坐在车上(shang)看“迷(mi)宫”

“太壮观了(le)，像迷(mi)宫一样！”我在贵阳环线S5318次(ci)列车上(shang)，偶然间，听到前排的小(xiao)朋友(you)这样说。窗外，正是(shi)贵州(zhou)贵阳北(bei)京西路上(shang)的黔春立交桥。这座桥共有5层立体交叉(cha)、11条匝道(dao)、8个出入口，最大垂(chui)直落差为(wei)55米。

曾经(jing)，群山(shan)环绕的贵州(zhou)交通不便。如今，逢山(shan)开路、遇水架桥，高速公路、高速铁路纵横交错，农村公路通村达户(hu)，通航机场和内河航运也让贵州(zhou)与(yu)外界的联系更加密切。

交通基础设施的飞跃，改变了(le)我们的生活。出行(xing)更加便捷，物流更加畅通，贵州(zhou)的特(te)色产品走向全国(guo)，也让更多的人走进贵州(zhou)，领(ling)略这片土地的美丽与(yu)魅力。

动车继(ji)续前行(xing)，窗外的景色不断变换，但黔春立交桥的壮观景象以及小(xiao)朋友(you)们的惊叹声，却一直留在我的脑海中。这不仅是(shi)我回(hui)家途中的一段小(xiao)插曲，更是(shi)贵州(zhou)发展(zhan)变迁的一个生动缩影。

——S5318次(ci)列车旅客 龙(long)建睿

舌(she)尖上(shang)的旅程

登上(shang)从昆明开往上(shang)海南的K80次(ci)列车，眼前是(shi)雪(xue)柳(liu)、玫瑰、蝴蝶洋牡丹(dan)等(deng)十几种鲜花。原来，这是(shi)鲜花主题“福气列车”，寓意着一路生花、满是(shi)美好。

这还是(shi)一条“美食专线”。厨师在餐(can)车精心制作(zuo)鲜花版过桥米线，还向顾客赠(zeng)送(song)新鲜的鲜花饼和玫瑰花饮(yin)。

回(hui)想这些年，列车餐(can)饮(yin)服务不断升级。过去坐火(huo)车，总是(shi)自己准备泡面、火(huo)腿(tui)肠“两件(jian)套”。如今可以手机下单，预订或实时配送(song)，既能点沿途火(huo)车站的外卖，也能吃到列车供应的热气腾腾的盒饭套餐(can)。

列车餐(can)食早已(yi)不再(zai)只是(shi)填饱肚子，曾经(jing)只求吃得饱，现(xian)在追求吃得好。

——小(xiao)红书(shu)用(yong)户(hu) 犀(xi)牛

一元“小(xiao)慢(man)车” 林区(qu)便民车

冬季的小(xiao)兴(xing)安岭，室外温度(du)低至零下30摄氏度(du)。我坐上(shang)熟(shu)悉的6272次(ci)列车，从黑龙(long)江佳木斯回(hui)伊春乌伊岭镇。

这趟列车已(yi)经(jing)在大山(shan)里运行(xing)了(le)60多年，不仅我爷爷坐过，我爸爸坐过，我也在坐。小(xiao)时候，我坐着它上(shang)学；长大后，我坐着它进城，去大城市工作(zuo)。放假的时候，我背上(shang)山(shan)货(huo)，陪着爷爷奶(nai)奶(nai)坐着它进城赶集。它已(yi)经(jing)成为(wei)我们林区(qu)人生活中的一部分。时至今日，虽然林区(qu)的交通日益发达，但当(dang)冬季大雪(xue)封路，6272次(ci)列车依旧是(shi)林区(qu)唯一的交通线。

6272次(ci)列车，一路上(shang)经(jing)停的大多是(shi)小(xiao)站，甚至还有连(lian)站台都没有的乘(cheng)降所。一声汽笛，我们就知道(dao)火(huo)车要进站了(le)，就跑到乘(cheng)降所等(deng)车。运行(xing)这么多年，6272次(ci)列车从燃煤车升级成了(le)空调车，但票价依旧不变，站站间票价只要1元钱。这些年，车上(shang)还设置了(le)山(shan)货(huo)存放处、车厢“读书(shu)角”，火(huo)车就像我们移动的家一样温暖。

——6272次(ci)列车旅客 侯继(ji)尧

慢(man)车上(shang)的从容旅途

今年春节，我乘(cheng)坐K4819次(ci)列车，从北(bei)京西站去往重庆西站。

在火(huo)车上(shang)，我遇到了(le)来自宝(bao)岛(dao)台湾的张忠荣，他带着爱人和3个儿子前往重庆，到爱人的老家过年。

张忠荣说，1995年他来大陆时，春运车票一票难求；好不容易买到票上(shang)车了(le)，车厢内也很拥挤(ji)。

今时不同(tong)往日，火(huo)车票好买多了(le)，手机购票平台可以直接买票，车厢内秩序(xu)也好了(le)很多。

张忠荣说，交通日新月异，但慢(man)火(huo)车依旧散发着独特(te)魅力。它尤(you)其适合家长带着孩子，悠然领(ling)略山(shan)川湖(hu)海、城镇乡村。这趟列车上(shang)，车厢干净整洁，人们或是(shi)惬意分享美食，或是(shi)欣赏(shang)窗外祖国(guo)河山(shan)不断切换的景色，整个车厢内洋溢着温馨、和谐(xie)的氛围。

