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2024年10月30日，主要从事场地电动车的研发、生产和销(xiao)售(shou)的绿通科技发布了(le)三季度业(ye)绩报告，公司于2024年第三季度营收同比下滑15.95%至(zhi)2.13亿元，归母净利润同比下滑41.49%至(zhi)3911.96万元，扣非归母净利润同比下滑49.05%至(zhi)3339.69万元；前三季度营收同比下滑24.24%至(zhi)6.4亿元，归母净利润同比下滑39.81%至(zhi)1.25亿元，扣非归母净利同比下滑44.76%至(zhi)1.12亿元。
几天后(hou)的11月4日，公司发布大股东减(jian)持预披露公告称，收到合(he)计持股比例近18%的股东创钰铭晨及其(qi)一致行(xing)动人创钰铭恒、创钰铭汇、创钰凯越、创钰铭泰出具的《关于股东减(jian)持股份(fen)计划的告知函》。
减(jian)持主体将在2024年11月26日至(zhi)2025年2月25日期间，通过集中竞价和大宗交易方面总计减(jian)持最大股本比例为6%，超过该(gai)主体现持有股份(fen)的1/3。
二级市场方面，绿通科技其(qi)实自2023年3月上(shang)市以来股价便一路(lu)下滑，截止2024年9月中下旬(xun)的最大跌幅超过了(le)73%，在大盘(pan)环境回暖带动股价稍稍回升一些之后(hou)，公司大股东便果断选择减(jian)持，其(qi)背后(hou)更多是对绿通科技业(ye)绩风险因素不断累积的担忧。
资料来源：Wind
近年来业(ye)绩不断下滑 2024加剧态(tai)势显著
绿通科技主要从事场地电动车的研发、生产和销(xiao)售(shou)。根据产品(pin)用途的不同主要有高尔夫球车、观光车、电动巡逻车、电动货(huo)车等系(xi)列(lie)。
部分产品(pin)展示 资料来源：公司公告
从竞争格局来看，场地电动车市场在2024年上(shang)半年延续2023年以来竞争日益激烈(lie)的局面，尤其(qi)是在主要市场美国的竞争。一方面，国际三大品(pin)牌ClubCar、E-Z-GO及Yamaha经营历史悠(you)久，在海外市场已形成广阔且密集的销(xiao)售(shou)网络，品(pin)牌知名度和市场占有率方面均具有领先优势。
2023年以来，ClubCar、E-Z-GO、Yamaha三大品(pin)牌产品(pin)供应不足的情况得到改善，产能恢复;另一方面，在国内市场激烈(lie)竞争和政策引导(dao)鼓励下，2023年中国制造(zao)掀起“出海”热，众多企业(ye)更加主动地寻求海外增长点。一些国内场地电动车企业(ye)在新(xin)产品(pin)、价格、渠道、品(pin)牌等多方面不断加强海外布局和资源投入，尤其(qi)是以相对较低的价格争夺市场份(fen)额，也有部分企业(ye)跨行(xing)进入场地电动车领域(yu)，使得竞争进一步加剧。
2023年的行(xing)业(ye)竞争加剧明显，国内品(pin)牌产品(pin)以相对较低的价格在海外市场尤其(qi)是美国市场上(shang)展开激烈(lie)竞争，对公司美国ODM客户的市场份(fen)额冲击较大。
此背景下，绿通科技2023年业(ye)绩就开始全面下滑，其(qi)中营收同比下滑26.48%至(zhi)10.81亿元，归母净利润同比下滑15.64%至(zhi)2.63亿元，扣非归母净利润同比下滑17.25%至(zhi)2.56亿元。
2024年上(shang)半年，竞争态(tai)势仍在加剧，不仅营收同比下滑27.8%至(zhi)4.26亿元，产品(pin)毛利率更是同比下滑3.88个百分点至(zhi)29.04%，归母净利润同比跌幅达(da)到了(le)39.02%，扣非归母净利跌幅为42.72%。
