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新(xin)年第一天(tian)，一众新(xin)势力车(che)企相(xiang)继交出12月的成(cheng)绩单。
理想、小鹏、零跑、极氪等车(che)企月销量创历史(shi)新(xin)高。其中(zhong)，理想的年销量超过了50万；零跑汽车(che)全年累计交付(fu)近30万台还超额完成(cheng)了年度(du)目标。
与此同时，多家车(che)企定下2025年的销量目标，并公(gong)布新(xin)年的计划。
车(che)企战报出炉
凭借免息政策的加持，理想汽车(che)12月交付(fu)了58513辆汽车(che)，同比增(zeng)长16.2%，再一次创出了历史(shi)新(xin)高。2024年全年，总交付(fu)量达到了500508辆，成(cheng)为(wei)首(shou)家年交付(fu)量超过50万辆的新(xin)势力造车(che)品牌(pai)。
小鹏汽车(che)在12月的销量同样表现(xian)亮眼。12月共计交付(fu)新(xin)车(che)36695辆，同比增(zeng)长82%，已连续4个月创单月交付(fu)历史(shi)新(xin)高。2024年的第四季(ji)度(du)，交付(fu)量达到91507辆，也是创出了单季(ji)度(du)交付(fu)量的新(xin)高。
其中(zhong)，12月小鹏MONA M03交付(fu)超15000台，小鹏P7+交付(fu)量超10000台。
零跑汽车(che)公(gong)布，12月单月交付(fu)量42517辆，连续两个月交付(fu)突破4万辆，同比增(zeng)长128%，环比增(zeng)长5.8%。
凭借出众的性价(jia)比，下半年零跑汽车(che)开始发力，目前月销量已经连续7个月创新(xin)高。同时，2024年累计交付(fu)近30万台，超额完成(cheng)年度(du)目标。
蔚来12月交付(fu)新(xin)车(che)31138台，单月交付(fu)突破3万台创新(xin)高，环比增(zeng)长51.3%，同比增(zeng)长72.9%。其中(zhong)，蔚来品牌(pai)交付(fu)新(xin)车(che)20610台；乐道品牌(pai)交付(fu)新(xin)车(che)10528台。2024年全年，蔚来公(gong)司(si)共交付(fu)新(xin)车(che)221970台，同比增(zeng)长38.7%。
据(ju)悉(xi)，响应国务院促(cu)进汽车(che)等“消费品以旧换新(xin)”政策，蔚来和乐道将推出以旧换新(xin)补贴限时兜底政策。
极氪12月交付(fu)新(xin)车(che)27190台，再创历史(shi)新(xin)高，同比增(zeng)长102%。2024年全年，共交付(fu)222123台，同比增(zeng)长87%，年度(du)目标完成(cheng)率超96.5%，成(cheng)为(wei)中(zhong)国纯电豪(hao)华品牌(pai)年度(du)销冠，极氪品牌(pai)累计交付(fu)量近42万台。
同日，极氪还发布了1月购车(che)权益，全系车(che)型可享满20万元减(jian)1万元的政府限时专享补贴，全国通享并可与各地其他(ta)补贴政策同享；全系车(che)型可享2年0利(li)息金融方案(an)，还可叠加限时至高1.5万元的政府置(zhi)换补贴。
广(guang)汽埃安12月全球(qiu)销量超4.6万辆，环比增(zeng)长了20.6%，全年销量为(wei)48.6万辆，与2023年基本持平。其中(zhong)，新(xin)上市的埃安RT成(cheng)为(wei)了新(xin)的销量增(zeng)长点，销量超1.6万辆再创新(xin)高，也成(cheng)为(wei)了继小鹏MONA M03之后又一款热销的纯电轿车(che)。
广(guang)汽埃安旗下全新(xin)纯电小型车(che)埃安UT鹦鹉龙也将于1月6日开启预售，新(xin)车(che)的竞(jing)争对(dui)手将会(hui)锁定为(wei)比亚迪海鸥、吉(ji)利(li)星(xing)愿等车(che)型。
赛力斯12月新(xin)能(neng)源车(che)销量3.73万辆，同比下滑9.57%。其中(zhong)，赛力斯汽车(che)销量3.02万辆，同比下滑1.4%；其他(ta)车(che)型销量为(wei)4176辆，同比下降(jiang)66.1%。
