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张(zhang)官高速(su)洞庭溪沅(yuan)水特(te)大(da)桥主缆索夹安装现场。
红(hong)网时刻新闻2月(yue)9日讯(记者(zhe) 肖(xiao)帅 通讯员(yuan) 唐春澜)2月(yue)7日,耒(lei)宜高速(su)改扩建建设现场,耒(lei)水大(da)桥上吊塔林立,水龙互通处挖机轰鸣;次日,张(zhang)官高速(su)洞庭溪沅(yuan)水特(te)大(da)桥同样机械声此起彼伏,工人忙碌穿梭。新春伊始,湖南高速(su)集团各(ge)项目参建人员(yuan)迅速(su)集结到(dao)岗,全面开启节后(hou)复工复产,以十足干劲掀起建设热潮,为新一年交通建设开篇布局。
春节期间,G4京港澳湖南高速(su)耒(lei)宜段车流量(liang)急剧增加,耒(lei)宜改扩建项目备受瞩(zhu)目。为保障(zhang)春运安全通行(xing),耒(lei)宜改扩建北往南方向的封闭(bi)施(shi)工暂停,恢复双向交通。春运结束(shu)后(hou),项目部计划适时再次启动封闭(bi)施(shi)工,全力推进项目建设。耒(lei)宜改扩建项目致力于实现“四改八”,建成后(hou)将有效(xiao)缓解耒(lei)宜段通行(xing)压力,为民众营造(zao)更优质的行(xing)车环境。
作为湖南高速(su)集团重点项目,G4京港澳高速(su)耒(lei)宜改扩建项目主线长144.339公里,连接线1条5.59公里,途经多地。全线设互通 12处,收费站11座等。该项目于2021年12月(yue)完成投资人招标,2024年4月(yue)20日正式(shi)开工。目前,已完成投资108.56亿元,占总投资约50%,朝着2026年通车目标稳步迈进。
张(zhang)官高速(su)洞庭溪沅(yuan)水特(te)大(da)桥自2月(yue)4日起,项目建管、监理和施(shi)工单位(wei)协(xie)同合(he)作,完成了安全生产检查、“开工第一课讲安全” 教育培训等多项准(zhun)备工作。目前已有166名工人返岗,索夹安装、钢梁制造(zao)和桥面板预制等工序全面启动。大(da)桥已完成主缆架设,预计2025年10月(yue)初实现钢梁合(he)龙、全桥贯通。这座位(wei)于怀(huai)化市沅(yuan)陵县清浪乡的大(da)桥,是湖南在建最大(da)跨径悬索桥,全桥长1.707公里,建设工期48个月(yue),自2022年9月(yue)开建以来(lai),按“五年计划”稳步推进。
据了解,截(jie)至2025年1月(yue),湖南高速(su)公路(lu)通车总里程突破8000公里,达8197公里。目前,湖南高速(su)集团在建高速(su)公路(lu)11条,总里程1003公里,总投资1527亿元。