经(jing)过二战的证明，潜艇无(wu)疑(yi)是(shi)击沉航母最有效的武器之一，图为二战中被德国潜艇击沉的英国海(hai)军"勇敢(gan)"号航母

根据美军的记(ji)载，在1984年时(shi)美国海(hai)军“小鹰”号航母参加代号为“团(tuan)队精神”的海(hai)上演习时(shi)。突然小鹰号航母感觉到(dao)猛烈的碰撞，对此美国海(hai)军一时(shi)不知所措，只能暂停(ting)演习迅(xun)速回港检查。事后(hou)美国人(ren)发现小鹰号船底遭到(dao)猛烈撞击，经(jing)过调查后(hou)才得知，当时(shi)一艘苏军的671型攻击核潜艇在附近海(hai)域(yu)一直监视美军的海(hai)上演习，由(you)于(yu)距离靠得太近，这艘671型潜艇和小鹰号航母发生碰撞，苏联潜艇的垂直尾舵甚至(zhi)撞穿(chuan)了(le)小鹰号航母的底舱钢板，所以小鹰号才会感受到(dao)剧烈的碰撞。由(you)此不难(nan)看出，苏联核潜艇的技术水平绝非是(shi)西方媒(mei)体所贬低的那样不堪，而(er)是(shi)相当先(xian)进。

为了(le)对付这些神出鬼(gui)没，而(er)且能够对美国航母战斗群构(gou)成巨大威胁的苏联核潜艇，美国开始给(gei)自(zi)己的航母编(bian)配专门的反潜飞机，进而(er)提(ti)升航母战斗群的反潜作战能力。

第一代舰载反潜机S-2“追踪者”

早在1940年代末期，美国的舰载机研制(zhi)专业户，格鲁曼公司就推出了(le)一款代号为G89的双发螺旋桨式飞机，这种飞机因(yin)为重量轻可以在航母上起降。同时(shi)格鲁曼公司为该机安装了(le)可收放对海(hai)搜索雷达、一部磁异探测仪(yi)，并且增加了(le)探照(zhao)灯(deng)和声纳浮标等装备，将(jiang)其(qi)设(she)计(ji)为一款轻型双发反潜飞机。G89型飞机原型机于(yu)1952年12月首飞，当时(shi)就得到(dao)了(le)美国海(hai)军的青睐，并被授予XS2F-1的试验编(bian)号。S-2型反潜机于(yu)1953年正式定型，并且编(bian)号也正式定为S-2“追踪者”，成为美国海(hai)军第一代舰载反潜巡逻机。

S-2反潜机是(shi)美国海(hai)军第一款舰载固定翼反潜机，图为飞行状(zhuang)态(tai)的S-2反潜机

S-2反潜机成员(yuan)4人(ren)，其(qi)中2名分别为正副驾驶员(yuan)，另外2人(ren)为反潜设(she)备操作员(yuan)。该机全长13.2米，翼展22.1米，飞机高度5.33米，空机重量仅8.3吨，满载起飞重量11.86吨，是(shi)一款非常轻巧的飞机。该机装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨发动(dong)机，最大飞行速度450公里/小时(shi)，巡航速度240公里/小时(shi)，航程2170公里，最大飞行高度6700米。该机设(she)有机腹弹(dan)仓(cang)，并且在每(mei)侧机翼下设(she)计(ji)有3个(ge)外挂点，可以携带美制(zhi)MK41/43/34/44等多种航空反潜鱼雷，在不携带反潜鱼雷时(shi)则最多可以挂载6枚MK45型深水炸弹(dan)。

图为S-2反潜机驾驶舱，有两位驾驶员(yuan)操作，可见其(qi)仍为机械仪(yi)表

图为S-2反潜机反潜设(she)备操作操作台。大屏幕为声呐探测显(xian)示器

作为第一代舰载反潜巡逻机，S-2已经(jing)具备了(le)相对比较完善的搜潜反潜作战能力，现代反潜巡逻机必(bi)备的水面搜索雷达、磁异探测仪(yi)和声纳浮标等，S-2已经(jing)全部具备。但是(shi)随着苏联核潜艇性能的不断(duan)提(ti)升，到(dao)1970年代初，S-2就已经(jing)显(xian)得过时(shi)落伍，其(qi)中最重要的是(shi)，该机只能携带8枚声纳浮标，在对抗速度和机动(dong)能力越来越强的苏联核潜艇时(shi)已经(jing)严重不敷使用。

