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据媒体报道，马斯克(ke)参投(tou)的飞行汽车(che)公(gong)司Alef Aeronautics创造了历史，其电动飞行汽车(che)在公(gong)共场合成功起飞。
Alef CEO在美国一条偏(pian)僻的公(gong)共道路上（测试期间道路被封闭），亲自测试了飞行汽车(che)Model A的原型车(che)，完成垂直起降、越过(guo)障碍物(wu)等动作。视频中，这辆没有外露的螺(luo)旋桨的汽车(che)缓(huan)缓(huan)起飞并从(cong)一辆SUV汽车(che)头顶掠过(guo)。
Alef的CEO吉姆・杜霍(huo)夫尼（Jim Dukhovny）表示，公(gong)司正在向全(quan)世界证明，新的交通方式是(shi)可(ke)能实现的。
据悉，该公(gong)司已经致力于(yu)飞行汽车(che)的研发约十年(nian)。2017年(nian)，Alef向特斯拉和(he)SpaceX的早期投(tou)资人蒂姆・德雷珀（Tim Draper）展示了一款原型，德雷珀的风险投(tou)资公(gong)司Draper Associates随即为Alef提供300万美元的种子资金。
2022年(nian)，Alef推出了其飞行汽车(che)的原型——“Model A”，该消息引发了互联网的广泛关注(zhu)。
Alef表示，这是(shi)“历史上首个展示汽车(che)驾驶并垂直起飞的视频”。尽管此前已有视频展示了系绳飞行、使用跑道起飞的汽车(che)以及eVTOL飞行出租车(che)起飞，但这是(shi)首个展示汽车(che)在城市街道上实际行驶并成功垂直起飞的公(gong)开视频。为了安全(quan)，视频拍摄时道路已被封锁。
Alef表示，其飞行汽车(che)100%电动，公(gong)司与(yu)PUCARA Aero和(he)MYC签订了大规模制造协议，后者为波音和(he)空客等航(hang)空巨头提供航(hang)空级零部(bu)件。
2023年(nian)七月初，Alef Aeronautics宣布其飞行汽车(che)Model A已获得美国联邦(bang)航(hang)空管理局（FAA）颁发的特殊适航(hang)认证。预计将于(yu)2025年(nian)在美国空中飞行。
据了解，Model A可(ke)以垂直或(huo)水平(ping)起飞，最多可(ke)搭(da)载两人。这款飞行汽车(che)既可(ke)以在城市道路行驶，也能开到天上，满电状态下，水平(ping)飞行可(ke)达177公(gong)里，地(di)面行驶可(ke)达322公(gong)里。
截至目前，Alef尚(shang)未提供关于(yu)Model A电动系统的技术细节，包括电池类型、电池容量和(he)电机功率等。新车(che)的外观(guan)，由来(lai)自瑞典的著名汽车(che)设计师Hirash Razaghi操刀，他曾(ceng)负责过(guo)布加迪、捷豹的内外饰设计。
InsideEVs的相关报道指出，如(ru)果Model A成为现实（量产落地(di)），Model A将会成为万众期待的真正可(ke)以飞行的汽车(che)，但它也将面临与(yu)小鹏、广汽等厂商正在开发的飞行汽车(che)的竞争。
目前，Alef的电动飞行汽车(che)已获得3300个预定订单，预计售价(jia)约为30万美元（当前约217.7万元人民币）。用户(hu)可(ke)以通过(guo)Alef官网支付150美元定金进行预定，支付1500美元则可(ke)优先排队。
Alef计划在2025年(nian)第四(si)季度开始(shi)生产Model A，并进行首批交付。同时，Alef也在研发其第二款飞行汽车(che)——“Model Z”，预计起售价(jia)约为 35000美元（当前约25.4万元人民币），计划于(yu)2035年(nian)发布。
2024年(nian)，中国汽车(che)工程学会发布的中国首份飞行汽车(che)研究报告《飞行汽车(che)发展白皮书1.0》提出，从(cong)2025年(nian)起，飞行汽车(che)将迈入商业(ye)化启航(hang)的1.0阶段；预计到2035年(nian)左右，智能eVTOL飞行汽车(che)规模化应用加速，成为低空交通出行的主要(yao)运载工具；预计到2050年(nian)左右，陆空两栖飞行汽车(che)将实现大众化应用，低空交通与(yu)地(di)面交通深度融合，构建起三维立体智慧交通体系。
摩根士丹利预测，至2050年(nian)飞行汽车(che)的全(quan)球市场规模将达9万亿美元，而中国潜在市场规模将达2.1万亿美元。
编辑|程鹏 易启江
校对|孙志成
封面图片来(lai)源：截图
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