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近日,一款由哈工(gong)程智能学院科研团队研发(fa)的国内首套可以(yi)360°无死角观看、监(jian)测海面及海洋环境的船舶之“眼”惊艳(yan)亮相,顺(shun)利完成海上无人船舶科研试验项目的目标识(shi)别任务(wu),不但在白(bai)天能看得远、看得准,夜(ye)晚或大雾(wu)等极端海况下,同(tong)样慧眼如炬、表现(xian)出众,可以(yi)全天候(hou)对海上目标进(jin)行远距离实(shi)时识(shi)别与(yu)监(jian)测。
国内首套可以(yi)360°无死角观看、监(jian)测海面及海洋环境的船舶之“眼”(哈工(gong)程供图)
这一船舶“慧眼”是由哈工(gong)程智能学院团队历经(jing)14年技术攻关所研制的高分辨率多模全景视觉系统。“聚焦无人化、智能化背(bei)景下智能视觉感知系统的关键难题,解决了环境感知、目标探测等技术应用领(ling)域的‘看不见’、‘看不清’和‘看不懂’三大难题。”项目负责人、哈工(gong)程智能学院院长蔡成涛教授介绍,针对全景拼接(jie)技术对实(shi)时、高分辨率和低功耗性能的迫切需求(qiu),通过多镜头协同(tong)的高分辨率实(shi)时拼接(jie)技术,项目创新地采用国产海思芯片和定制化多镜头排布方案,通过特定的环形对称镜头排布,多镜头在垂(chui)直方向上分为上下两层排布协同(tong)工(gong)作,打破了传统视觉系统在视野盲区、广域感知和高分辨率细节平衡、全天候(hou)适应能力、动态复杂环境下小目标探测识(shi)别等方面的瓶颈,融合可见光与(yu)红外双模数据,增强复杂环境下的目标感知能力,有(you)效提升了低光照下的全景图像采集质量,设计轻量化小目标检测与(yu)全景图像动态捕捉技术,兼顾嵌入式设备的低功耗与(yu)高精度需求(qiu),成功实(shi)现(xian)了多镜头协同(tong)的低功耗实(shi)时高分辨率全景拼接(jie)成像、异(yi)源图像协同(tong)感知以(yi)及全景图像智能感知,为智能化无人设备应用提供了可靠的技术支撑。
哈工(gong)程智能学院团队历经(jing)14年技术攻关研制的高分辨率多模全景视觉系统(哈工(gong)程供图)
“目前团队研发(fa)的这套最新的全景视觉系统,硬件上采用最新的国产红外成像机芯和国产微处理器,并且提升了软件的算法和算力,具有(you)更远更稳定的热成像能力,在低能见度、远距离条件下,看得更准了。”项目成员、哈工(gong)程智能学院教师曾薄(bao)文说。
研究(jiu)成果在智能船舶、环境检测、自(zi)动驾驶、智能交通等领(ling)域的视觉识(shi)别中(zhong)表现(xian)出众,成功预(yu)判并预(yu)警了数次因视野盲区所导致(zhi)的船舶碰(peng)撞(zhuang),已成功应用于(yu)全国首艘科研试验船“海豚1”,并在多个企业的视觉航海感知系统、拖轮(lun)上的视觉自(zi)主靠离泊环境感知系统、安防监(jian)控系统中(zhong)得到了广泛的应用。(霍萍)