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深圳市安特狗航天航空科技有限公司的载人飞行器在进行飞行测试。新华社 资料图

民用航空法修订草案24日提请十四届全国人大常委会初次审议。修订草案规定，保障低空经济发展对空域利用的合理需求，明确划分空域应当兼顾低空经济发展需要。

修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了较为全面的修改完善，主(zhu)要明确民用航空事业高质(zhi)量发展的总体(ti)要求，强化民用航空活动安全保障，促进通用航空和低空经济发展，加(jia)强对旅客权益的保护，完善涉(she)外法律关系制度设计(ji)。

修订草案第(di)七(qi)十四条规定，划分空域，应当兼顾民用航空和国防安全、低空经济发展需要以(yi)及公众利益，使空域得(de)到合理、充分、有效利用。

修订草案明确国家鼓励发展通用航空，加(jia)快构建通用航空基础设施网络，培育通用航空市场，地方人民政府应当采取措施支持(chi)通用航空产业发展。修订草案指(zhi)出，拓展通用航空业务范围，允(yun)许通用航空企(qi)业从事部分定期运输业务；整合简化通用航空企(qi)业准入审批程序，将现行的经营(ying)许可证和运行合格证两项(xiang)行政许可合并为统一的运营(ying)许可证；明确对通用航空业务实施分类管理，进一步增强市场活力。

修订草案指(zhi)出，促进通用机场发展，在“民用机场”一章中专设“通用机场”一节，对国家统筹运输机场和通用机场协调发展、省级人民政府因地制宜推进通用机场建设以(yi)及组织编制通用机场布局规划等作了规定。