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参考消息网2月10日报道据德(de)国《明(ming)镜》周刊网站2月7日报道，欧(ou)盟正在对(dui)来自中国的电动汽车征收惩罚性关(guan)税，但这一特别关(guan)税也可能使大众汽车的西班牙子公司西雅特汽车公司在欧(ou)洲裁撤工(gong)作岗位。西雅特的一名经理人警告称，欧(ou)盟对(dui)中国制造(zao)的汽车征收特别关(guan)税将导致欧(ou)洲损失1500个工(gong)作岗位。

具体而言，这涉(she)及西雅特一款名为塔瓦斯坎的电动汽车。该车型在中国安徽的大众汽车工(gong)厂生产(chan)，进口到欧(ou)盟须缴纳20.7%的特别关(guan)税。西雅特负(fu)责人韦恩·格里菲思称，鉴于这款车的售价为5万至6万欧(ou)元（1欧(ou)元约合7.53元人民币——本网注），特别关(guan)税将令该公司今年蒙受(shou)上亿欧(ou)元的损失。他说，西雅特在2024年就因此没能实现财务目标(biao)。

格里菲思称：“我们的时间不多了(le)。我们必须在第(di)一季度内(nei)找到解(jie)决方(fang)案。”如(ru)果不取消或(huo)降(jiang)低附加关(guan)税，西雅特就不得不从其在售车型中删除带来亏损的车型。他强(qiang)调了(le)西雅特的第(di)二品(pin)牌——尤其受(shou)年轻客户欢(huan)迎的库普(pu)拉——对(dui)公司的重要性：“如(ru)果库普(pu)拉危险了(le)，那西雅特就危险了(le)。”

要是没了(le)库普(pu)拉的电动车型，西雅特还将面临一个问题：该公司将更难(nan)满足欧(ou)盟规定的汽车产(chan)品(pin)碳排放量上限。要达(da)到这一标(biao)准，汽车制造(zao)商要么向电动汽车制造(zao)商购买排放额度，要么就得减产(chan)自家那些碳排放量高的内(nei)燃机(ji)汽车。

欧(ou)盟对(dui)中国产(chan)电动汽车征收特别关(guan)税，此举遭到德(de)国汽车制造(zao)商的严厉批(pi)评。它(ta)们担(dan)心这会危及整个自由贸(mao)易以及它(ta)们的在华业务。征税也涉(she)及在中国生产(chan)汽车并将其进口到欧(ou)盟的西方(fang)公司——比(bi)如(ru)西雅特。特斯拉、宝马和梅赛德(de)斯-奔驰已经与中国汽车制造(zao)商一道就此向世贸(mao)组织发起诉讼。然而，此类诉讼可能会持续数年。

几个月来，西雅特和大众汽车的经理人一直在与欧(ou)盟的代表就库普(pu)拉的塔瓦斯坎车型进行(xing)谈判。西雅特称，西班牙首相佩德(de)罗·桑切斯已直接向欧(ou)盟委员会主席冯德(de)莱恩发出呼吁，要求(qiu)解(jie)决问题，避免西班牙出现大规模失业。

西雅特透露，与欧(ou)盟委员会的最后一次会谈是在“积极的氛围中”进行(xing)的，但双方(fang)未能达(da)成一致。欧(ou)盟委员会尚未就这一话题发表评论。（编(bian)译/宋羽豪）