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中新网南宁2月(yue)24日电(韦佳(jia)秀)记者(zhe)24日从广西壮族自治区财政厅获悉，2024年(nian)，围绕国家(jia)西部陆海新通道、粤港澳大湾区等规划部署，该厅多(duo)渠道筹措下达(da)资金554.70亿元，全力支持(chi)交通强区建设(she)，目前已基本实现“高铁(tie)市市通、高速县县通、水运条条通、民航片片通、邮政村村通”。

具体(ti)而言，广西财政厅筹措资金242.26亿元，支持(chi)公路运输事业发展(zhan)。截至2024年(nian)12月(yue)底，广西高速公路通车里程超过10000公里、排全国第4位，“通江达(da)海、出边(bian)出省(sheng)、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成，实现“县县通高速”建设(she)目标；推动建成二级公路286.34公里，广西普通国省(sheng)干线二级公路及以(yi)上比例达(da)80.77%；新增1669个(ge)、累计实现13.5万个(ge)自然村(屯(tun))通硬化路，广西全区乡镇(zhen)通三级及以(yi)上公路、较大规模自然村(屯(tun))通硬化路比例分别(bie)达(da)到99%、88.7%。

为持(chi)续推进(jin)铁(tie)路项目畅通，广西财政厅筹措资金124.98亿元，推进(jin)崇左至凭祥、贵阳至广州、南宁至深圳等铁(tie)路项目建设(she)。截至2024年(nian)12月(yue)底，广西高铁(tie)里程达(da)2212公里，实现了“市市通高铁(tie)”目标；铁(tie)路旅客发送量12801.7万人(次)，同比增长8.7%，基本形成以(yi)南宁为中心，连接西南、中南、粤港澳、北部湾沿海和东盟的“北通、南达(da)、东进(jin)、西联”的高速铁(tie)路网络。

与此同时，广西持(chi)续补(bu)齐民航基建短板。广西财政厅筹措资金46.91亿元，拓展(zhan)航线网络；推进(jin)南宁机场军民航分离(li)、改扩建工程、T3航站区及配(pei)套设(she)施(shi)建设(she)，支持(chi)客货运航线培育。广西已基本形成以(yi)南宁、桂林两大干线机场为骨干，柳州、北海机场为辅助，其他支线机场为补(bu)充，层次清晰、功能合理的民航机场体(ti)系。截至2024年(nian)12月(yue)底，广西全区累计完成民航旅客吞吐量2435.3万人次、同比增长4.9%，完成货邮吞吐量23.5万吨(dun)、同比增长8.6%。