图为S2反潜机机翼，由(you)于(yu)是(shi)舰载机，为可折叠设(she)计(ji)

图为打开腹部弹(dan)舱的S2反潜机，由(you)于(yu)其(qi)机体较小，装载声呐数量较少(shao)

根据美军在1970年代使用飞机在大洋上追踪苏联核潜艇的实际条件来看，若(ruo)想稳定跟踪和锁定苏联核潜艇，每(mei)次执行反潜任务(wu)至(zhi)少(shao)要投(tou)掷10～12枚声纳浮标。而(er)S-2飞机机体尺寸过小，没有足够的空间，在早期必(bi)须以2架飞机为一组执行反潜任务(wu)，才能保证有效追踪和锁定苏联核潜艇。对于(yu)航母寸土(tu)寸金的机库而(er)言，每(mei)次需(xu)要2架S-2才能执行一次反潜巡逻任务(wu)显(xian)然是(shi)一种效率低下的作战方式。

除了(le)老本行反潜外，S-2还被改装成为E-1舰载预警机和C-1舰载运输机，图为E-1B舰载预警机

而(er)且最重要的是(shi)，1953年开始生产(chan)的S-2型反潜巡逻机到(dao)1976年时(shi)已经(jing)使用23年，在冷战高强度使用条件下，S-2整个(ge)机体寿命接近耗尽，再加上该机本身载荷(he)有限，搜潜设(she)备，特(te)别是(shi)声纳浮标数量有限等问题(ti)，美国海(hai)军很快使用更新的S-3型反潜巡逻机逐步替换老旧的S-2型巡逻机。在服(fu)役(yi)的20多年中，S-2反潜机除了(le)老本行反潜以外，还被改装成为E-1舰载预警飞机和C-1专用舰载运输机，成为美国航母在50～70年航母舰载航空兵重要的辅(fu)助作战力量。而(er)且在从美国航母舰载机联队中淘汰后(hou)，还有相当数量的S-2飞机以陆基反潜机的形(xing)态(tai)活跃在世界其(qi)他(ta)国家(jia)和地区，特(te)别是(shi)我(wo)国台湾(wan)地区所装备的S-2T型反潜巡逻机一直服(fu)役(yi)到(dao)2013年才逐步为P-3C所替代。

图为S2反潜巡逻机剖面图，可见其(qi)弹(dan)药挂载数量并不多

青出于(yu)蓝的S-3“北欧(ou)海(hai)盗(dao)”反潜机

S-3反潜飞机的立项(xiang)研制(zhi)时(shi)间最早可以追溯(su)到(dao)1967年，在美国海(hai)军发出新式舰载反潜飞机的招标后(hou)，一共有5家(jia)公司响应。最后(hou)由(you)洛克希德公司和LVT公司联合提(ti)出的YS-3A方案(an)最终获得了(le)美国海(hai)军的青睐，并被赋予正式编(bian)号S-3“北欧(ou)海(hai)盗(dao)”舰载反潜巡逻机。1972年1月S-3反潜巡逻机首飞成功，1974年正式交付美国开始服(fu)役(yi)。S-3是(shi)美国海(hai)军第二种，也是(shi)迄今为止最后(hou)一种舰载固定翼反潜巡逻机，而(er)且它也是(shi)美军唯一一种舰载的喷气式反潜机。

S-3北欧(ou)海(hai)盗(dao)反潜机是(shi)美军冷战时(shi)期固定翼舰载反潜机的巅峰作品

S-3反潜巡逻机是(shi)在总结了(le)S-2的经(jing)验之后(hou)推出的一款新式舰载反潜巡逻机，该机沿用了(le)S-2型飞机的4人(ren)飞行组设(she)计(ji)，同样包括(kuo)正副驾驶员(yuan)、传感器操作员(yuan)和任务(wu)系统官。S-3飞机长15米（磁异探测仪(yi)伸出后(hou)16.06米），翼展20.9米（折叠后(hou)9米）。S-3反潜机空机重12.08吨，最大起飞重量23.8吨，大大超过了(le)前代的S-2反潜机，同时(shi)该机改用了(le)2台通用电气TF34-GE-400B涡扇发动(dong)机，最大飞行高速度达到(dao)了(le)833公里/小时(shi)，巡航速度为686公里/小时(shi)，速度越快意味着S-3反潜机可以用更短的时(shi)间抵达目标海(hai)域(yu)，从而(er)具备更高的搜索效率。而(er)且S-3的最大航程可达6080公里，接近S-2反潜机的3倍。

