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截至2月16日，许资线电煤(mei)运输累计完(wan)成30万(wan)吨运输任务。

红网时刻新闻(wen)2月18日讯（记者 肖帅 通讯员 李宇洋(yang) 胡柯）“党员骨干先上(shang)！”“将4班改为(wei)3班……”近日，株(zhu)洲机(ji)务段郴州(zhou)运用车(che)间(jian)为(wei)保证春耕物资和电煤(mei)的按时抵达，向调车(che)司机(ji)们发出了指令，要求(qiu)跑(pao)出春运“加速度”。

许资线，这条始建(jian)于(yu)1937年的铁路支线，位(wei)于(yu)湖(hu)南省郴州(zhou)市，是京(jing)广铁路的重要组成部分。它自京(jing)广铁路许家(jia)洞(dong)站引出，向东(dong)至资兴市三都站，营业里程37.4公里，沿途设有桥口、鲤鱼(yu)江、木根桥、三都等4个车(che)站。春运期间(jian)，许资线承担(dan)着(zhe)重要的电煤(mei)和春耕物资运输任务，是保障当地能源供应和农业生产的关键线路。

今年春运，该车(che)间(jian)担(dan)当了近80趟临客列车(che)的牵引任务，为(wei)确保临客开行，15名调车(che)司机(ji)增援正线运输，许资线的调车(che)机(ji)车(che)也从4台减至3台，每台机(ji)车(che)都肩负着(zhe)前所未有的重担(dan)。面对(dui)这一棘手(shou)的难(nan)题，车(che)间(jian)迅速采取措施，优化运用组织，确保人车(che)供应，力保运输。

“虽然任务重，但我们有信心完(wan)成！”春运期间(jian)，许资线上(shang)的乘务员们克(ke)服了重重困难(nan)，全力保障每一趟列车(che)的安全、准时到达。在他(ta)们的不懈努力下(xia)，抢运工作取得了令人瞩目的成果。

截至2月16日，许资线电煤(mei)运输保持高效运转(zhuan)，日均运量达1万(wan)吨，单日峰值突破2万(wan)吨，累计完(wan)成30万(wan)吨运输任务，有效保障了城市电力稳定供应和居民冬季取暖(nuan)需求(qiu)；同期春耕物资运输总量达2万(wan)吨，通过精准调度实现农资及时送达农户，为(wei)春耕生产有序推进和全年粮食稳产增产提供了坚实保障。