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香港作为国(guo)际贸易与物流的关键枢纽,凭借其高效的通关程序(xu),促进了人流、物流与资金流的往来。近年来,香港海关积极采取多项创新举措,持续优化通关流程,为商业与贸易的蓬(peng)勃(bo)发(fa)展(zhan)注入动(dong)力。2月18日,香港海关在其总部大楼举行记者会,介绍该部门(men)2024年的工作情况,并公布了最新的统计数据。
2月18日,香港海关关长陈子达在香港海关总部大楼召开记者会,介绍香港海关2024年的工作情况。
香港海关披露,自(zi)2023年内地(di)与香港恢复全面(mian)通关以来,香港各口岸的出入境人员(yuan)约为3亿人次(ci),相关数据已经(jing)恢复到疫情前的水平;而出入境车辆约为1490万架次(ci),相关数据已经(jing)达到疫情前95%的水平。
南(nan)都、N视频(pin)记者从香港海关获悉(xi),为进一步优化通关模式,香港特区政府与深圳市政府正在共同(tong)推动(dong)皇岗(gang)口岸重建工作,香港海关也(ye)对新皇岗(gang)口岸的设计及通关模式提供建议(yi),细节仍在商讨中。
此外,香港和内地(di)海关也(ye)正在积极优化“一单两(liang)报”计划。内地(di)与香港货物“一单两(liang)报”现在已经(jing)涵盖所有经(jing)陆路口岸进入香港的货物。香港海关透露,计划在今年第(di)二季或之前,将(jiang)该计划的范围,进一步拓展(zhan)到从香港发(fa)往内地(di)的货物中。
所谓“一单两(liang)报”,就是内地(di)企业将(jiang)货物资料提交到“中国(guo)国(guo)际贸易单一窗(chuang)口”,其后(hou)资料会在加密后(hou)自(zi)动(dong)推送至港方“道路货物资料系统”,香港企业可(ke)通过“道路货物资料系统”直接获取货物资料,以完成办(ban)理本地(di)报关手续。“一单两(liang)报”计划可(ke)以让企业在港方系统同(tong)步内地(di)系统申报的货物资料,大幅减低报关时(shi)间及错误(wu)输入。该计划也(ye)有助香港贸易单一窗(chuang)口第(di)三阶段相关系统功能设计及业务(wu)参考。
另一方面(mian),香港和内地(di)海关也(ye)正在积极拓展(zhan)“跨境一锁计划”,截至去年12月底,计划下设立的清关点达93个,当中包括(kuo)广东省66个清关点。此外,香港海关正在与南(nan)宁海关研究将(jiang)该计划拓展(zhan)至广西壮族自(zi)治区。
所谓“跨境一锁计划”,就是用同(tong)一把电子锁及全球定位(wei)系统设备,以“跨境一锁,分段监管”为原则,减少同(tong)一批货物在两(liang)地(di)入境及出境时(shi)被海关重复检查的机会,简化清关手续和加快货物转关流程。
为配合全球电商行业高速发(fa)展(zhan),香港海关还推出了“跨境快件清关便利安排”(CEFA),向符合资质的物流商提供“一线放(fang)开、二线管住”的创新清关模式。截至去年12月,CEFA已经(jing)让超过2000架次(ci)货车及47万件报关货物获得跨境清关便利。
采写(xie):南(nan)都、N视频(pin)记者 肖遥
图片来源:香港特区政府新闻处