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2月19日(ri),京东、美团相继宣布将为全职及稳(wen)定兼(jian)职骑手缴纳(na)“五险一金”。2月20日(ri)下午,饿了么也发出公告称:继续落实政策倡(chang)导和(he)要求的各项新就业群体社保方案,全面加快推进(jin)外卖(mai)骑手全方位(wei)权益保障。
南都记者2月20日(ri)实地走访(fang)了广州外卖(mai)骑手的聚集地之一——花城广场,听(ting)取了骑手对此事的意见和(he)看法。
午后的珠江东路(lu)是外卖(mai)骑手们的聚集地,这里距离花城汇地下层(ceng)食肆的入口仅百米(mi)之遥。许多骑手在完成中午高峰时(shi)段的配送后,聚集在此休息、吃盒饭,同时(shi)等待下午的一波奶茶(cha)订单。
邓(deng)启东是这条路(lu)上为数不多的“饿了么”骑手之一,今(jin)年27岁,来自重庆。今(jin)年是他当外卖(mai)骑手的第(di)二年,上一份工(gong)作是在白云区的一个物流场做搬运工(gong),每天连续工(gong)作十(shi)多个小时(shi),甚至通宵达旦。去年,由于无法承受工(gong)作压力(li),他离开了物流场,成为了“饿了么”平台的兼(jian)职骑手。京东和(he)美团宣布为骑手缴纳(na)“五险一金”的消息,好(hao)像对他还形不成任何波澜。
他认(ren)为自己目前只是兼(jian)职,对该(gai)政策是否能(neng)惠及到自己没有太大期望,但如果真的能(neng)实现购买,看看实际购买的额(e)度如何。目前他的工(gong)资由底(di)薪(xin)和(he)奖金构成,去除平台每个月会扣掉300元的意外保险费和(he)偶尔的超时(shi)费用,便(bian)是这份兼(jian)职的全部收入。
来自广西桂平,38岁的陈先生是美团的全职骑手。他在抖音等自媒体平台上已经看到京东和(he)美团宣布为骑手缴纳(na)“五险一金”的消息。对于京东开启外卖(mai)服务,加入“战团”他有些期待。相比个人能(neng)买上“五险一金”,他更期待的是新平台竞争者加入能(neng)够推动(dong)原跑单费用的回升(sheng)。他称自2023年起,由于跑单费用和(he)订单量的下降,他的收入有所下降。
陈先生一旁的另外一名骑手罗(luo)先生也是美团的全职骑手,他则认(ren)为:“羊毛出在羊身上”!他关心平台为骑手购买“五险一金”后,可能(neng)会否通过其他方式算回成本中去,希望平台能(neng)真正(zheng)将实惠给到骑手。
“叮……”话音未落,罗(luo)先生的手机(ji)传来音信,接到了一单“600多块”的奶茶(cha)大单。他迅速把吃了一半的盒饭收进(jin)尾(wei)箱,手拍了拍坐垫,脚撑开电动(dong)自行车支撑架,匆匆出发。
“超过200元的就叫大单,每张大单能(neng)多挣六块钱。”看着同伴走远(yuan),旁边的陈先生补(bu)充道。
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摄影(ying)报道:南都、N视频记者 张志韬