新(xin)能(neng)源汽车(che)总产量为(wei)3.35万辆，同比下降(jiang)17.05%；累计全年新(xin)能(neng)源车(che)销量达42.69万辆，同比增(zeng)长182.84%。
除此之外，比亚迪12月新(xin)能(neng)源汽车(che)销量51.48万辆，2024年新(xin)能(neng)源汽车(che)累计销量427.21万辆，同比增(zeng)长41.26%。
长城汽车(che)2024年交付(fu)新(xin)车(che)123.3万辆，同比增(zeng)长0.21%。其中(zhong)，12月销量13.5万辆，同比增(zeng)长20.25%。
阿维塔12月销量11067辆，连续三个月破万；全年累计销量为(wei)73606辆，同比增(zeng)长140%。
长安汽车(che)2024年全年销量超268万辆，创近七年新(xin)高；新(xin)能(neng)源2024年全年销量超73万辆，同比增(zeng)长超50%。
岚图汽车(che)12月交付(fu)新(xin)车(che)12136辆，连续四个月销量破万，创历史(shi)新(xin)高；2024年全年累计销量85697辆，同比增(zeng)长70%。2025年公(gong)司(si)将会(hui)在品牌(pai)、产品、技术(shu)、渠道、服务、出海等领域加速布局、加快创新(xin)，全力冲刺(ci)全年20万辆的销量目标。
深蓝汽车(che)12月销量36577辆，2024年全年交付(fu)量243894辆。公(gong)司(si)近日宣布，2025年全球(qiu)销量目标为(wei)50万辆，其中(zhong)国内市场目标为(wei)40万辆。
预计2025年汽车(che)销量约3200万辆
近期，有关新(xin)能(neng)源汽车(che)的利(li)好政策频频出现(xian)，业内人士(shi)预期未来向好。
12月30日，财政部办公(gong)厅发布关于进一步明确新(xin)能(neng)源汽车(che)政府采购比例要求的通知。
主管预算单位应当(dang)统筹(chou)确定本部门（含(han)所属(shu)预算单位）年度(du)新(xin)能(neng)源汽车(che)政府采购比例，新(xin)能(neng)源汽车(che)可以满足实(shi)际使用(yong)需要的，年度(du)公(gong)务用(yong)车(che)采购总量中(zhong)新(xin)能(neng)源汽车(che)占比原则上不低于30%。
其中(zhong)，对(dui)于路(lu)线相(xiang)对(dui)固定、使用(yong)场景单一、主要在城区行驶的机要通信等公(gong)务用(yong)车(che)，原则上100%采购新(xin)能(neng)源汽车(che)。采购车(che)辆租赁服务的，应当(dang)优先租赁使用(yong)新(xin)能(neng)源汽车(che)。
此外，中(zhong)国汽车(che)工(gong)业协会(hui)公(gong)布的数据(ju)显示，2015年-2023年我国新(xin)能(neng)源汽车(che)产销量连续九(jiu)年世界第一，2023年整车(che)出口量超越日本成(cheng)为(wei)全球(qiu)第一，新(xin)能(neng)源汽车(che)成(cheng)为(wei)其中(zhong)主要推动力量。
中(zhong)国电动汽车(che)百人会(hui)副理事长兼秘书长张永伟在一场媒体沟通会(hui)上指出，预计2025年中(zhong)国汽车(che)市场全年销量约为(wei)3200万辆左右，保持3%的增(zeng)长速度(du)。
乐观估(gu)计，明年新(xin)能(neng)源汽车(che)销量将达到1650万辆左右（含(han)出口），增(zeng)速约30%。此外，内需有望达到1500万辆，渗透率将达到55%左右，进入相(xiang)对(dui)高质量的发展阶段。
展望2025年，中(zhong)金公(gong)司(si)发布的研报指出，政策支持有望延续支撑汽车(che)内需，海外销量稳健增(zeng)长。投资策略上，整车(che)或优于零部件布局，关注业绩确定性强、具备(bei)核心(xin)资产价(jia)值的自主龙头以及技术(shu)创新(xin)带来盈利(li)估(gu)值提升(sheng)的机遇。
2024年国内乘用(yong)车(che)需求增(zeng)长超预期，体现(xian)内需韧性和刺(ci)激政策支持效果，新(xin)能(neng)源渗透快速提升(sheng)，价(jia)格竞(jing)争激烈、格局变化(hua)快，但中(zhong)国自主品牌(pai)崛起(qi)是最为(wei)核心(xin)的投资变量。