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广东天宸网络有限公司申请退款客服电话
2025-02-22 02:26:12
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作为(wei)人类(lei)近(jin)现代历史上最早实现崛(jue)起的(de)地区,现今的(de)欧洲国家虽(sui)然(ran)经(jing)济实力和全球影(ying)响力有所下降,但工业能力在全世界(jie)还是非常突出的(de),欧洲还是世界(jie)上最早实现工业化的(de)地区。在军事工业方面,欧洲很多(duo)国家都有相对(dui)不错的(de)工业基础,其中欧洲大(da)国英(ying)法德意大(da)利(li)、西班牙等国的(de)工业实力至今世界(jie)一流。

受此影(ying)响,在世界(jie)尖端战斗机的(de)研(yan)发制造方面,欧洲自(zi)然(ran)也没有落后(hou),英(ying)德意大(da)利(li)和西班牙合作研(yan)发的(de)欧洲联合战斗机、台风战斗机系统和法国阵风战斗机系统的(de)性能就非常突出。这两款战斗机系统都是世界(jie)现役尖端战斗机系统之(zhi)一,技术状(zhuang)态都达到(dao)四代半战斗机的(de)标准。

台风战斗机系统

首先说(shuo)台风战斗机系统,1971年,英(ying)国明确率(lu)先提出了未来新型战斗机的(de)需求,在其后(hou),德国和法国相继加入这个(ge)计划项目。虽(sui)然(ran)在后(hou)来由于各(ge)国的(de)分歧,法国退出项目,这款战斗机系统的(de)研(yan)发也出现一些困难,但最终在英(ying)国的(de)大(da)力推动下,台风战斗机系统还是顺利(li)诞生。

图(tu)为(wei)台风战斗机,可见(jian)其复杂的(de)武器挂架(jia)

上世纪八十年代中后(hou)期,英(ying)国最终推出台风战斗机技术验证机,在其后(hou),台风战斗机系统的(de)研(yan)发开始加速,英(ying)国、德国、意大(da)利(li)和西班牙最终在1997年签订协议(yi),英(ying)国决定采(cai)购232架(jia)台风战斗机,德国决定采(cai)购180架(jia)台风战斗机,意大(da)利(li)决定采(cai)购121架(jia)台风战斗机,西班牙计划采(cai)购应用87架(jia)台风战斗机。本世纪前后(hou),台风战斗机系统开始交(jiao)付。

台风战斗机系统采(cai)用鸭式三角翼无尾(wei)布局设计,进气口设计为(wei)矩(ju)形,位于机身下方,这种布局使台风战斗机系统具有很优秀的(de)机动性能。受益于欧洲国家世界(jie)级(ji)的(de)电子(zi)信息技术水平,台风战斗机系统使用了全权(quan)四余(yu)度主动控制数字式电传操控系统,航电系统性能世界(jie)领先。而且,台风战斗机系统机体还广(guang)泛使用碳纤维复合材料,使用率(lu)占台风战斗机机体的(de)40%,该机还使用了玻璃纤维增强塑料,铝锂合金,钛合金和航空级(ji)铝合金材料。

图(tu)为(wei)台风战斗机,注意其鸭翼,角度可以很大(da)

台风战斗机系统整体隐身性能并不突出,但也采(cai)用了一些隐身技术,包括低雷达横截(jie)面和被动传感器。台风战斗机系统隐身性能远逊(xun)以隐身著称的(de)美国F22、F35隐身战斗机系统和俄罗斯的(de)苏57隐身战斗机系统,但也要高于现今世界(jie)很多(duo)现役四代战斗机系统。台风战斗机系统技术性能已(yi)经(jing)达到(dao)四代半战斗机技术标准,整体性能不低于俄罗斯最新的(de)四代半战斗机系统苏35。

最终技术状(zhuang)态版本台风战斗机系统使用两台EJ200大(da)推力涡扇发动机,这款发动机单台最大(da)推力为(wei)60千牛,加力推力达到(dao)90千牛,使用了全权(quan)数字式控制系统和燃油管理系统。EJ200大(da)推力涡扇发动机性能和可靠性,以及燃油效率(lu)和寿命指标,大(da)修时间指标都非常突出,这款发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机,设计有3级(ji)低压风扇压缩机和5级(ji)高压风扇压缩机,由两个(ge)单级(ji)涡轮机(低压和高压)推动。

