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小鹏汽车金融全国统一客服电话
2025-02-25 06:43:28
小鹏汽车金融全国统一客服电话

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1月(yue)16日晚间,中国中免(mian)发布业绩快报,营收、净利润双降(jiang)。

2024年营业收入564.92亿元,同比下降(jiang)16.36%;净利润42.63亿元,同比下降(jiang)36.50%;基本每股收益2.06元。

中国中免(mian)表示,主要受消费需求放缓及(ji)行业周期影响,公(gong)司经营业绩持续承压。

单四季度,中免(mian)净利润只有3.44亿元,环比下滑46%,同比下滑77.2%。业绩非(fei)但没(mei)有好转的迹象,反而加速下滑。

除了2020年一季度之外,这是近(jin)九年来最惨的季度业绩。

跟公(gong)司的业绩一同溃败(bai)的,还有股价。

数据显示,中国中免(mian)A股的市值从(cong)巅峰(feng)时2021年2月(yue)的7417亿元,一路暴跌至2025年1月(yue)17日的1267亿元,6000多亿元灰飞烟灭,期间累计跌幅接近(jin)80%。公(gong)司三十(shi)多万股东,备(bei)受煎(jian)熬。

今(jin)日中国中免(mian)A股一度跌2.5%至60元,港股一度跌超6%。

中国中免(mian)到底怎么了?

关于中国中免(mian)的业绩下降(jiang),市场上给出的原因很多。包括海南离岛免(mian)税市场疲(pi)软、国内消费低迷以及(ji)市场竞(jing)争加剧等多重因素。

众所周知(zhi),中免(mian)的核心业务(wu)是免(mian)税店,而免(mian)税店的核心是海南,贡献了公(gong)司超一半的收入。

但这块业务(wu)遭遇了下滑。

尽管海南旅游市场整体客流量(liang)有所增长,但随着出境游的恢复,海南离岛免(mian)税销售(shou)承压,其购(gou)物金(jin)额和免(mian)税购(gou)物人(ren)数双降(jiang)。

整个(ge)2024年上半年,海南省港口和机场的旅客吞吐量(liang)达3568.45万人(ren)次,同比增长9.1%。

但海口海关数据显示,2024全年,海口海关共监(jian)管海南离岛免(mian)税购(gou)物金(jin)额309.4亿元,比2023年同期下滑近(jin)三成;另外,跟2023年比,免(mian)税购(gou)物人(ren)数也下滑了15.9%。这是中国中免(mian)业绩下降(jiang)主要原因。

除此(ci)之外,能够平替(ti)国外品牌的国产商品越来越多,在此(ci)背景下,近(jin)年消费者购(gou)买国外大(da)牌商品的欲望在降(jiang)低,这也进一步(bu)削(xue)弱了中免(mian)的竞(jing)争优势。

尽管如此(ci),中国中免(mian)也在积极拓展其他免(mian)税渠道,如机场免(mian)税店和市内免(mian)税店,并通过引入更多品牌商品来增强竞(jing)争力。

然而,这些努力尚未(wei)完全扭转业绩下滑的趋势。

董事长之位(wei)两(liang)年三易主

中国中免(mian)近(jin)年来的管理层动荡(dang)问题引起了广泛关注。

自2022年以来,公(gong)司高层频繁变动,尤其是董事长职位(wei)在短短两(liang)年内换了三任。

具体来看,2023年2月(yue),董事长彭辉因退休辞职,李刚接任;同年10月(yue),李刚因病去世,王轩接任董事长职位(wei);而在2024年10月(yue),王轩又因工作(zuo)调整辞去董事长职务(wu),由范云军接任。

除了董事长频繁更换之外,公(gong)司高管也是纷纷辞职。

2024年9月(yue)20日,中国中免(mian)公(gong)告,陈(chen)国强先生不再担任副董事长及(ji)执行董事。

2024年9月(yue)24日,中国中免(mian)公(gong)告,王月(yue)浩先生新任副总经理。

2024年11月(yue)27日,中国中免(mian)公(gong)告,于晖先生不再担任总会计师职务(wu)。

2024 年 12 月(yue) 21 日,中国中免(mian)公(gong)告,证券事务(wu)代表何怡恒递交书面(mian)辞职报告。

管理层的动荡(dang)不仅影响了公(gong)司的战略连续性,还进一步(bu)加剧了公(gong)司业绩的下滑。

尽管管理层变动被认为是正常的调整,但频繁的人(ren)事变动仍然让外界对公(gong)司的未(wei)来充满疑虑。

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