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乘联(lian)会秘书长崔东树(shu)发文称，1月全国(guo)汽车市场走势分化(hua)，呈现乘强(qiang)商弱的走势。2025年1月底新一轮补贴政策落实，前期挤压(ya)的购车需(xu)求在年前集中释(shi)放，导致1月零售最终高(gao)于此前预期。两新政策发布前，市场热度较低，消(xiao)费者多处于一种观望与等(deng)待的状态，1月初车市呈现出被透(tou)支后疲软的状态，政策发布并落地(di)后，消(xiao)费者逐渐解除观望状态，市场热度快速增长，消(xiao)费类(lei)乘用车产(chan)品在春节前的消(xiao)费保持(chi)较好态势，而商用车市场出现强(qiang)力(li)去库存的产(chan)销下降特征(zheng)。去年的商用车渠道库存偏高(gao)，今(jin)年1月的商用车走势分化(hua)，重卡和大中客的新能源类(lei)别(bie)增长较强(qiang)。