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目前，我国在(zai)各平台注册的网约配送员超过1200万人，这(zhe)些骑手的工作因为灵活性强，流动(dong)性大，他们往往没有固定的劳动(dong)关系，也享受不到完善的社会保障。昨天（2月19日(ri)），多家平台相继宣布，将为外卖骑手缴纳社保。
2月19日(ri)上午，京东宣布，自2025年3月1日(ri)起(qi)，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳包括养(yang)老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金在(zai)内的“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。
京东外卖产品负责人 徐慧(hui)杰：长期以来，外卖骑手没有养(yang)老保险，没有医疗保险，更没有住房公积金，我们一直希望让(rang)外卖配送员病有所医，老有所养(yang)，伤有所赔，没有后(hou)顾之忧。相关的准备工作正在(zai)推(tui)进中。
2月19日(ri)，美团也表示，2024年已着手就骑手社保方案进行了调研，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计(ji)今年二季度开始逐步实施。
美团配送骑手保障负责人 田冶：我们选择了不同的区域和城(cheng)市进行深入调研，并且在(zai)有关部门的指导下，形成了初步的试点方案，目前正在(zai)搭建骑手社保相关的信息系统。骑手劳有所得，保障更全面，骑手送餐时也会更安心，遇到困(kun)难(nan)的时候(hou)会更加从容地应对。
专家：对劳动(dong)者利好 促进平台良性发展
伴随着即时配送业务的蓬勃发展，网约骑手的队伍也日(ri)益庞大，此次部分平台开始为他们缴纳社保，专家表示，这(zhe)对劳动(dong)者来说是利好消息，也有利于平台良性发展。
专家认为，作为一种新(xin)就业形态，此前，外卖骑手未与平台确立劳动(dong)关系，因此也无法享受相应社会保障。此次京东和美团为骑手缴纳社保，是业内的一大突破。
中国新(xin)就业形态研究(jiu)中心主任 张成刚：作为平台企(qi)业，它也可以承担为劳动(dong)者缴纳企(qi)业所应该承担那部分的社保的作用，所以也间(jian)接(jie)从实践中回应了，不完全符合确立劳动(dong)关系的这(zhe)类劳动(dong)者，到底应不应该缴纳社保这(zhe)样的一个问题。这(zhe)是对外卖骑手劳动(dong)权益保障的巨大提升，也补足了在(zai)过去外卖骑手社保缴纳途径的缺(que)失。
专家认为，骑手群体流动(dong)性较大，让(rang)他们享受稳定的社会保障，将吸引(yin)更多人长久留下，对平台发展和消费服(fu)务都会起(qi)到积极作用。
中国新(xin)就业形态研究(jiu)中心主任 张成刚：相当于帮助平台节省(sheng)了招(zhao)聘(pin)的成本或者培训的成本，骑手的权益得到保障之后(hou)，他的工作满意度也会相应有所提升，对于消费者的服(fu)务，在(zai)质量上肯定是有提升的。
新(xin)闻链接(jie)：织密新(xin)就业群体社会保障网
不仅是外卖骑手，随着平台经济迅速发展，包括网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等(deng)新(xin)就业形态劳动(dong)者数量大幅增(zeng)加，从业人数已经超过了8400万人。对于他们在(zai)社会保障方面面临的新(xin)情(qing)况新(xin)问题，近(jin)些年来，国家也通过多种举措，为他们织密社会保障网。
2021年，人力资源社会保障部等(deng)部门《关于维护新(xin)就业形态劳动(dong)者劳动(dong)保障权益的指导意见》，明(ming)确提出，企(qi)业要引(yin)导和支持不完全符合确立劳动(dong)关系情(qing)形的新(xin)就业形态劳动(dong)者根据(ju)自身情(qing)况参(can)加相应的社会保险。
2022年7月，我国正式启动(dong)新(xin)就业形态就业人员职业伤害保障试点工作。试点工作在(zai)北(bei)京、上海、江苏、广(guang)东、海南、重庆、四川7个省(sheng)市的出行、外卖、即时配送、同城(cheng)货运4个行业开展，涵(han)盖了7家平台企(qi)业。目前已将1037.99万人纳入参(can)保范围。
（总台央视记者 李欣 钰洁 唐蕾 常江）