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2025年1月(yue)1日至2月(yue)20日，长三角铁路累计开行中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)352列(lie)。其(qi)中(zhong)，中(zhong)亚(ya)班列(lie)208列(lie)，发运2.1万标(biao)箱，分别同比增(zeng)长15.6%和16%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货(huo)物(wu)通过中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)源源不断地运往班列(lie)沿(yan)线国(guo)家，为全球(qiu)经济贸易(yi)发展(zhan)作出新贡(gong)献。
营运线路增(zeng)至14条，通达36个国(guo)家。自2013年9月(yue)29日开行首趟中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)（苏州—华沙）以来，经过十年多的市场培育，长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)营运线路已从(cong)1条增(zeng)长至现在的14条，通达欧亚(ya)36个国(guo)家。其(qi)中(zhong)，欧洲方向有俄(e)罗斯、白俄(e)罗斯、波兰、捷克、德国(guo)、西班牙、英国(guo)、拉脱维亚(ya)、芬兰、乌克兰等25个国(guo)家，亚(ya)洲方向有哈(ha)萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆(jiang)、越南、格鲁吉亚(ya)等11个国(guo)家。
促进“一带一路”共建(jian)国(guo)家商品互(hu)惠共享。自2013年长三角首趟中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)开行以来至2024年底，长三角铁路共开行中(zhong)欧班列(lie)19897列(lie)，其(qi)中(zhong)欧洲方向8841列(lie)、亚(ya)洲方向11056列(lie)。2024年，长三角累计开行中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)4647列(lie)，发运标(biao)箱48万个，发运标(biao)箱数同比增(zeng)长10.4%。在组织好去(qu)程班列(lie)的同时，上铁集团、中(zhong)铁集装箱公司上海分公司与相关(guan)地方政府、单位、部门携手(shou)，共同组织好回程班列(lie)开行，欧亚(ya)国(guo)家的食品、服(fu)装、化妆品、木材、矿产品等优质货(huo)物(wu)走进国(guo)门。中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)不仅促进了商品贸易(yi)的自由流通，还带动了沿(yan)线国(guo)家和地区产业发展(zhan)、经济增(zeng)长。
性价比优势突出，运送商品品类日趋丰富。截至2024年底，长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)最快(kuai)9天抵达哈(ha)萨克斯坦阿斯塔纳，最快(kuai)15天抵达德国(guo)汉堡，运输时间约为海运的1/3；约为空运价格的1/5。除了性价比优势，班列(lie)搭载的进出口货(huo)物(wu)品类也(ye)日趋丰富，除了以往的小商品和电(dian)子产品等外(wai)，纺织品、汽车及配件、机(ji)械装备、家具等比重越来越大。
目前，长三角地区已形(xing)成(cheng)义乌至欧洲相关(guan)国(guo)家以小商品为主要货(huo)源；苏州至德国(guo)汉堡、波兰华沙以电(dian)子产品、电(dian)器为主要货(huo)源；合肥至德国(guo)汉堡以白色(se)家电(dian)及机(ji)械产品为主要货(huo)源的去(qu)程货(huo)物(wu)品类特征(zheng)。长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)亚(ya)洲方向装车城市有连云(yun)港、义乌、南京、徐州、苏州、合肥、金(jin)华等，主要货(huo)源为到达中(zhong)亚(ya)五国(guo)的生产、生活物(wu)资等出口货(huo)源和电(dian)子、电(dian)器、汽车及配件产品等过境(jing)货(huo)源。
搭乘回程班列(lie)的乌兹别克斯坦进口棉纱，源源不断地进入江浙闽等地的纺织业生产线；进口的俄(e)罗斯纸浆则为皖豫等地的造纸行业解决了环保原料不足的难题；乌兹别克斯坦和哈(ha)萨克斯坦的电(dian)解铜等则成(cheng)为沪浙等地电(dian)子元器件厂商必不可(ke)少的原料。
跳出中(zhong)国(guo)义乌“商品圈”，打(da)造世界义乌“朋友圈”。2024年，义乌中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)共开行1362列(lie)、运送14.3万标(biao)准，同比增(zeng)长11.4%，开行列(lie)数和货(huo)运量(liang)连续11年持续增(zeng)长。2025年开年以来，义乌中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)也(ye)迎来强劲增(zeng)长，截至2月(yue)20日，已成(cheng)功开行136列(lie)，运送14514个标(biao)箱。
从(cong)无到有，从(cong)有到多，长三角中(zhong)欧（中(zhong)亚(ya)）班列(lie)以其(qi)货(huo)源支持强劲、通关(guan)高效便利、产品辐射范围(wei)广等诸多特点，为区域商品贸易(yi)开辟(pi)了一条安全、高效、便捷的国(guo)际物(wu)流通道。一批批“钢铁驼队(dui)”在助力(li)“中(zhong)国(guo)制造”不断走出国(guo)门的同时，也(ye)给共建(jian)“一带一路”国(guo)家带去(qu)了搭乘中(zhong)国(guo)发展(zhan)快(kuai)车的机(ji)会，在促进中(zhong)欧中(zhong)亚(ya)各国(guo)间经贸往来、服(fu)务各国(guo)企(qi)业和民众需求等方面承担着重要角色(se)。
（总台记者 李筱）