之后(hou)就是文章开头提及的三季度业(ye)绩表现，接近腰斩的Q3扣非净利润表现，将前三季度归母净利润、扣非归母净利同比跌幅分别拉大至(zhi)39.81%、44.76%。
双反结果出炉 业(ye)绩影(ying)响做实
2024年11月29日，绿通科技发布关于美国商务部对进口自中国的特定低速载(zai)人车辆启动双反调查的进展公告，提及2024年7月，美国商务部发布公告决定对进口自中国的特定低速载(zai)人车辆（以下简称“LSPTV”）发起反倾销(xiao)和反补贴(tie)调查（以下简称“双反”调查），调查产品(pin)包含公司出口至(zhi)美国的场地电动车产品(pin)。反倾销(xiao)调查期间为2023年10月1日至(zhi)2024年3月31日，反补贴(tie)调查期间为2023年度全年。
2024年11月27日，美国商务部公布对进口自中国的LSPTV反补贴(tie)调查初裁结果，公司作为本次调查强制应诉企业(ye)，适(shi)用反补贴(tie)税率为22.84%。此次美国商务部发布的反补贴(tie)税率为初裁结果，最终反补贴(tie)税率仍需美国国际贸易委员会（ITC）作出反倾销(xiao)和反补贴(tie)产业(ye)损害(hai)终裁后(hou)，方可按照美国商务部反补贴(tie)终裁税率执行(xing)。对此，在反补贴(tie)调查初裁生效后(hou)的120天内（反补贴(tie)临时措施期间），美国客户进口公司涉案产品(pin)需按上(shang)述税率缴纳(na)反补贴(tie)税保证金；在反补贴(tie)调查初裁生效前90天进入美国的公司涉案产品(pin)将被追(zhui)溯征收反补贴(tie)税保证金。
要知道的是，绿通科技收入主要来源于境外收入，2023年、2024年1-6月，公司境外收入占比分别为87.57%、84.64%，其(qi)中美国是公司最主要的境外销(xiao)售(shou)市场。此次调查裁定“双反”事实成立，且反倾销(xiao)税及反补贴(tie)税税率过高，将对公司未(wei)来在美国市场开拓造(zao)成不利影(ying)响。
此外，公司多风险因素还在积累。
首先是市场竞争还将加剧，绿通科技产品(pin)盈利能力面临进一步下滑。当前，不仅现有大型制造(zao)商对市场争夺加剧，具体体现为通过不断降低销(xiao)售(shou)价格、提升产品(pin)性能、保证服务覆盖等手段抢占市场;同时行(xing)业(ye)新(xin)进入者(zhe)增多，市场竞争日趋激烈(lie)。
公司在报告中明确表示如果公司未(wei)来不能充分适(shi)应国际、国内市场的需求，则将面临市场竞争不断加剧的风险，对公司行(xing)业(ye)地位和经营业(ye)绩将造(zao)成不利影(ying)响。若公司在品(pin)牌、产品(pin)、渠道等方面未(wei)能投入足够的资源打造(zao)持续的竞争力，则可能面临被现有竞争对手和行(xing)业(ye)新(xin)进入者(zhe)抢夺市场份(fen)额的情形，进而对公司的经营业(ye)绩产生不利影(ying)响。
其(qi)次是ODM客户集中度较高及形成依赖的风险，公司ODM客户集中度较高且主要在美国，第一大客户ICON的营收贡(gong)献在2023年达(da)到了(le)43.47%。如果未(wei)来公司主要ODM客户的经营、采购战略发生较大变化，或由于公司产品(pin)、经营战略、宏观政策等原因导(dao)致主要ODM客户终止合(he)作，或者(zhe)竞争对手采取恶意降价销(xiao)售(shou)等手段参(can)与对公司大客户的竞争，或主要ODM客户的经营情况和资信(xin)状况发生重大不利变化，公司可能会面临流失重要客户、应收账款坏(huai)账的风险，将对公司经营产生重大不利影(ying)响。
由此看来，竞争加剧态(tai)势下业(ye)绩下滑加速的绿通科技，还要消化双反调成造(zao)成的业(ye)绩影(ying)响，未(wei)来发展之路(lu)迷雾重重，此刻大股东选择减(jian)持就不在意料之外了(le)。