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中新社北(bei)京2月22日电 (尹倩芸)记者22日从中国铁建获悉，由其投资(zi)建设的山西省(sheng)太原市轨道交通1号线正式通车(che)运营(ying)，标志着太原地铁进(jin)入“换乘时代”。
该线路(lu)联结多个铁路(lu)、公路(lu)客运及航(hang)空枢纽，是一条贯(guan)穿主(zhu)城区的骨干线，与既(ji)有2号线形成“力”字轨道交通网(wang)络架(jia)构。
太原地铁1号线起点为万柏林区河龙湾站，终点至武宿机场武宿1号2号航(hang)站楼站，全(quan)长28.737公里，全(quan)部为地下线，设车(che)站24座，同时连接太原站、太原南站两个铁路(lu)枢纽。
作为全(quan)国首个基于云计算的车(che)车(che)通信全(quan)自动运行系统的地铁线路(lu)，太原轨道交通1号线与已建成的2号线相比，列车(che)上增加了(le)障(zhang)碍物主(zhu)动探测、脱轨检测等多重安(an)全(quan)保障(zhang)系统，具有全(quan)过(guo)程自动防护、网(wang)络化(hua)高效运营(ying)等优势。
由中铁十二局承建的马练营(ying)车(che)辆段。屈丽霞(xia) 摄
中铁第五勘察设计院项目负责人杜长坤介绍说，项目建设过(guo)程中运用BIM(建筑信息模型)技(ji)术，打(da)破传统模式下各施工段交叉(cha)作业时的冲突问题。
太原地铁1号线的开通实现了(le)空铁轨交无缝(feng)衔接，进(jin)而达(da)到火车(che)站、机场间的无缝(feng)换乘，对太原市完善全(quan)国性综合交通枢纽城市功能，推进(jin)太原都市区建设具有重要(yao)意义。(完)