图(tu)为(wei)台风战斗机,这张图(tu)可以很轻松理解啥叫三角翼无尾(wei)布局

图(tu)为(wei)台风战斗机分解图(tu),其武器挂载弹种十分丰富

台风战斗机系统全长15.96米,翼展10.95米,高5.28米,机翼面积51.2平方米,空重11吨,最大(da)起飞重量23.5吨,载弹量7.5吨。该机最大(da)飞行速度达到(dao)2马(ma)赫,实用升限16765米,限制过载+9G/-3G。从2007年开始,台风战斗机系统开始改装CAESAR有源相控阵雷达系统,但现役台风战斗机仍大(da)多(duo)使用ECR90多(duo)功能脉冲多(duo)普勒雷达,这一点算是台风战斗机系统为(wei)数不多(duo)的(de)缺(que)陷之(zhi)一。台风战斗机系统也没有使用矢量推力发动机,但受益于EJ200大(da)推力涡轮风扇发动机的(de)强悍性能,这款战斗机系统的(de)机动性能依然(ran)强悍,不输美俄最先进的(de)战斗机系统太多(duo)。

阵风战斗机系统

法国阵风战斗机系统也是世界(jie)现役最尖端的(de)一款战斗机,这款战斗机系统同(tong)样使用双发、三角翼设计,以及鸭式布局设计,阵风战斗机系统技术性能也达到(dao)四代半战斗机的(de)水平。阵风战斗机系统还号称是世界(jie)上“功能最全面”的(de)战斗机系统,该机最大(da)的(de)优势就是多(duo)用途作战能力,不仅可以兼(jian)顾(gu)海(hai)空作战需求,还可以在对(dui)空、对(dui)海(hai)、对(dui)地作战中表现出超凡的(de)作战能力,阵风F3型还被设置了投(tou)掷核弹的(de)能力。阵风战斗机系统和世界(jie)最新发展的(de)众多(duo)战斗机系统一样,也大(da)量使用碳纤维复合材料,该机机身的(de)50%都采(cai)用了碳纤维复合材料。

图(tu)为(wei)法国阵风,其涂装十分罕见(jian)

阵风战斗机系统使用标准的(de)电传飞行控制系统,该机所有操纵面都由电传操控系统通过液(ye)压舵机操纵。阵风战斗机系统使用法国国产的(de)M88系列涡轮风扇发动机,其中最新的(de)改进型M88系列涡扇发动机推力指标,经(jing)济性能指标,使用寿命周期和大(da)修飞行时间周期指标都达到(dao)较高的(de)水准。而且,从2007年开始,法国方面也开始研(yan)发推力矢量版的(de)M88-3D发动机,这款发动机一旦研(yan)发成功并应用于阵风战斗机系统,阵风战斗机系统的(de)机动性能必定能够(gou)再攀高峰。

阵风战斗机系统设计有14个(ge)外挂点,其中海(hai)军舰载型是13个(ge),总挂载能力超过9吨,作为(wei)一款最大(da)起飞重量只有24.5吨(C型)的(de)中型战斗机系统,阵风战斗机系统的(de)武器挂载能力还是非常强悍的(de)。阵风战斗机系统最大(da)飞行速度1.8马(ma)赫,实用升限16800米,作战半径据称超过1800公里。受益于法国世界(jie)级(ji)水平的(de)电子(zi)信息技术,阵风战斗机系统的(de)航电系统性能也非常了得,在年,第一个(ge)全面使用有源相控阵雷达系统的(de)阵风战斗机中队就已(yi)经(jing)服役,新的(de)雷达还能够(gou)提供分辨(bian)率(lu)小于1米的(de)合成孔(kong)径雷达图(tu)像。

图(tu)为(wei)阵风战斗机结构图(tu)

台风战斗机系统和阵风战斗机系统都是世界(jie)现役尖端战斗机系统之(zhi)一,这两款战斗机系统的(de)整体性能都达到(dao)四代半技术标准。而且,欧洲一些国家也已(yi)经(jing)开始列装使用台风战斗机系统,阵风战斗机系统除了装备法国海(hai)空军之(zhi)外还获得了多(duo)国订单,包括印度的(de)订单。台风战斗机系统和阵风战斗机系统最大(da)的(de)优势之(zhi)一就是多(duo)用途性能,两款战斗机系统都能执行广(guang)泛的(de)作战任务,包括制空作战,对(dui)地、对(dui)海(hai)打击(ji)作战。在世界(jie)现役尖端战斗机系统中,台风战斗机系统和阵风战斗机系统与俄罗斯苏35战斗机系统处于同(tong)一水平,都是世界(jie)最好的(de)非隐身战斗机系统之(zhi)一。(CX)

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