian)5月，雷诺以2卢(lu)布的价格出售俄罗斯业务及其对伏尔加(jia)汽车所持近68%股份，同时保留了在六年(nian)内回购伏尔加(jia)汽车股权的选择权。
因电子助(zhu)力转向系统软件问题，特(te)斯拉在美召回37.6万辆汽车
2月21日，据美国国家公路交(jiao)通安全(quan)管(guan)理(li)局（NHTSA）披露，特(te)斯拉将召回部(bu)分2023款(kuan)Model 3和Model Y车型，共计376,241辆，上述车辆搭载的软件版本早于2023.38.4。其电子助(zhu)力转向辅助(zhu)系统的印制电路板可能在特(te)定情况下过载，导致车辆在停车后再次加(jia)速时动(dong)力转向辅助(zhu)功能失效。动(dong)力转向辅助(zhu)功能若(ruo)失效，驾驶员需(xu)施加(jia)更大的转向力（尤其在低速时），可能增加(jia)碰撞风(feng)险。特(te)斯拉已免费发布OTA软件更新。
鸿海据悉寻求与本田、日产(chan)和三菱汽车组建合(he)作框架
2月21日消息，知情人士透露，鸿海向本田汽车提出合(he)作意向，考虑建立鸿海、本田、日产(chan)与三菱汽车组成的合(he)作框架。
日本拟邀请特(te)斯拉投资日产(chan)汽车？特(te)斯拉前董事否(fou)认参与
2月21日，特(te)斯拉前董事水野弘(hong)道在社交(jiao)媒体平台X发文，否(fou)认其在“日本财(cai)团起草特(te)斯拉投资日产(chan)汽车的计划”有关联(lian)，“我也不知道日本政(zheng)府有任何(he)此类举动(dong)”。
水野弘(hong)道表示，他“怀疑特(te)斯拉是(shi)否(fou)对日产(chan)工厂有实质兴(xing)趣(qu)，因特(te)斯拉的工厂设计非常(chang)独特(te)”。