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人勤春(chun)来早,开工干劲足。连日来,在(zai)重庆大江科(ke)创城智能网联新(xin)能源汽车智慧工厂项目工地,施工设备轰鸣作(zuo)响、工人紧张有序忙碌。得益于基建(jian)装备升级、数字化技术应用,开工仅2个多(duo)月,这座整车工厂即将完成(cheng)主体结构建(jian)设,计划将于11月投产,年产能达30万辆,达产后(hou)可实(shi)现产值250亿元。
建(jian)设中的大江科(ke)创城智能网联新(xin)能源汽车智慧工厂项目。(受访(fang)者供图(tu))
位于重庆主城南部(bu)的巴南区(qu),汽摩一直(zhi)是传(chuan)统优势产业,当地在(zai)汽摩等装备制造领域集聚大量企业。开年以来,巴南围(wei)绕汽摩等优势产业链加快布局重点项目,不少企业也增资扩产,一批延链、强(qiang)链项目集聚,产业集群效应加快显现。
宗(zong)申产业集团是国内摩托车生(sheng)产龙头企业。走进该集团所(suo)属的重庆宗(zong)申机车工业制造有限公司,“抢生(sheng)产”的忙碌劲扑面而来,工人正在(zai)有序进行焊接、装配、检测等,一台台摩托车从(cong)这里源源不断“走下”生(sheng)产线。
“近年来大排量摩托车需求呈增长趋势,已成(cheng)为各摩企重点发力方向(xiang)。”该公司运营副(fu)总经理潘贤光告诉记者,着眼于抢占高端市场份额,公司将加码(ma)大排量高端摩托车业务(wu),计划在(zai)年内投产1条高端电摩数智化产线,并启动建(jian)设1条大排量摩托车数智化产线,今年公司将力争实(shi)现整体销量增长20%的目标。
重庆宗(zong)申机车工业制造有限公司的工作(zuo)场景。(受访(fang)者供图(tu))
巴南区(qu)持续聚焦重点企业和重点项目,推动其生(sheng)产上量或落地见效,力促(cu)工业经济“开新(xin)局”。“春(chun)节后(hou),我们抢抓生(sheng)产进度,全力推进汽车压铸(zhu)件等生(sheng)产,为完成(cheng)全年目标奠定基础。”重庆美利信科(ke)技股份有限公司党委(wei)副(fu)书记雷鸣说(shuo),近年来公司不断加大研(yan)发投入,率先引进了超大型智能压铸(zhu)机,持续领跑汽车轻量化赛道,目前产品(pin)广泛供应国内外新(xin)能源车企。
既要深耕优势领域,又要拓展新(xin)兴赛道。瞄(miao)准近年来低空经济的火热发展势头,巴南也正蓄力拓展新(xin)的经济增长点。
走进重庆宗(zong)申航空发动机制造股份有限公司展厅,只见整个展厅工业气息与科(ke)技元素交织融合,一件件航空活塞动力产品(pin)依(yi)次(ci)排列,在(zai)灯光下闪耀着金属的光泽;一旁的多(duo)媒(mei)体展示(shi)区(qu),动态演示(shi)着发动机在(zai)各种飞行器上稳定运行的模拟画面。
作(zuo)为巴南区(qu)低空制造领域明(ming)星企业,宗(zong)申航发公司已开发出适配多(duo)种低空经济场景的航空动力系统:在(zai)无人机领域,轻量化、高效率发动机应用于物流配送和农业植保等领域;在(zai)空中应急、城市空中交通等领域,发动机产品(pin)也受到青睐。
大江科(ke)创城建(jian)设有限公司副(fu)总经理郑勇告诉记者,基于汽摩行业在(zai)低空装备零(ling)部(bu)件复用性(xing)方面的优势,巴南区(qu)正大力引进和培育低空经济产业项目,仅在(zai)大江科(ke)创城就有20余家低空装备制造等领域企业。为进一步完善低空产业生(sheng)态,大江科(ke)创城年内还将建(jian)设飞行器临时起(qi)降点和发动机台架测试场地,争取半(ban)径10公里的低空空域,布局发展飞行服务(wu)站等。
“未来,我们还将加快集聚低空经济产业链上下游企业,建(jian)设多(duo)个垂直(zhi)起(qi)降平台,并布局低空经济制造+服务(wu)综(zong)合体,聚焦eVTOL航空器销售及授权服务(wu)等领域,打造低空经济产业聚集地。”郑勇说(shuo)。(记者黄(huang)兴)