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中新社(she)香港2月21日电 题：黄英豪代表：以香港所长促跨界合作
中新社(she)记者 韩(han)星童
港区(qu)全国人(ren)大代表、香港特区(qu)立法会议员黄英豪的办公室对着维港海景，他瞥见窗外一架直升机正轻盈地越过港湾。这一幕勾起他的记忆，也打(da)开了他的话匣。
关注跨境低空经济
前(qian)些年，有几次(ci)为(wei)赶时间，黄英豪乘坐过从香港中环飞(fei)往(wang)澳门和深圳的跨境直升机。这两年，低空经济迅猛发展，他从“陈年旧(jiu)事”中获得启发，意识到粤港澳三地在低空跨境飞(fei)行领域的合作先例，可为(wei)推动三地低空经济发展提供参照。他把这些想法理顺，再辅以广泛调研，准备将“跨境低空经济”的相关建议带上今年的全国人(ren)大会议。
近日，黄英豪在香港接受中新社(she)记者专(zhuan)访时坦言，过去多年履职的最大感悟，是(shi)要始终(zhong)紧贴时代脉搏，敢于跳(tiao)出认知框架，以香港所长促进跨界合作。“现在国家鼓(gu)励经济和科(ke)技、人(ren)才、教育结合。作为(wei)港区(qu)全国人(ren)大代表，我要尽力在国家的‘议事堂’上，为(wei)国家和香港的发展担当尽责。”
过去一年，律师(shi)出身的黄英豪将目光(guang)投(tou)向创(chuang)科(ke)领域，不遗余力地推动香港发展低空经济。他建议在粤港澳大湾区(qu)各城市间建立起高层次(ci)协调机制，统一飞(fei)行器的标准、衔(xian)接相关法律法规(gui)，并(bing)协调解(jie)决(jue)飞(fei)行器跨境所涉及的空域管理等问题。
2024年7月，港区(qu)全国人(ren)大代表黄英豪(右)主持发展大湾区(qu)低空经济的研讨会。 (受访者供图)
无人(ren)机助力大湾区(qu)物流
在黄英豪看来，低空经济作为(wei)新质生产力的代表性(xing)产业，长远可为(wei)香港乃(nai)至整个大湾区(qu)创(chuang)造新的经济增(zeng)长点；在短(duan)期内受益且最易实现的，是(shi)低空经济在物流运输中的应用。
香港新鲜蔬菜及肉类(lei)大多依靠中国内地进口。黄英豪在走访香港超市运营商时了解(jie)到，生鲜商品定价受物流成本影响，包(bao)括人(ren)力资源成本、油费等。这让他从中看到无人(ren)机货运的潜力——以技术突破成本掣肘，助零售业物流降低成本，提升效率及经济效益，也为(wei)民众生活带来实惠。
载货之(zhi)后，便是(shi)载人(ren)。黄英豪将香港科(ke)技大学等4所已(yi)在大湾区(qu)内地城市设(she)有校区(qu)的香港高校视(shi)作“最佳试验田”，“无人(ren)机可应用于‘一校两园’点对点人(ren)员接送，甚至是(shi)研究(jiu)样本运送等。”他相信，这对香港本地高校提升教学与科(ke)研水平大有裨益。
2025年1月1日，黄英豪获香港特区(qu)政府委任，正式出任香港浸会大学校董会暨咨议会主席。 (香港浸会大学供图)
香港中医医院今年投(tou)运
说起大学，不得不提及黄英豪的另(ling)一“跨界”身份——香港浸会大学校董会暨咨议会主席。今年，由浸会大学负责运营的香港首家中医医院将分阶段投(tou)入运营。黄英豪认为(wei)，香港可充(chong)分利用“一国两制”制度优势，并(bing)依托广泛的国际网(wang)络、备受国际认可的中药检测(ce)能力和大学科(ke)研实力，在大湾区(qu)内构建以香港为(wei)核心的中医药“学、研、产、销”体系，并(bing)以香港为(wei)窗口，将中医药全面推向世界。
黄英豪还关心进一步扩展内地居民赴港旅游(you)“一签多行”政策(ce)，促进香港旅游(you)业复苏等议题。这些内容涉及不同领域，彼此之(zhi)间看似毫无关联，但他觉得，它们均是(shi)香港需及时抓住的发展机遇。他相信，香港以己(ji)所长贡献国家，未来将迈向新的发展阶段。
【记者手(shou)记：粤港澳大湾区(qu)低空经济“起飞(fei)”】
黄英豪在两场会议间掐着时间赶回香港特区(qu)立法会大楼接受此次(ci)专(zhuan)访，侃侃而谈对于香港创(chuang)科(ke)、旅游(you)、中医药等领域的发展建议。他身兼数职，不仅(jin)是(shi)香港特区(qu)立法会议员、港区(qu)全国人(ren)大代表，而且在今年初担任了香港浸会大学校董会暨咨议会主席。
他一直强调香港要紧跟国家政策(ce)方向，从中谋(mou)求发展机遇。2024年，“低空经济”写入政府工作报告(gao)，凸显其在国家经济发展中的重要地位(wei)。黄英豪也为(wei)推动香港以及整个粤港澳大湾区(qu)低空经济发展出谋(mou)献策(ce)、四处奔走。
采访期间，掠过窗外的那(na)架直升机，呼应了黄英豪近来对于解(jie)决(jue)大湾区(qu)发展低空经济症结的思考。以往(wang)香港有直升机定期航班前(qian)往(wang)澳门和深圳，关于航线协调、空域管理方案等均可作为(wei)参照。搭过几次(ci)航班的黄英豪记得，直升机票价较为(wei)昂贵，单程(cheng)就要几千港元。
黄英豪又提到被称为(wei)“空中出租(zu)车”的电动垂直起降航空器(eVTOL)“盛世龙”，去年在深圳与珠海间首飞(fei)成功。“票价只有直升机票价的二十分之(zhi)一。”说到此处，他的眼睛里闪烁着光(guang)芒(mang)。从他身上，可以看到对香港创(chuang)科(ke)发展的十足信心，也让人(ren)乐观(guan)地想象(xiang)未来大湾区(qu)千米以下天空将迎来前(qian)所未有的繁(fan)忙。(中新社(she)记者 韩(han)星童)