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当(dang)地时间2月19日，美国总统特朗普表示，他对波音(yin)公司在(zai)“空军一号(hao)”项(xiang)目上的进展感到不满，考虑购买二手飞机或从其他国家采购飞机。
此前，波音(yin)公司新“空军一号(hao)”项(xiang)目据(ju)称可能被推迟至2029年或更晚。美国总统特朗普点(dian)名批评波音(yin)长期推迟交付他的“空军一号(hao)”2.0版。
从第一个(ge)任期等到现在(zai)，特朗普也不禁发问：“（波音(yin)）怎么了？”
这期国际新闻小课堂就一起来看看，波音(yin)公司承接的这个(ge)“空军一号(hao)”2.0版为何一再推迟交付？
特朗普亲自“砍价(jia)”
“空军一号(hao)”2.0项(xiang)目启动！
2016年，特朗普在(zai)胜选后，曾批评波音(yin)在(zai)“空军一号(hao)”2.0项(xiang)目中要价(jia)“离(li)谱”，他称：
“波音(yin)在(zai)为未来美国总统打造全新‘空军一号(hao)’，但价(jia)格失控，超过40亿美元。取消订单！”
△2016年12月6日，特朗普发布的贴文截(jie)图(tu)
于是2018年，在(zai)第一个(ge)任期内，经过特朗普的亲自“砍价(jia)”，白(bai)宫与波音(yin)公司达(da)成39亿美元的“空军一号(hao)”2.0项(xiang)目合同。
“地狱级难度副本”
2.0改装任务(wu)困难重重
波音(yin)敢同意39亿美元的低预算合同，也是因为“空军一号(hao)”2.0并非新建，而(er)是“捡漏”两架(jia)俄罗斯航空的747-8型客机。
波音(yin)本以为能省事，结果发现是接了个(ge)“地狱级难度副本”，任务(wu)困难重重：
1.劳动力紧缺：需要足(zu)够多且能获得最高(gao)安全认证的员工
2.改造难度大：高(gao)度复(fu)杂(za)的布线系统和内饰
3.供应链(lian)挑战：重要分包商破产并与之发生(sheng)纠纷
此外，特朗普今年1月还点(dian)名要给他的“新座驾”使用深蓝色(se)，而(er)不是现在(zai)的浅蓝色(se)。
据(ju)称，深色(se)机身(shen)会让飞机产生(sheng)额外热量，增加建造成本，让本不富裕(yu)的预算雪(xue)上加霜(shuang)。
据(ju)路透社2024年7月份的一份报道，波音(yin)公司在(zai)该项(xiang)目上已损失了20多亿美元。
一再推迟交付
特朗普质问：“波音(yin)怎么了？”
“空军一号(hao)”2.0的交付时间一再推迟⬇
改装工程从2019年开始，原定于2024年交付
在(zai)2023年，交付时间被延期至2027年
如今其交付时间可能推迟到2029年或更晚
消息人士称，特朗普对波音(yin)的交付进度表示不解，并曾向助手质问：“波音(yin)曾经是伟大的美国公司。他们怎么了？”
波音(yin)到底怎么了？
2024年，波音(yin)被频发的客机事故、质量问题丑(chou)闻、罢工潮缠身(shen)，初步(bu)业(ye)绩(ji)计算净亏损共计约120亿美元，商业(ye)飞机交付量下降近三成。
而(er)2025年初，波音(yin)机型再出事故。2月13日晚，美国国务(wu)卿鲁(lu)比奥乘坐的一架(jia)由波音(yin)757改装而(er)成的C-32A型机在(zai)起飞后挡风玻璃破裂(lie)，随后返(fan)航。
在(zai)一波接一波冲击下，波音(yin)公司还能圆(yuan)满完成“新座驾”的改装任务(wu)吗(ma)？
特朗普能在(zai)第二任期内坐上自己心(xin)心(xin)念念的深蓝色(se)“空军一号(hao)”2.0吗(ma)？
答案似乎不容乐观……
“课后”知识小问答
提问！
“空军一号(hao)”是个(ge)什么来头？
为啥叫它“空中白(bai)宫”？
“空军一号(hao)”能干啥？
为啥要整(zheng)“空军一号(hao)”2.0？