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中国经济网(wang)2月24日讯（记者 郭涛） 上周六（2月22日），上汽通用五菱旗下宏光MINIEV家族新成员(yuan)——宏光MINIEV四门版正式上市，共推出进阶款、臻(zhen)享款和(he)臻(zhen)享+款三个配置，官方指(zhi)导价4.48万-5.08万元，并推出至高价值10,000元的“宠爱四重礼(li)”，宣布开启“代步车2.0时代”。
一直以来(lai)，五菱秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌主张，紧跟用户需求，不断推动产品创(chuang)新升级。自2020年7月，宏光MINIEV两门版上市以来(lai)，宏光MINIEV家族已累计收获超(chao)过150万用户认可，进一步夯实五菱“中国新能源代步车领导者”地位。
如今(jin)，伴随用户需求进阶，五菱对宏光MINIEV进行(xing)迭代升级，推出宏光MINIEV四门版，为用户提供高“质价比”产品的同时，进一步拓(tuo)展了新能源代步车的场景边界。
“宏光MINIEV四门版凭借空间、时尚、舒适和(he)安全方面的超(chao)高品质，自（2024年）12月中旬开启预(yu)订(ding)以来(lai)已热销2万台(tai)，成为A00级新能源代步车市场的新一代‘爆款’产品，为广(guang)大用户带来(lai)简单代步新体(ti)验。”上汽通用五菱用户总监暨品牌主理人张益勤表示。
据介绍，宏光MINIEV四门版采用“甜趣美学”外观和(he)“萌趣浪漫”内饰设(she)计，提供全新“幻彩高定”车色可供选(xuan)择，搭配“焦糖(tang)奶(nai)油”内饰配色。新车采用全新四门四座设(she)计，搭配在小巧车身好(hao)开好(hao)停基础上全面优化的驾乘体(ti)验，空间体(ti)验大幅提升；同时，后备箱容积达到123L，后排(pai)座椅放倒后可拓(tuo)展至745L。
宏光MINIEV四门版续(xu)航里程达205km，百公里电耗(hao)8.9kW·h，并搭载全新30kW三合一电驱。充电方面，新车提供直流快充、交(jiao)流慢充和(he)家用电源随车充三种充电方式；标配的直流快充功能，35分钟可从30%充电至80%。此(ci)外，新车还搭载Autohold，配备电子手刹、8英(ying)寸悬(xuan)浮中控屏、高清(qing)倒车影像及(ji)多项功能配置，舒适性及(ji)安全性均大幅提升。
主被动安全方面，宏光MINIEV四门版整车采用环状笼式车身，高强钢占比达到67%；提供主副驾安全气囊、ESC电子车身稳定系统等配置，并搭载五菱自研神炼电池。
此(ci)次发布会上，五菱此(ci)次还发布了“我们的菱感”用户共创(chuang)计划。这(zhe)一计划面向(xiang)全体(ti)五菱用户展开，让广(guang)大用户深入造车全生命周期流程，邀请百万用户参与、收集十万共创(chuang)需求、寻(xun)找千位产品体(ti)验官、发展百名首席用户体(ti)验官，共建(jian)高质量、共成长的产品生态(tai)社区。
“作为中国新能源代步车的领导者，五菱汽车勇(yong)于创(chuang)新，从消费者的实际需求出发，开辟(pi)A00级四门代步车全新市场。这(zhe)一举措(cuo)不仅充分满足了用户日益多元化的出行(xing)需求，更推动了整个代步车行(xing)业的升级迭代，持续(xu)推动行(xing)业高质量发展，引领代步车行(xing)业迈向(xiang)2.0时代，为用户带来(lai)更优质的产品体(ti)验。”张益勤说道。（图片/郭涛）