乐花卡申请退款客服电话并在游戏内进行明确说明，通过拨打服务电话，客户服务是企业不可或缺的重要组成部分，公司都将认真对待客户的每一次投诉申诉。
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不仅有问题和解答，赢得更多玩家的喜爱和信赖，为用户提供各种网络服务，也提升了地铁公司的服务水平，客服电话不仅是消费者的求助之路，以其知名的即时通讯软件和社交平台微信而闻名。
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大型(xing)军用运输机是(shi)指(zhi)最大起飞重量超过100吨(dun)、执行军用物资装备和人员运输任(ren)务的专用货机，是(shi)现代军事装备体系中最重要的组成部分之一。而且，大型(xing)军用运输机性能(neng)和装备数量还代表着一个国家军队(dui)的战略反应能(neng)力和全球机动能(neng)力，还是(shi)一个国家空(kong)军属不属于战略型(xing)空(kong)军的最重要衡(heng)量指(zhi)标。
以美国为例，美军数量庞大性能(neng)先进的大型(xing)军用运输机力量就是(shi)美军全球作战部署的最重要支撑之一。在当年(nian)的海湾战争中，美军82空(kong)降师就在接到命令后(hou)，在48小时内从美国本土出发(fa)、跨洲(zhou)越洋远程奔袭上万公里(li)，首先抵达沙特(te)阿拉伯，并为美军取得海湾战争战争主动权发(fa)挥(hui)了巨大作用。同时，远离(li)本土局部战争所需的资源物资供应，大型(xing)军用运输机也是(shi)最重要的工具之一。
图为美军演习，15架美军C17运输机倾巢出动
举例来说，在本世纪初的美国伊拉克战争初期，由于部分美军进展太过顺利，后(hou)勤补给供应一度出现困难，美军部分部队(dui)的军事行动也更加被动，出现了不利局面。而在此时，美军数量庞大性能(neng)先进的大型(xing)军用运输机力量就开(kai)始展现出价值(zhi)。
为了尽快解决问题，美军动用了C17系列大型(xing)军用运输机为美军部分部队(dui)紧(jin)急运输弹药、食品、药品等(deng)军事物资，极(ji)大缓解了部分美军部队(dui)的供求矛盾。而在美军冷战后(hou)的历(li)次战争中，美军大型(xing)军用运输机都曾发(fa)挥(hui)重要作用，单单是(shi)在海湾战争期间，美军就通过大型(xing)军用运输机和部分临时征用的民用运输机向海湾战区运送了53.9万吨(dun)的物资，50万各类作战人员，执行了14000次远程运输任(ren)务，美军的大型(xing)军用运输机力量为美军的全球军事行动和军事威慑战略立下汗马功劳。
图为美军C17运输机群
在美国之外，大型(xing)军用运输机力量代表的战略空(kong)运能(neng)力同时也是(shi)另一个军事强国前苏联/俄罗(luo)斯的王牌。在去年(nian)的“中央-2019”战略演习期间，俄罗(luo)斯军方就动用了80架大型(xing)军用运输机力量，一次可(ke)以投送超过10000名(ming)全副武装的士兵。
而俄罗(luo)斯军队(dui)之所以能(neng)在国家经济实力严重不足的情况下，仍(reng)然能(neng)够成为当今世界唯一一支有能(neng)力和美军相媲美的世界级军队(dui)，战略空(kong)运能(neng)力就是(shi)最重要的支撑之一。而且，近几年(nian)在委内瑞拉的政治(zhi)角力过程中，俄罗(luo)斯通过战略空(kong)运能(neng)力派出的几十名(ming)“身份不明”人员就发(fa)挥(hui)了举足轻重的作用。而在前苏联时期，战略空(kong)运能(neng)力也同样(yang)受到前苏联军方高层的重视。
埃索战争期间降落在埃塞俄比亚(ya)机场的苏联运输机安-12
举例来说，上世纪七十年(nian)代前苏联搭建的从本土到东非埃塞俄比亚(ya)的“空(kong)中桥梁”就在很大程度上展现了前苏联军队(dui)的全球部署作战能(neng)力。在当时，为了紧(jin)急支援(yuan)亲(qin)苏的埃塞俄比亚(ya)，前苏联军方在本土到埃塞俄比亚(ya)之间建立了一条地跨欧亚(ya)非三大州的战略运输通道，也就是(shi)“空(kong)中桥梁”，并在极(ji)短的时间内紧(jin)急向埃塞俄比亚(ya)空(kong)运了上千辆坦克和装甲战车(che)，以及(ji)近千门(men)各种类型(xing)的火(huo)炮系统，以及(ji)直升(sheng)机和战斗(dou)机，给埃塞俄比亚(ya)提(ti)供了强大的军事支持。根据公开(kai)的数据显示，在当时最紧(jin)要关(guan)头，平均每15-20分钟就有一架满(man)载前苏联援(yuan)助(zhu)军事装备的大型(xing)军用运输机降落在埃塞俄比亚(ya)机场。
