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新(xin)华社柏林2月21日电　综述｜德(de)国(guo)业(ye)界担(dan)忧美国(guo)对(dui)进口汽车加征关(guan)税

新(xin)华社记者李函林

德(de)国(guo)政商(shang)界人士近日纷纷表示，一旦(dan)美国(guo)对(dui)进口汽车征收25%左(zuo)右的关(guan)税，将严重冲击德(de)国(guo)经济和就业(ye)，加剧美国(guo)国(guo)内通货膨(peng)胀压力，破(po)坏全球(qiu)贸易秩序。

德(de)国(guo)和美国(guo)汽车产业(ye)往(wang)来密切。德(de)国(guo)大众、宝马等汽车制造商(shang)长期(qi)在美投资建厂，深(shen)度(du)融入美国(guo)市场。

面对(dui)美方可能针对(dui)进口汽车实施新(xin)的关(guan)税政策，德(de)国(guo)副总理兼经济部长罗伯特(te)·哈(ha)贝克表示，德(de)国(guo)和欧盟必(bi)须尽全力阻(zu)止贸易争端恶化，防止“关(guan)税螺旋”严重冲击欧美贸易关(guan)系。他说，欧盟委员会(hui)正与成员国(guo)密切协商(shang)，争取通过谈判避免美方新(xin)关(guan)税政策落地，“但必(bi)须明确的是，如果谈判未能达成共识，欧盟已做好准备，将采取必(bi)要措施捍卫自身利益”。

德(de)国(guo)汽车工业(ye)协会(hui)强(qiang)烈反对(dui)美国(guo)政府(fu)计划中的关(guan)税措施。这一协会(hui)表示，相关(guan)措施不(bu)仅(jin)冲击德(de)国(guo)汽车行业(ye)，也将伤及美国(guo)本土汽车市场。协会(hui)主席希尔德(de)加德(de)·穆勒指(zhi)出，德(de)国(guo)汽车制造商(shang)在美国(guo)深(shen)耕多年，不(bu)仅(jin)创造大量(liang)就业(ye)岗位，还助力美国(guo)成为全球(qiu)汽车出口的重要枢(shu)纽。目前(qian)，德(de)国(guo)车企在美雇用(yong)约13.8万名员工，涵(han)盖整车制造及供应链体系，为当地经济和产业(ye)发展作出了重要贡献。