文/羊城晚(wan)报记者 刘(liu)克洪(hong) 图/羊城晚(wan)报记者 钟振彬

1月17日，2025年广东春运迎来首个小高峰，清远高速(su)公路当日录得(de)车流量高达63万辆次，和(he)春运前（1月9日）相(xiang)比上升58.74%,环比16日上升5.43%。地处粤、湘、桂三(san)省交界的清远，境(jing)内高速(su)公路“五纵三(san)横”，总里程上千公里，是公路离粤返乡旅客的枢纽要冲。连日来，京港澳、许广、乐广高速(su)清远段均出现车流量剧增。羊城晚(wan)报记者随同清远交警巡查高速(su)公路、探(tan)访服务区，直击为保障(zhang)这一交通要道安全(quan)顺畅而作出的多种努力。

6分钟出警到现场(chang)

为加速(su)春运期(qi)间事故处理效率，清远高速(su)多个出入口设置了事故快速(su)处置点，让事故车辆统一集(ji)中进行责任判定、保险理赔，尽快恢复干(gan)道通畅。

23时31分，广连高速(su)南山一号(hao)隧道前，驻点交警接到事故警情。警笛响(xiang)起，警车迅速(su)出动，6分钟后便到达现场(chang)——一辆黑色轿车因追尾前车停在第一车道，阻挡住后方车流，被追尾的车辆已驶往前方服务区等候处理，黑色轿车的司机和(he)乘客都不在现场(chang)也(ye)不知去向。

负(fu)责现场(chang)处置的周警官立即呼叫拖车、找寻司机同时开始组织清扫路面，十多分钟后，道路恢复通行。周警官说：“如果司机把钥匙留在车内，我们就能放开手刹推车，那样就可(ke)以更快恢复交通。”

处理完现场(chang)的周警官和(he)同事马上前往前方服务区，途(tu)中发现了被其他巡查交警“收容”的黑色事故车辆的司机和(he)乘客，他们正沿高速(su)路向服务区步行。

“特别感谢交警，当时我们太慌张了。”司机说，“发生追尾后，我们不敢逗留，就一路往前走，结果越走越冷，还好被交警发现并接上了车，才知道离服务区还有十多公里……”

每个节假日都是一次大考(kao)

清远的高速(su)公路网络密集(ji)，桥隧密布、路况复杂，每个节假日都是对交警的一次大考(kao)。清远交警高速(su)公路九大队队长廖警官告诉记者，以广连高速(su)水边收费站的前10公里路程为例，车辆要经过四个隧道、一个高速(su)交会处，还要翻过车子岭的长上下(xia)坡，是事故多发路段。

为此，广连高速(su)上的五个交警中队在进入春运工作周期(qi)后便将警力轮流布置在各个隧道前后驻点，每天24小时，春运40天，全(quan)勤三(san)班倒，保证每一个警情、每一个事故都能立刻响(xiang)应处置。

“印象(xiang)最深刻的一次，我一小时处理了十多起事故。”九大队四中队指导员曾维嘉(jia)告诉记者，这是他参与春运工作的第九年，也(ye)是他连续第九年无法在除夕夜回家团圆，“家人是理解的，既然我担起了这份职责，就要负(fu)起这一份责任，只有群众平安归家，才是我们最好的春运答卷。”

三(san)位骑警轮班守堵(du)点

许广高速(su)清远迳口路段也(ye)是易堵(du)点之一。车道从最初的四车道变(bian)成单向三(san)车道，在迳口路段进一步收窄为两车道，同时，还有来自清新入口和(he)汕湛高速(su)汇入的车流，一到重大节假日，数十万车辆组成的洪(hong)流汇集(ji)于此，极易发生拥堵(du)。此外，该路段应急车道较窄，警车也(ye)难以第一时间赶到现场(chang)。为此，清远交警高速(su)公路三(san)大队专门在此处布置了两处骑警驻点，利用摩托车机动灵活的优势保持快速(su)反应能力，保障(zhang)高速(su)干(gan)道的畅通。

不仅如此，道路清杂、水箱补水、车辆故障(zhang)、疲劳驾驶……几乎所有耽误(wu)车辆正常行驶的情况都在骑警的责任范围之内。

“我们现在每个白天有三(san)位骑警在两处驻点全(quan)程轮班，接到警情后能迅速(su)到达并对保有行驶能力的车辆进行劝离，到龙颈收费口的快速(su)处置点进行处理。”现场(chang)值班的骑警曾警官说，“必须要尽快劝离，这里堵(du)一点，清新立交、清新入口、汕湛高速(su)汇入口就会堵(du)成一片。”

通宵(xiao)值守服务区

清远境(jing)内的多条高速(su)公路不仅是旅客返乡过年的干(gan)道，同时也(ye)是跨省物(wu)流运输(shu)的大动脉，节假日出行车流和(he)物(wu)资(zi)运输(shu)车辆的叠加，也(ye)是清远交警必须面对的挑战。

乐广高速(su)南行黎(li)溪服务区因为容量大，离广州近，是货车司机停站休息过夜的首选。“我们现在要去服务区巡逻了，一起来吗？”当蔡警官向记者发出邀请时，已是凌晨1时50分，室外气温只有5℃。

蔡警官告诉记者，往年夜间巡逻其中一个功能是为了防止高速(su)公路服务区发生盗窃柴油案——当时曾有一批藏(cang)在交通线上的“油耗子”，专盯(ding)过夜的大货车下(xia)手，大大影响(xiang)了长途(tu)司机的安全(quan)感，对运输(shu)和(he)服务区安全(quan)也(ye)构成威胁。经过当地派出所、交警、特警的多次联合(he)执法打击，如今此类事件已近乎绝迹，如今的巡逻更多的是让货车按规定区域停靠，以免在服务区内造(zao)成拥堵(du)。

蔡警官说，晚(wan)上12点到早上8点是他们夜班的值班时间，只要经过服务区，都会开展巡查。

记者从清远市交通部门获悉，经相(xiang)关(guan)部门会商预测，今年春运期(qi)间清远市高速(su)公路车流量预计将超过2600万辆次，较去年增长15%。清远交警已提前进行研判部署，综合(he)分析近3年春运交通特点，梳理出高速(su)公路27处易堵(du)点位，将加大投入力量采取切实有效措施疏堵(du)保畅，尽最大努力保障(zhang)旅客安全(quan)顺畅地回乡过年和(he)节后返程。