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作为人类近现代历(li)史上(shang)最先崛起的地区,欧洲(zhou)很多国家都是人类近现代历(li)史的重要推(tui)动者(zhe),航海大发现时代,欧洲(zhou)很多国家都是最积极(ji)的参与者(zhe)。比如西班(ban)牙,葡萄牙等国,而(er)这其中自然也少不(bu)了曾经的“海上(shang)马车夫”荷兰(lan)。荷兰(lan)是近现代历(li)史上(shang)最早崛起的海上(shang)强国之一,也曾经在全(quan)球海洋“风光无限”。虽然荷兰(lan)的海上(shang)强国地位并未保持太久,但在水(shui)面作战舰船研发制造方面,荷兰(lan)的能力也是非常突出的。
现今的荷兰(lan)并不(bu)属于世界级的水(shui)面舰船研发制造强国,但这个现实在很大程度上(shang)是受(shou)荷兰(lan)现今的国力和国防安全(quan)需求影响(xiang),在目前的世界范围内荷兰(lan)的水(shui)面作战舰船研发制造能力依然很强悍,荷兰(lan)的水(shui)面作战舰船附属子系统、尤其是信息化电子系统、舰载雷达系统研发生产实力依然很强。荷兰(lan)的七(qi)省级护卫舰和被多个国家海军认可并采购的西格玛系列护卫舰就(jiu)是荷兰(lan)水(shui)面作战舰船研发生产能力的标志。
荷兰(lan)是德国、西班(ban)牙、荷兰(lan)“三国共(gong)同护卫舰计划”参与者(zhe),这个计划失败以后,荷兰(lan)也和德国、西班(ban)牙一样开始借助本国强大的水(shui)面战舰研发制造基础,独立研发制造自用型未来(lai)护卫舰,荷兰(lan)这种努力的结果就(jiu)是七(qi)省级护卫舰。
上(shang)世纪(ji)八十年代开始的“北约90年代护卫舰更新(xin)计划”破产之后,面对本国海军的急(ji)切需求和现代水(shui)面作战舰船节节攀升的研发制造成本,欧洲(zhou)多个国家就(jiu)开始联合研发未来(lai)新(xin)型护卫舰的尝试。比如法国和意(yi)大利、英国的合作,法国和意(yi)大利的地平(ping)线级护卫舰、以及后来(lai)的欧洲(zhou)多任务护卫舰。
七(qi)省级护卫舰舰体建造和设备采用商用标准(zhun),这个方法虽然节省了三分之一的建造时间和50%左右(you)的舰体施工费(fei)用,但这个标准(zhun)的弊端也是非常明显的。七(qi)省级护卫舰进行了隐身化外形设计,和德国的F124型萨克森级护卫舰一样应用了可以快速排除废气(qi)的V字型倾斜烟囱组。在舰体方面,七(qi)省级护卫舰采用了法国著名(ming)的隐身护卫舰、也就(jiu)是拉(la)菲特级类似的倒(dao)V型横截面设计,上(shang)层结构(gou)采用封闭式设计并向内倾斜。七(qi)省级护卫舰采用复(fu)合燃气(qi)涡轮或者(zhe)柴油机动力,相比于同期欧洲(zhou)其它国家的新(xin)型护卫舰相对保守,似乎也并未和同期其它的欧洲(zhou)新(xin)型护卫舰一样使用美制LM2500系列燃气(qi)轮机。
另一款能够体现荷兰(lan)水(shui)面战舰研发制造能力的标志性装备是西格玛系列护卫舰,西格玛系列护卫舰是荷兰(lan)在本世纪(ji)初(chu)推(tui)出的一款模块化外销护卫舰,该舰已经被多个国家海军采购,包(bao)括东南亚的印度尼西亚和越(yue)南。西格玛系列护卫舰最大的特点(dian)是有多种不(bu)同的配(pei)置方案,据称上(shang)可到装备SEASTAR有源相控阵雷达的三千吨级区域防空(kong)舰,向下可以到七(qi)百(bai)吨级34节航速的快速攻击舰,也就(jiu)是可以借助模块化的设计、根据客户的不(bu)同需求订制不(bu)同参数(shu)的方案。
而(er)且,西格玛系列护卫舰整体设计和布局也非常合理简(jian)洁,该舰舰体水(shui)密舱等设计也非常良好,全(quan)舰抗爆(bao)震性能也非常突出。西格玛系列护卫舰还(hai)具备完整的核生化防护能力和消(xiao)防损管能力,关键(jian)系统采用重复(fu)配(pei)置并分散设置,舰体据称能够保证两舱进水(shui)不(bu)沉。
同时,水(shui)面作战舰船使用的电子信息系统技术原本就(jiu)是荷兰(lan)的强项之一,西格玛系列护卫舰各个版本配(pei)置的电子信息系统整体性能都不(bu)逊于其它国家同类装备的水(shui)平(ping),而(er)西格玛系列护卫舰和七(qi)省级护卫舰也是荷兰(lan)水(shui)面作战舰船研发制造能力的标志性装备。