厦(sha)门市音(yin)乐学校位于湖里区五缘湾道，在校师生超3000人，学校北(bei)门邻近五缘湾道十字路口。以前，每(mei)逢上下学时段，校门口接送孩子的车辆叠加周边主干道早晚高峰(feng)车流，容(rong)易导致校园周边道路拥堵，也给学生出行带来安全隐患。为了解决这个问题，辖区派出所联合(he)市政园林、交警等(deng)部门，对校园周边设施(shi)进行了多处“微改造”，在校门东侧绿化带新开辟(pi)5个接驳路口，并(bing)设置专供(gong)接送学生车辆的“熊猫停车位”。

江苏无锡：小程序“预(yu)约接娃”提前等(deng)变“精准接”

很多家长表示，放学时段接娃车辆集中式(shi)、长时间停放的主要原因，是因为家长对学生的放学信息不能准确掌握。在江苏无锡，当地交管(guan)部门就联合(he)教育部门创新推出了“警校e家”智慧接送系统，尝试用小程序搭建一个信息桥梁，让家人“精准接娃”。

沈女士的孩子就读于江苏无锡老城区的一所初中，今天她就打(da)算通过智慧接送系统接孩子回(hui)家。

沈女士到达学校附近后(hou)，可以把车停在指定的“外围(wei)停车区”，通过手机预(yu)约完成(cheng)后(hou)，老师也即时收到了信息，放学的时候只要让学生去“预(yu)约接送区”等(deng)候就能实现上车即走。

无锡市公安局交警支队交通秩序管(guan)理大队副大队长朱晓阳介绍，首先(xian)是开辟(pi)外围(wei)停车区，通过在学校周边寻找(zhao)合(he)适的停车地点，家长有车位可停，小程序会根(gen)据家长的行驶方向自动分配“预(yu)约接送区”，当孩子离校的时候，家长会通过小程序收到后(hou)台的推送信息以后(hou)，家长从外围(wei)的停车区就可以行驶到“预(yu)约接送区”，实现精准接学、即停即走的过程。

目前，交管(guan)部门正依照“一点一策”“一校一策”的原则，针对不同学校的不同情况实行个性化的整改措施(shi)

江西(xi)九江：设置“潮(chao)汐车位” 缓解校园周边停车难(nan)

此外，针对部分家长担心开车接孩子找(zhao)不到车位，早早地把车开到学校附近等(deng)候的情况，江西(xi)九江则引(yin)入了“潮(chao)汐车位”的概念，缓解校园周边停车难(nan)的问题。

江西(xi)九江小学八里湖校区有2900多名学生，其中需要家长开车接送的就占到了三分之一以上，而(er)周边2公里内全部车位数量(liang)加起来也只有500个左右。

潮(chao)汐车位，顾名思义就是在集中接送孩子的高峰(feng)时段，把周边一些(xie)可以利用起来的道路或者空地全部利用起来，规划出空间用于临(lin)时停放车辆。至此，这个学校周边可用于临(lin)时停车的车位从五百个增(zeng)长到了1300多个。接送孩子的车辆在早晚高峰(feng)时，停在规定区域(yu)可以免费停车1小时。这么一来，原本上下学时间，校门口出现的并(bing)排停车接送孩子的现象得到明显改善。

北(bei)京：294条通学公交开通缓解校园周边拥堵

而(er)在北(bei)京，为了缓解校园周边"定时堵"的难(nan)题，首批25条通学公交车已经从2023年9月1日开始投入试运行。截至本周的春(chun)季开学季，北(bei)京全市已开通了294条通学公交，让更多的孩子能够直接从小区端和学校端上下车。

通过各地的探索、一系列(lie)举措的实施(shi)也让我们看到校园周边交通的堵点、乱点、难(nan)点被逐一破解，道路交通环境得到有效净化，道路通行效率显著提升。

来源：央视网