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波哥大，坐(zuo)落(luo)在世界最长山(shan)脉(mai)安第斯山(shan)脉(mai)东侧的一个高原谷地上，海拔(ba)2640米，是哥伦比亚第一大城(cheng)市，也是拉美地区发展最快的城(cheng)市之一。承担波哥大公共交(jiao)通主干线功能的地铁一号线工程如今正在紧锣密鼓地建设中，预(yu)计2028年正式(shi)投入(ru)运营。
波哥大地铁一号线高架桥
2019年10月，经波哥大市政府立项和招标，中国港湾联合体中标波哥大地铁一号线项目。按(an)照(zhao)设计，波哥大地铁一号线长度(du)约23.96公里，是迄今为止哥伦比亚最大的基础设施项目。建成之后将连接波哥大市内的居住区和商业区，贯(guan)穿市区从西南部(bu)和北部(bu)的几乎半座城(cheng)市，成为公共交(jiao)通的主干线、客流运送的大动脉(mai)。
波哥大市长卡洛(luo)斯•加兰说，地铁一号线工程将极(ji)大推动波哥大的城(cheng)市发展。
卡洛(luo)斯•加兰：地铁系统将为波哥大的许多居民提供出行的直接解决方案。地铁一号线在未(wei)来三年多时间建成后，居住在波哥大肯尼迪镇西侧博萨的居民出行时间将减少大约2个小时，这相当于每年多出了15天时间与他们的家人在一起。地铁项目也将大大减少波哥大的碳(tan)排放(fang)，会推动城(cheng)市发展，为经济发展提供助力。
波哥大市市长卡洛(luo)斯·加兰（左）
中国港湾波哥大地铁一号线项目总经理吴宇表示，波哥大地铁一号线建成后将满足沿线市民的出行需求。
中国港湾波哥大地铁一号线项目总经理吴宇（中）
吴宇：这个项目建成后每年可以为所(suo)有波哥大市民节省2.68亿小时，解决大量出行问题(ti)。这还是一个低碳(tan)环保项目，每年可以减少碳(tan)排放(fang)，以前老百姓坐(zuo)公共汽车、开车或者骑摩(mo)托车，地铁开通后可以变成坐(zuo)地铁。
2022年10月18日，波哥大地铁一号线项目的首辆1比1模型车正式(shi)运抵哥伦比亚巴兰基亚港。模型车在设计上以哥伦比亚国鸟安第斯神鹰为车头原型，车灯犹如张开的双翼。次年5月，波哥大“地铁学校(xiao)”建设完成，并于2023年8月举行开幕仪(yi)式(shi)，地铁一号线模型车就放(fang)在学校(xiao)进行展示。
2023年担任波哥大市长的克劳迪亚•洛(luo)佩(pei)兹
时任波哥大市长克劳迪亚•洛(luo)佩(pei)兹在“地铁学校(xiao)”开幕典礼上发表讲话说，中国企业为波哥大市民建造地铁学校(xiao)、推广(guang)地铁文化，这一举动让人钦佩(pei)。
克劳迪亚•洛(luo)佩(pei)兹：这是一个我们长久以来渴望的梦(meng)想(xiang)。我们非常感谢地铁一号线项目建设的中国公司，他们在地铁的建设和运营方面展现出非常专业、充(chong)满爱心和守信重诺的工作态度(du)，他们还愿意分享(xiang)他们的技术和经验。
建设者背(bei)影
5年多来，波哥大地铁一号线的建设进度(du)一直吸引着哥伦比亚政府和民众的关注。2024年底，项目进入(ru)高架桥上部(bu)Ｕ型结(jie)构(gou)施工阶段，建成后地铁列车将从Ｕ型梁中间穿过。这种大型Ｕ梁设计在全球罕见，又(you)是在波哥大最繁(fan)华的路(lu)段施工，工程难度(du)很大，中国企业采用最先进的技术攻克难点。中国港湾波哥大地铁一号线项目副(fu)总经理杨启武说，中国企业把高效和环保的技术带到了地铁一号线建设中。
中国港湾波哥大地铁一号线项目副(fu)总经理杨启武在施工现场
杨启武：我们把中国标准引进来，业主有意愿把这个标准变成当地的技术标准。项目永(yong)久装备全部(bu)来自中国制造，这种规模的体量设备在波哥大建筑(zhu)史上以前是没有的。因为项目工期比较紧，所(suo)以在去年传统假期和今年元旦都没有停止现场作业，这让波哥大市民非常感动，觉得中国人非常勤奋。项目建成后将成为波哥大地标工程，是波哥大一道美丽的风景线。
波哥大市民路(lu)易莎•亚涅斯和桑德拉表达了她们对地铁一号线建成通车的期待(dai)。
路(lu)易莎•亚涅斯
路(lu)易莎•亚涅斯：从城(cheng)市一端到另一端经常需要3个小时，我们在波哥大有一种说法“波哥大离波哥大很远”，为了工作我不得不搬家好(hao)几次。地铁的修建让我们非常兴奋。
桑德拉
桑德拉：我一定要坐(zuo)，我对地铁很有信心，我知道这会让城(cheng)市交(jiao)通100%改善(shan)。现在我上班需要两个到两个半小时，我要在城(cheng)市公交(jiao)上转乘很多次。波哥大地铁创造了太多的就业机会。
目前，波哥大地铁一号线已(yi)经进入(ru)高速施工期，中国企业在当地招聘了大量员工，拉蒙•乌克罗(luo)斯就是其(qi)中之一。他说，作为一名结(jie)构(gou)工程师，在地铁一号线项目工作可以学到很多知识和技能。
拉蒙•乌克罗(luo)斯（中）
拉蒙•乌克罗(luo)斯：目前我已(yi)经在这个项目上工作了一年零八个月，这是我迄今为止最棒的专业经历(li)。在哥伦比亚，这种类(lei)型的项目是新颖的，我学到了很多东西，丰富了我的职业生涯。
2023年，波哥大地铁一号线项目启动“运维计划”，两年来，从4000名哥伦比亚著名高校(xiao)的工程机械、城(cheng)市交(jiao)通等专业选派了50名优(you)秀毕业生，赴华进行一年培训，如今第一批10名学员已(yi)经学成归国。学员克里斯蒂安•大卫•冈(gang)萨雷斯说，在中国学习成为他人生中很有价值的经历(li)。
克里斯蒂安•大卫•冈(gang)萨雷斯（左）
克里斯蒂安•大卫•冈(gang)萨雷斯：我们学的是铁路(lu)系统的运维项目，主要是城(cheng)市地铁系统，学习研究手动驾驶和全自动驾驶的课题(ti)，我还学习了机车的故(gu)障管理和紧急情况处置——如何解决这些(xie)问题(ti)以及解决这些(xie)问题(ti)必须遵循(xun)的准则。在中国我看到了不一样的世界，那里有新的发展、新的技术。对我影响最大的就是中国高铁，时速可达400公里，这里的基础设施非常发达。我认(ren)为这是我职业和个人成长非常有价值的经历(li)。
记者｜邓(deng)雪梅、王鑫
编辑｜林颖
主持(chi)｜张晓晓
制作｜杨晓蕾
签审｜安然
监制｜刘轶瑶