——微博网友(you) 食游工人—Ideal

别样安吉美如画

我是(shi)浙江安吉人，乘(cheng)坐G7500次(ci)列车，从杭(hang)州(zhou)东站出发回(hui)家。当(dang)列车快到安吉时，窗外出现(xian)一片水域，只见一排排蓝色的光伏发电(dian)板立于水中，在阳光下熠熠生辉。

查看定(ding)位得知，这里是(shi)安吉梅溪镇草荡(dang)水库渔光互补光伏发电(dian)项目，通过售电(dian)增加当(dang)地集体经(jing)营(ying)收入，提高村民生活质量。

车窗外，青山(shan)连(lian)绵起伏，树木郁郁葱葱。“绿水青山(shan)就是(shi)金山(shan)银山(shan)”的理念(nian)从安吉走出：余(yu)村村从“卖石头”到“卖风景”；过去没产业(ye)的鲁家村，如今家庭农场星罗棋(qi)布，小(xiao)火(huo)车穿梭(suo)其中，串起乡村好风景，村民吃上(shang)“旅游饭”；偏远山(shan)村夏阳村“逆袭”，生态营(ying)地成网红打卡地……绿色是(shi)安吉的底色，生态本身就是(shi)经(jing)济。

越来越多安吉人选择回(hui)到家乡，逐梦、圆(yuan)梦。列车缓缓驶入车站，我可爱的家乡正焕发着强大的生机与(yu)活力，带给我无限希望。

——微博网友(you) 安吉陈小(xiao)诚

跨(kua)省上(shang)班也方便

我在江西南昌上(shang)班，妻(qi)子和小(xiao)孩住在福建三明丈(zhang)母娘(niang)家。几乎每周，我都会跨(kua)省通勤，回(hui)家陪伴妻(qi)儿。

上(shang)站台大多是(shi)日出时分。一轮新日，在林立的高楼后冉(ran)冉(ran)升起，将站台映照得有时红彤彤，有时金灿灿，我总是(shi)忍不住掏出手机拍几张。回(hui)家之路，也从这一刻温暖启程。

跨(kua)省通勤，这在以前想都不敢想。2013年，向莆铁路开通之前，从南昌到三明要12个小(xiao)时，要想快一点，需要倒(dao)两次(ci)车，那时觉(jue)得离(li)家特(te)别远，一年也就回(hui)几次(ci)。

现(xian)在，从南昌西站去三明北(bei)站，高铁只要两个半小(xiao)时，跨(kua)省通勤变得更轻松容易。路上(shang)，我遇到很多像我这样通勤的人，有的是(shi)福建企业(ye)到江西办(ban)厂，因公司业(ye)务拓(tuo)展(zhan)，选择了(le)异地工作(zuo)岗位，有的是(shi)在两省都有合作(zuo)客户(hu)，需要经(jing)常往返沟通。便捷的交通，扩大了(le)“经(jing)济圈”“生活圈”，改变了(le)我们的生活。

——微博网友(you) 丁 波

忙(mang)碌的身影真美

春节回(hui)家团圆(yuan)，这是(shi)每个中国(guo)人一年中最期待的一件(jian)事，每到这时，归家的脚步总是(shi)匆匆。

这是(shi)我乘(cheng)坐D1980次(ci)列车，从成都东站到达西安北(bei)站后拍摄的照片。临近半夜，旅客们大多离(li)开，只有工作(zuo)人员(yuan)的身影。他们会在最后一位旅客下车后，对车内设施设备进行(xing)巡检。

在这个春运里，他们用(yong)自己的晚归，让更多人尽(jin)早团圆(yuan)。旅途的风景很美，而他们的身影是(shi)风景中最美的瞬间。

——D1980次(ci)列车旅客 贾(jia)智炜

自1月14日启动的今年春运，铁路客运量有望突破5.1亿人次(ci)。便捷春运路，承(cheng)载着团聚的喜悦，也刻录下奋进的昂扬。

春运首日起，由中央宣传部文(wen)明创建局、中央网信办(ban)网络传播局、中国(guo)国(guo)家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办(ban)的“我的铁路风景”主题宣传活动，在31个主要铁路客运车站同(tong)步启动。春运期间，网友(you)或拍下窗外的风景、或记录同(tong)行(xing)的旅客、或定(ding)格站台的一瞬，留下一幅幅美好画面，也讲述一个个动人故事。人民日报从中选取精彩图文(wen)，与(yu)读者共享旅途的风景。

——编 者

《人民日报》（2025年02月20日08版）

责编：秦(qin)雅楠、卢思宇