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在(zai)洋(yang)浦港,海南自贸港重大项目——洋(yang)浦区域国际集(ji)装箱枢纽港扩建工程(一(yi)阶段(duan))一(yi)期进入冲刺阶段(duan),新增8台大型岸桥设备正在(zai)调试,工程船加(jia)紧港区疏浚。
2月(yue)10日,海南洋(yang)浦国际集(ji)装箱码头,洋(yang)浦区域国际集(ji)装箱枢纽港扩建工程正在(zai)进行设备调试,远处的集(ji)装箱轮在(zai)靠泊作业(ye)。 陈英清 摄
中交四航局洋(yang)浦区域国际集(ji)装箱枢纽港扩建工程工程部(bu)部(bu)长吴宝松告(gao)诉中新社记(ji)者,项目计划3月(yue)开始交工验收,投运后可满足全球最大集(ji)装箱船靠泊需求,年(nian)通过(guo)能力将提升至500万标箱。
文昌清澜新港2024年(nian)底开港,已(yi)开通往(wang)广州南沙港、深圳蛇口港航线(xian)。文昌市(shi)清澜港运营有限公司常务副总(zong)经理徐健表示,清澜新港可开通内外贸集(ji)装箱航线(xian),致力打造海南东(dong)部(bu)与东(dong)南亚贸易交流(liu)核心平台。
位(wei)于澄迈县(xian)的马村港三期2024年(nian)底开工,建成后将成为琼(qiong)州海峡集(ji)装箱、散杂货(huo)运输的主要港口。在(zai)临高县(xian),年(nian)设计吞吐量1600万吨的金牌港火热施工,建成后不仅可连通广东(dong)、广西,也(ye)将成为海南面向东(dong)南亚的海上新门户。
港口带动现代(dai)临港产业(ye)集(ji)聚
海南自贸港建设以来,多地推动现代(dai)临港产业(ye)集(ji)聚。临高县(xian)提出“港产城”融合,通过(guo)建设金牌港,创建零碳产业(ye)中心。儋州市(shi)将洋(yang)浦港所在(zai)的新英湾区域打造为“环湾新城”,布局港航物流(liu)、绿色石化新材(cai)料、国际贸易等多个千亿级产业(ye)。
临高金牌港开发区是海南自贸港重点园区之一(yi),200多家绿色装配式建筑企业(ye)聚集(ji)于此(ci)。中铁建设建筑发展(海南)有限公司执行总(zong)经理曹(cao)志永说,公司现有7条装配式产品生产线(xian),“金牌港建成后,生产原材(cai)料将从大湾区或国外直达园区,产品也(ye)可通过(guo)港口外运至中国各地以及(ji)东(dong)南亚地区,企业(ye)的采购和运输成本(ben)将大为降低”。
在(zai)东(dong)方市(shi)八所港附近的湘琼(qiong)先进制造业(ye)共建产业(ye)园,三一(yi)集(ji)团有限公司、中联重科股(gu)份有限公司等多家企业(ye)正在(zai)新建厂房。三一(yi)集(ji)团海南项目工程经理郭骏说,八所港是中国面向共建“一(yi)带一(yi)路”国家最近的港口之一(yi),企业(ye)在(zai)此(ci)建设再制造产业(ye)项目,有利于借(jie)助自贸港政策和区位(wei)优势,打造面向国际市(shi)场的工程机械维修与再制造中心。
2月(yue)11日,东(dong)方市(shi)湘琼(qiong)先进制造业(ye)共建产业(ye)园内,多家企业(ye)厂房正在(zai)建设中。 陈英清 摄
锚(mao)定开放提升运输来往(wang)便利
2025年(nian)是海南自贸港封关运作、扩大开放之年(nian),港口处于开放“第一(yi)线(xian)”。春节后,各港口口岸封关运作项目进入最终验收阶段(duan)。
目前,海南一(yi)方面以“运输来往(wang)自由便利”为目标,提升港口通关效率;另一(yi)方面,锚(mao)定封关后的高度开放目标,加(jia)速布局国际航线(xian)。
作为西部(bu)陆海新通道的区域国际集(ji)装箱枢纽港,洋(yang)浦港2024年(nian)内外贸航线(xian)达50条,与中东(dong)的阿布扎比港建立了“姊妹港”关系;今年(nian)将新开通北美洲际航线(xian),争取与新加(jia)坡港、秘鲁钱凯港等建立合作关系。
封关运作后的海南自贸港有条件成为区域海上贸易重要枢纽。中国(海南)改革发展研究院院长迟(chi)福林指出,海南应尽快通过(guo)共建港口联盟、共同制定豁免查验商品目录等方式,加(jia)强与东(dong)盟国家港口的对接。(完(wan))