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作为中国自主研制的(de)主战坦克，99式及其升级版(ban)99A凭借(jie)超强的(de)实战性能，得到了美国在内很多国家的(de)认可，一(yi)直以来都位列(lie)全(quan)球最强十大主战坦克榜单(dan)。不过，韩国方面(mian)却一(yi)直表示不服气。特别(bie)是近年来，随着韩国军方开始逐(zhu)步换装自主研制的(de)K2主战坦克，对于(yu)99式各种贬低调侃(kan)更是不断升级。甚(shen)至，韩国媒体还放出豪言，称(cheng)K2坦克一(yi)炮能够击穿7辆99式，是当(dang)之(zhi)无愧的(de)“亚(ya)洲第一(yi)坦克”。
对于(yu)这样的(de)言论(lun)，包括(kuo)中国在内的(de)很多国家网友都嗤之(zhi)以鼻。仅仅从基本(ben)参数来看，早(zao)期99式坦克正面(mian)装甲抗(kang)穿能力最高可达800毫米，而采用“多国技术(shu)DIY”的(de)K2坦克装备的(de)德制120毫米滑膛炮，在2000米射程内的(de)破甲能力理(li)论(lun)上可以达到680毫米，的(de)确可以对99式产生威胁，但所谓的(de)“1穿7”理(li)论(lun)，绝对是不切实际(ji)的(de)天方夜谭。
作为韩国军方极(ji)为推崇的(de)新一(yi)代主战坦克，K2主战坦克是在K1基础上升级研发而成的(de)。其设计单(dan)位主要是韩国国防科(ke)学研究所和现代汽车旗下的(de)Rotem等本(ben)土军工(gong)企(qi)业。乍一(yi)看，似乎K2的(de)确是货真价实的(de)“韩国制造”。不过，这款坦克依然是不折不扣的(de)“万国造DIY产品(pin)”。首先，K2的(de)原始版(ban)本(ben)K1主战坦克就是在美制M1坦克基础上仿制而成的(de)。与此同时，整个坦克的(de)各个核心(xin)部件，几乎都是来自于(yu)欧美各国。比如，被吹(chui)嘘得神乎其神的(de)主炮就是德国莱茵金属公司研制的(de)L55身管120mm滑膛炮，其配套(tao)的(de)尾翼稳定脱壳穿甲弹(dan)也是德国研发的(de)DM53 APFSDS。与此同时，K2的(de)火控设备是引进自美国，基本(ben)就是M1坦克同款的(de)阉割版(ban)；其发动机系统则来自欧洲。尽管各个部件都是现成的(de)，但韩国人从1995年开始研发，经过了16年的(de)时间，直到2011年才开始量产。
按照韩国军方的(de)计划(hua)，外号“黑豹”的(de)K2主战坦克，属于(yu)定位于(yu)未来战争的(de)高技术(shu)作战坦克，也将全(quan)面(mian)取代韩国陆军现役数量庞(pang)大的(de)K1坦克与M48坦克。客观(guan)来说，由于(yu)K2坦克的(de)底子(zi)就是美制M1，并且直接使用了众多欧美一(yi)流的(de)军工(gong)技术(shu)，因此从防护、火力和机动性三大坦克基本(ben)指标(biao)来看，其综合性能的(de)确可圈(quan)可点。特别(bie)是在火力输出和防御方面(mian)，拥有自动装弹(dan)机的(de)K2可以让120毫米滑膛炮保(bao)持持续高射速，再配合美制M1坦克的(de)火控系统，其杀伤力与精度都得到了最大保(bao)障。防御性能方面(mian)，使用复合装甲和主动防御硬(ying)杀伤系统等黑科(ke)技的(de)K2，甚(shen)至在裸车状态就可以承受K276穿甲弹(dan)和RPG-29的(de)正面(mian)打击，的(de)确让人眼前一(yi)亮。
不过，原本(ben)定位为山地作战用途的(de)K2，其机动作战能力一(yi)直被诟(gou)病不已。众所周(zhou)知，K2最早(zao)的(de)动力系统采用的(de)是德国技术(shu)，战斗全(quan)重达55吨的(de)K2配备了德制MTU 883V-12共轨(gui)柴油发动机，马力达到了1500。然而，为了进一(yi)步彰显(xian)“国产化特色”，并且照顾国内军工(gong)企(qi)业的(de)发展，在此后的(de)批次(ci)中，K2更换了国产动力系统，由韩国斗山集(ji)团Infracore公司和科(ke)技动力公司联合开发出了斗山DV27K双涡轮增压中冷共轨(gui)柴油机。不仅如此，关(guan)键的(de)变速箱也采用了韩国研制的(de)EST15K自动变速箱。在此后的(de)测试(shi)中，K2问题百出，甚(shen)至曾经被毫不起眼的(de)水泥墩(dun)挡住了前进道路。基于(yu)此，韩国军方也对K2大失所望。甚(shen)至直到2014年7月，才勉强接收了13辆K2。与此同时，后续批次(ci)K2坦克的(de)量产也被迫向后推延。
直到目前为止，K2的(de)相关(guan)升级改(gai)造和优化完善工(gong)作依然没有停止，距离韩国军方提出的(de)国产化率70%的(de)目标(biao)更是遥遥无期。按照韩国军方的(de)计划(hua)，现代公司将于(yu)2021年之(zhi)前向韩国陆军交(jiao)付106辆K2坦克，并在未来几年开始第三批次(ci)110辆坦克的(de)生产。不过，由于(yu)K2迟迟无法技术(shu)定型，目前交(jiao)付的(de)批次(ci)主要还是替换“古董货” M48系列(lie)坦克。而一(yi)直被韩国轻视的(de)中国99式坦克早(zao)已升级为更加先进和强大的(de)99A式。与此同时，中国第四代主战坦克研发进程也在不断提速。此消(xiao)彼(bi)长之(zhi)下，韩国人所谓的(de)“K2以1穿7”的(de)理(li)论(lun)，的(de)确是自欺欺人了。