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人(ren)勤春来(lai)早，开(kai)工干(gan)劲足。连(lian)日来(lai)，在重庆大江科创城智能网联新能源(yuan)汽车智慧工厂项目工地，施工设(she)备轰鸣作响、工人(ren)紧张有序忙碌。得益于基建装备升级、数字化技术应用，开(kai)工仅2个多(duo)月，这座整(zheng)车工厂即将完成主体结构建设(she)，计划将于11月投(tou)产，年产能达30万辆，达产后可实现产值(zhi)250亿元。
建设(she)中的大江科创城智能网联新能源(yuan)汽车智慧工厂项目。（受访(fang)者(zhe)供图）
位(wei)于重庆主城南部的巴南区，汽摩一直是传统优势(shi)产业，当地在汽摩等装备制造领域(yu)集聚大量企业。开(kai)年以来(lai)，巴南围绕汽摩等优势(shi)产业链加快布局重点项目，不(bu)少企业也增资扩产，一批延链、强链项目集聚，产业集群效应加快显现。
宗申产业集团是国内摩托车生(sheng)产龙头企业。走进该集团所属的重庆宗申机车工业制造有限公司，“抢生(sheng)产”的忙碌劲扑面而来(lai)，工人(ren)正在有序进行焊(han)接(jie)、装配、检测等，一台台摩托车从这里源(yuan)源(yuan)不(bu)断“走下”生(sheng)产线。
“近年来(lai)大排量摩托车需求呈增长(chang)趋势(shi)，已成为各摩企重点发力方向。”该公司运营副总(zong)经理潘贤光告诉记者(zhe)，着眼于抢占高端市场(chang)份额，公司将加码大排量高端摩托车业务(wu)，计划在年内投(tou)产1条高端电摩数智化产线，并(bing)启动建设(she)1条大排量摩托车数智化产线，今(jin)年公司将力争实现整(zheng)体销量增长(chang)20%的目标。
重庆宗申机车工业制造有限公司的工作场(chang)景。（受访(fang)者(zhe)供图）
巴南区持续聚焦重点企业和重点项目，推动其生(sheng)产上量或落地见效，力促工业经济“开(kai)新局”。“春节后，我(wo)们抢抓生(sheng)产进度，全力推进汽车压铸件等生(sheng)产，为完成全年目标奠定基础(chu)。”重庆美利信科技股份有限公司党委副书(shu)记雷(lei)鸣说，近年来(lai)公司不(bu)断加大研发投(tou)入(ru)，率(lu)先引(yin)进了超大型智能压铸机，持续领跑汽车轻量化赛道，目前产品(pin)广泛供应国内外新能源(yuan)车企。
既要深(shen)耕(geng)优势(shi)领域(yu)，又要拓展新兴赛道。瞄准近年来(lai)低空(kong)经济的火热(re)发展势(shi)头，巴南也正蓄力拓展新的经济增长(chang)点。
走进重庆宗申航空(kong)发动机制造股份有限公司展厅，只见整(zheng)个展厅工业气息与科技元素交织融合，一件件航空(kong)活塞(sai)动力产品(pin)依次排列，在灯光下闪耀着金属的光泽；一旁的多(duo)媒体展示区，动态演示着发动机在各种飞行器上稳定运行的模拟画面。
作为巴南区低空(kong)制造领域(yu)明星企业，宗申航发公司已开(kai)发出(chu)适配多(duo)种低空(kong)经济场(chang)景的航空(kong)动力系统：在无人(ren)机领域(yu)，轻量化、高效率(lu)发动机应用于物流配送和农业植保等领域(yu)；在空(kong)中应急、城市空(kong)中交通等领域(yu)，发动机产品(pin)也受到青睐。
大江科创城建设(she)有限公司副总(zong)经理郑勇告诉记者(zhe)，基于汽摩行业在低空(kong)装备零部件复用性方面的优势(shi)，巴南区正大力引(yin)进和培育(yu)低空(kong)经济产业项目，仅在大江科创城就有20余家低空(kong)装备制造等领域(yu)企业。为进一步完善低空(kong)产业生(sheng)态，大江科创城年内还将建设(she)飞行器临时起(qi)降点和发动机台架测试场(chang)地，争取半径(jing)10公里的低空(kong)空(kong)域(yu)，布局发展飞行服(fu)务(wu)站等。
“未(wei)来(lai)，我(wo)们还将加快集聚低空(kong)经济产业链上下游(you)企业，建设(she)多(duo)个垂直起(qi)降平台，并(bing)布局低空(kong)经济制造+服(fu)务(wu)综合体，聚焦eVTOL航空(kong)器销售及授权(quan)服(fu)务(wu)等领域(yu)，打造低空(kong)经济产业聚集地。”郑勇说。（记者(zhe)黄兴）