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跟据近(jin)日印媒ANI发布的消息,印度海(hai)军打算为印度最强国产(chan)战(zhan)舰--"维克兰特"号航空母舰,租(zu)用一个位于本国东(dong)海(hai)岸卡(ka)特帕利的一个260米(mi)长的大型(xing)泊位,以此作为该舰服役后的母港,泊位位于一家私人造船厂内,租(zu)期从2022年到2030年。这意味着(zhe)印国产(chan)航母将(jiang)要开启8年的"北漂"生涯。对于印度要租(zu)用民营造船厂内的船坞为航母提供后期保养维护任务一事,不仅惊呆了国外记(ji)者连印度国民都表示不能理解。让航母放到私人造船厂"北漂"8年,印度的这波迷人操(cao)作可谓是前无古人,后无来者,网友惊叹,根(gen)本没法跟中(zhong)国比。
印度权威(wei)专家指出,印度政(zheng)府(fu)多年来一直积极推动国产(chan)航母工程,但由于各种影响,硬性技术指标一降(jiang)再降(jiang),最终"维克兰特"号航母建造周期也不得(de)不被迫延迟。据悉,官方已经为此舰举办了三次隆重(zhong)的下水典礼,富有喜剧色彩。印度专家表示,现在印度军方打算租(zu)赁民间船厂泊位,虽然看上去很可笑(xiao),但至少在数(shu)据上可以完整的确定航母的总工程规(gui)划、工期管理,服役后的配套系统建设,航母作战(zhan)部队建设等各方面工作。不过这也侧方面暴露(lu)出印度海(hai)军缺乏对大工程建设方面的总体规(gui)划能力。这导致印度海(hai)军只能被动的去解决接二连三爆(bao)发出的问题(ti),却不能做到预防。
此前印度官方宣(xuan)称,"维克兰特"号航母的建造工程已经接近(jin)尾声,而为之配套的基础设施,服役后进驻的印度航母基地目(mu)前尚未完成建设。现代战(zhan)舰对于母港的依赖(lai)性极强,一个配套设施完善的港口会成为战(zhan)舰的战(zhan)力倍增器。不仅可以缩短航母维修保养周期提高航母出勤率而且对战(zhan)斗(dou)力的形成有决定性的影响。
印军租(zu)用民用泊位,而且一口气租(zu)介八年,换个角度分析,印军这艘航母可能多年都无法形成战(zhan)斗(dou)力。这是印军基于对航母力量建设的高难度和复(fu)杂性的合理预期。虽说"维克兰特"号航母的建造工程已经接近(jin)尾声,还要经历试航海(hai)试、部队验收(shou),部队训练,舰载(zai)机等配属(shu)兵(bing)力就位形成战(zhan)斗(dou)力,后勤保障,作战(zhan)保障等一系列环节环环相扣缺一不可。如果不幸中(zhong)间发生任何意想不到的意外那服役周期就更加遥遥无期,印度航母的未来注定还会有很多看点。
反观中(zhong)国的航母基地建设与印度可谓是形成了鲜明对比。根(gen)据此前我(wo)国央视曝光,我(wo)国在建设辽(liao)宁号航母的母港时虽然也遇到了很多困难。但是建成后的母港现代化水平极高,完善后的防波堤还有效保护了港内在建设施的安全。中(zhong)印两国的基地建设可谓是没有对比就没有伤(shang)害(hai)。两国建国年份相当,建国初期印度国情比我(wo)国强上很多。如今70多年过去,两者的发展局面可谓天差地别。