图为S3反潜机，注意其(qi)尾部磁异常接收器

之所以换用喷气式发动(dong)机，其(qi)实最重要的就是(shi)速度。因(yin)为当代核潜艇普(pu)遍装备了(le)大功率潜用核反应堆，其(qi)水下航速基本都能达到(dao)30节甚至(zhi)更高。而(er)且由(you)于(yu)新式的高效率自(zi)然循环反应堆的应用，现代潜艇的静音航行能力大幅提(ti)升。所谓的“自(zi)然循环”就是(shi)指(zhi)，由(you)于(yu)潜艇的核反应堆的一回路装有一台主(zhu)循环泵。由(you)核反应堆加热的重水依照(zhao)正常的热胀冷缩原理，会自(zi)行流向换热器，然后(hou)在换热器中加热二回路的普(pu)通淡(dan)水，当二回路中的淡(dan)水加热成为高温(wen)高压的水蒸气后(hou)再被用来推动(dong)汽轮机发电或(huo)者驱动(dong)潜艇前进。如果潜艇核反应堆和换热器之间的温(wen)差足以保证一回路的重水自(zi)行循环流动(dong)，就不需(xu)要启动(dong)主(zhu)循环泵，这样潜艇航行就可以非常安静。而(er)当潜艇需(xu)要提(ti)高功率快速前进时(shi)，就需(xu)要启动(dong)主(zhu)循环泵强制(zhi)增加核反应堆一回路重水的循环量。核潜艇内部的主(zhu)循环泵的噪声占核潜艇噪声的大约70%，所以不是(shi)特(te)殊情况，核潜艇一般不启动(dong)这台强大的心脏。

除了(le)反潜，S-3还能客串加油机、电子侦察机、轻型攻击机等等多种角色，堪称(cheng)是(shi)一款经(jing)典的多用途飞机

由(you)于(yu)技术的进步，苏联核潜艇在80年代时(shi)即(ji)使不启动(dong)主(zhu)循环泵，也可以保持约12节的航行速度，如果启动(dong)主(zhu)循环泵，则速度瞬间可以飙(biao)升到(dao)30～35节。因(yin)为苏联核潜艇历来重视高速性，所以，如果在距离舰队400公里的地方发现可疑(yi)水下目标，传统的S-2反潜机需(xu)要飞行1个(ge)小时(shi)才能赶到(dao)，而(er)S-3反潜机仅需(xu)要半个(ge)小时(shi)左(zuo)右即(ji)可赶到(dao)。这样，如果对方潜艇以30节的速度逃跑，那么1小时(shi)之后(hou)赶到(dao)的S-2需(xu)要搜索的海(hai)域(yu)面积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平方公里，而(er)如果是(shi)S-3反潜机的话，由(you)于(yu)该机只需(xu)要约半个(ge)小时(shi)赶到(dao)，所以只需(xu)要搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平方公里，仅相当于(yu)S-2巡逻机所需(xu)搜索范围的四分之一。S-3反潜机的效率由(you)此可见一斑。

S3反潜机同样升级的还有其(qi)武器挂载能力，图为飞行中的S3“北欧(ou)海(hai)盗(dao)”，机腹可见大量声呐浮标发射口

图为正在航母准备起飞的S3“背后(hou)海(hai)盗(dao)”反潜机

不仅如此，S-3反潜巡逻机在设(she)计(ji)之初就考虑多用途性能，该机同样设(she)计(ji)有机腹弹(dan)仓(cang)，并且还有2个(ge)机翼挂架，最大可携带3.2吨武器弹(dan)药。除了(le)常见的反潜鱼雷、深水炸弹(dan)等反潜武器外。该机还可以携带美军的AGM-84“鱼叉”反舰导弹(dan)，执行反舰作战。还可以携带MK82型炸弹(dan)、MK20集束炸弹(dan)、LAU-10A/A型火箭巢执行空对地打击任务(wu)。还可以携带MK57水雷执行布(bu)雷任务(wu)。2005年以后(hou)，美国海(hai)军的S-3B型反潜巡逻机甚至(zhi)还可以发射“斯拉姆”巡航导弹(dan)，对地面目标进行精确打击。可以说，S-3和S-2一样，并不是(shi)一款单(dan)纯的反潜机。不过和S-2的最大区别在于(yu)，S-3更多的是(shi)开发了(le)武器携带和对地对海(hai)打击能力，而(er)并未开发其(qi)飞机本身的多用途性能。