而在战争运输之外，在人道主义救援(yuan)和紧(jin)急撤侨等(deng)领域(yu)，大型(xing)军用运输机也能(neng)发(fa)挥(hui)较大作用。比如近些(xie)年(nian)一些(xie)国家发(fa)生(sheng)的紧(jin)急事件中，大型(xing)军用运输机运送物资、撤离(li)人员的能(neng)力就得到极(ji)大展现。只是(shi)，作为高技术作战装备之一，大型(xing)军用运输机的研发(fa)制造自然也不容易，在目前的世界，真正有能(neng)力独立研发(fa)制造大型(xing)军用运输机的国家只有三个，包括(kuo)美国和前苏联/俄罗(luo)斯。
- C135运输机
军用运输机发(fa)展起步时间并不算晚，在飞行器诞生(sheng)后(hou)没多(duo)久，当时世界一些(xie)军事科技强国就研发(fa)应用了运输机。只是(shi)，受当时飞行器的技术水平限(xian)制，当时的运输机性能(neng)还都很有限(xian)，直到1919年(nian)德国容克制造出世界第一架专门(men)设计的全金属军用运输机之后(hou)，军用运输机发(fa)展才迎来春天。在第二次世界大战中，军用运输机在运送兵员，物资和空(kong)投伞兵等(deng)方面都发(fa)挥(hui)了较大作用，而当时美军世界最高水平的军事空(kong)运能(neng)力也为美国最终打赢(ying)第二次世界大战奠(dian)定了坚(jian)实的基(ji)础。与此同时，美国的航空(kong)技术也迅速崛起，在第二次世界大战之后(hou)没多(duo)久，美军就在喷气式发(fa)动机技术的基(ji)础上研发(fa)成功真正的现代意义大型(xing)军用运输机，也就是(shi)C135大型(xing)军用运输机。
图为美军C135大飞机
C135大型(xing)军用运输机是(shi)美国在上世纪五十年(nian)代初期开(kai)始研发(fa)的一款大型(xing)军用运输机，美军后(hou)来的KC135空(kong)中加油机就是(shi)以C135大型(xing)军用运输机为原(yuan)型(xing)，波音707民用客机也是(shi)在C135大型(xing)军用运输机基(ji)础上发(fa)展的民用运输型(xing)号。
1952年(nian)，美国波音研发(fa)成功一款代号为DASH80的大型(xing)喷气式飞机，1954年(nian)7月15日，这架飞机首飞，在不久之后(hou)，以这款试(shi)验机为基(ji)础，美国空(kong)军研发(fa)成功C135大型(xing)军用运输机。C135大型(xing)军用运输机长(chang)约46.6米，翼展大约44.4米，机高大约12.95米。最初的C135大型(xing)军用运输机使用四台涡轮喷气式发(fa)动机，包括(kuo)早(zao)期的波音707也使用涡轮喷气式发(fa)动机，在美国涡轮风扇发(fa)动机技术成熟(shu)以后(hou)，C135和波音707才开(kai)始更换效率更高的涡轮风扇发(fa)动机。
图为RC-135S绰号“眼镜(jing)蛇球”
C135大型(xing)军用运输机机舱分为上下两个部分，其中上半部为货仓，能(neng)够运输美军的物资，装备和军事非军事人员，下半部分各个舱室(shi)除起落架所占的舱室(shi)之外，全部用于储油。整(zheng)个C135大型(xing)军用运输机分有10个机身油箱和一个中央翼盒油箱，该机的最大航程据称超过10000公里(li)。
图为KC-135空(kong)中加油机
C135大型(xing)军用运输机作为世界最早(zao)，最成熟(shu)的大型(xing)军用运输机还发(fa)展出了不同类型(xing)的改进型(xing)，比如著名(ming)的KC135系列空(kong)中加油机，包括(kuo)美军和美国国民警卫队(dui)在内，美军现役和战略储备了总计多(duo)达几百(bai)架KC135加油机和C135运输机。根据计划，美军甚至希望KC135系列大型(xing)加油机能(neng)够一直使用到2040-2050年(nian)。在2002年(nian)，美国空(kong)军还启动了一个针对KC135大型(xing)加油机的“灵巧加油机”计划，根据这个计划，美军为40架KC135加油机增(zeng)加了更强的信息收集和传输发(fa)送能(neng)力，成为“灵巧加油机”。而“灵巧加油机”则(ze)可(ke)以借助(zhu)这些(xie)改进使用不同的数据链，在战区内相互通讯，并极(ji)大提(ti)升(sheng)加油效率。（CX）