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参考(kao)消息网2月21日报道 据共同社2月20日报道，中国的(de)电动汽(qi)车龙头企业比亚(ya)迪在日本市场逐渐彰显存在感。虽然2023年刚进军日本市场，但2024年，比亚(ya)迪电动汽(qi)车在日销量迅速增(zeng)长，达到2223辆，是2023年的(de)1.5倍。该数字超过了丰田汽(qi)车的(de)2038辆。
家住岩手县的(de)十文字保雄说：“以前我(wo)开的(de)是日本制造的(de)燃油车，但看(kan)到一位朋友(you)开电动汽(qi)车，就产生(sheng)了兴趣。比亚(ya)迪是与特斯拉抗衡的(de)全球巨头，又是新面世的(de)，我(wo)觉(jue)得好像很有意思。”
据介绍，他(ta)在购买了SUV款“ATTO 3”后，几(ji)乎每天都开着这辆车。
十文字保雄说：“车子安静，驾乘(cheng)舒适，满(man)意度(du)很高。”
位于爱(ai)知县小牧市的(de)比亚(ya)迪销售门店表示(shi)，多的(de)时候(hou)店里一个月能卖出20辆以上，价格从363万日元（约合17.5万元人民币）起。
谈到顾客的(de)购买动机，店长后藤一树表示(shi)：“与其他(ta)品牌相比，比亚(ya)迪的(de)价格更实惠。再(zai)加上电动汽(qi)车的(de)维护与使用成本相对较低，这也是吸引顾客的(de)因素(su)。”
比亚(ya)迪汽(qi)车日本公司社长东福寺厚树表示(shi)：“也有很多顾客是因为觉(jue)得车子很酷而(er)购买的(de)，车辆本身的(de)魅(mei)力得到了认可(ke)。”他(ta)还表示(shi)，计划2025年将门店增(zeng)加到100家。
1月10日在比利(li)时布(bu)鲁塞尔举办的(de)2025布(bu)鲁塞尔车展(zhan)上拍摄的(de)比亚(ya)迪汽(qi)车（孟鼎博 摄）