图为S3“北欧(ou)海(hai)盗(dao)”反潜机驾驶舱，同为双人(ren)驾驶，但数字化(hua)程度更高

图为S3反潜机内操作反潜设(she)备的操作员(yuan)

而(er)且，随着1991年12月苏联的轰然解体，冷战也戛然而(er)止，到(dao)了(le)21世纪的今天，曾经(jing)庞大的苏联海(hai)军水下舰队也已经(jing)分崩离析。如今俄(e)罗斯海(hai)军总共仅保持有约33艘各型核潜艇，而(er)且其(qi)中只有4艘新建(jian)的北风之神级导弹(dan)核潜艇和3艘亚森(sen)级攻击核潜艇，其(qi)余都是(shi)冷战时(shi)期的老旧产(chan)品，如今出航率已经(jing)完全不能和冷战时(shi)期同日而(er)语。所以美国海(hai)军已经(jing)在大洋上失去了(le)对抗的对手，而(er)专职反潜的S-3巡逻机也自(zi)然会优先(xian)被列为淘汰的对象。

图为S3“北欧(ou)海(hai)盗(dao)”反潜机剖面图，相比S2来说武器挂载能力大幅提(ti)高

现代美军的反潜体系

在淘汰了(le)S-3反潜飞机后(hou)，美国海(hai)军事实上已经(jing)没有了(le)专职的舰载固定翼反潜飞机，因(yin)此美军为每(mei)一艘航母增加的一个(ge)中队的反潜直升机，用于(yu)填补反潜能力的缺(que)失，但是(shi)直升机受性能限制(zhi)，只能维持在舰队周边(bian)100公里左(zuo)右进行反潜搜索和巡逻，和固定翼反潜飞机800公里的作战半径、6000公里的航程根本无(wu)法比拟。

图为美军P-3C“猎户座(zuo)”反潜机

为此，美军的反潜战术中增加了(le)专门的陆基反潜飞机，用于(yu)弥补舰载反潜机的缺(que)失。美国海(hai)军现役(yi)的P-3C和P-8A两款固定翼反潜飞机都是(shi)目前全球(qiu)最为先(xian)进的固定翼反潜飞机，而(er)且二者的航程都超过1万公里。作为全球(qiu)霸权的美军，在世界七大洲都设(she)有军事基地，因(yin)此，美军航母无(wu)论(lun)航行在哪一片海(hai)洋上，都可以就近得到(dao)陆基的P-3C和P-8A反潜巡逻机的支援。而(er)P-3C的尺寸和波音737基本相当，P-8A则干脆就是(shi)737改装而(er)来！所以这两种反潜飞机的有效载荷(he)超过舰载固定翼S-3反潜机的2倍以上，而(er)航程接近S-3的2倍。当美国的航母在大洋上航行时(shi)，陆基部署(shu)的P-3C和P-8A两种反潜机可以通过接力方式，全程为美军航母战斗群提(ti)供反潜巡逻保护。

图为美军P-8A“波塞冬”反潜机

更重要的是(shi)，虽然世界其(qi)他(ta)国家(jia)的海(hai)军力量也在不断(duan)发展，但是(shi)要建(jian)成足以堪比苏联海(hai)军那种庞大的水下舰队，至(zhi)少(shao)在目前是(shi)不现实的。所以美国的航母战斗群所面临的反潜压力已经(jing)早已不及冷战时(shi)期，美国海(hai)军不仅航母编(bian)队世界第一，就连水下作战力量也是(shi)世界第一，而(er)这才是(shi)他(ta)们敢(gan)于(yu)裁撤舰载反潜机的关键(jian)原因(yin)。