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据悉，雅万高铁(tie)已累计发送旅客801.1万人(ren)次，平均上座(zuo)率达60.73%，单(dan)日最高旅客发送量达2.44万人(ren)次。在刷新东南亚高铁(tie)运营纪录(lu)的同时，标志着这条由中国与(yu)印尼共(gong)建的“海上丝绸之(zhi)路”旗舰(jian)项目，已从基础设施的“硬联通(tong)”迈(mai)向服(fu)务升级与(yu)民(min)生福(fu)祉的“软融合”。

资料显示，雅万高铁(tie)全长142.3公(gong)里，最高运行时速(su)350公(gong)里，是(shi)由中印尼两国合作建设的高铁(tie)项目。2023年10月(yue)正式开通(tong)运营以来，重塑(su)印尼民(min)众的出行习(xi)惯，为当地民(min)众提供了安全、绿色(se)、高效、舒适的出行方(fang)式，助力区域经济发展进入(ru)快车道。

雅万高铁(tie)开通(tong)后(hou)，雅加达至万隆的通(tong)行时间从3小时压缩至46分钟，成为高频出行者的首(shou)选。同时，为了应对持续增长的客流需求，运营方(fang)主动求变，以需求为导向，采取了多种措施进行科学(xue)调(diao)配运力。他们追踪(zong)日常客流规律(lu)，对比(bi)节假日峰值，从而更加精准(zhun)地掌握乘客的出行需求。自(zi)今年2月(yue)份起，将日均车次从48列(lie)增至62列(lie)，发车间隔(ge)缩短至30分钟。既避免了资源浪费，又精准(zhun)覆盖(gai)了通(tong)勤、旅游等多元化场景，使高铁(tie)从“交通(tong)工具”升维为“时间管理者”。

雅万高铁(tie)的突破性不仅体现在速(su)度(du)，更在于(yu)以用户为中心的服(fu)务生态构建。一方(fang)面今年推(tui)出了新版月(yue)卡和开设首(shou)家官方(fang)纪念品商店。以经济杠杆培育稳定客群，用文化符号增强品牌认(ren)同。采用“功能性+情感性”的形式让印尼年轻群体感受双重满足(zu)，呼应了大家对个性化消费的追求；另一方(fang)面开通(tong)哈利姆站(zhan)至PIK2旅游区的摆(bai)渡巴士，实(shi)现“高铁(tie)+旅游”无缝衔接，打通(tong)服(fu)务旅客出行的“最后(hou)一公(gong)里”，将交通(tong)网络转化为文旅经济的导流入(ru)口，为东南亚公(gong)共(gong)交通(tong)的商业模式提供了新范式。