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项目效果图 |
文/图 羊城晚(wan)报记者 董鹏(peng)程(cheng) 通讯员(yuan) 穗规资宣
近日,《华南师范大学石(shi)牌校园(yuan)(AT0508、AT0801规划管理单(dan)元)控制性详细规划》(以下简(jian)称《规划》)经第(di)四(si)届广州市规划委(wei)员(yuan)会地区规划专业(ye)委(wei)员(yuan)会第(di)二十四(si)次会议审议通过。《规划》提出优布局、强教育、理交通、靓环境、显文脉、补设施六(liu)大策略。
聚焦现有问题(ti)“对症下药”
此次规划调整范围为华南师范大学石(shi)牌校园(yuan)涉及(ji)的规划导(dao)则地块,用地面积85.04公顷,东至华南快(kuai)速路、南至中(zhong)山(shan)大道西、西至五山(shan)路、北(bei)至翰景路,位于广州中(zhong)央活力区,毗邻环五山(shan)创新策源区核心区,是广州百年学脉重要构成部分。
据介绍,目前华师石(shi)牌校园(yuan)存在一些发展瓶颈。《规划》指出其六(liu)大主要问题(ti):校园(yuan)入(ru)口形象不佳、建筑风貌特(te)色不显、教师和学生宿舍老旧、科研教学用房不足、校园(yuan)停车空间不足、交通拥挤(ji)造成环境品质不高。
随着本次《规划》的通过,上述问题(ti)或(huo)可得到解决(jue)。《规划》披露,与华师石(shi)牌校园(yuan)相关的“粤港澳大湾(wan)区教师教育学院建设项目”已列入(ru)《广东省教育发展“十四(si)五”规划重大建设项目》中(zhong)。本次规划将按照(zhao)该项目提出的“一院两区”模式在华南师范大学广州校区石(shi)牌校园(yuan)和汕尾(wei)校区滨海校园(yuan)布局建设,将针对教师队伍建设方面的薄弱环节(jie)提供职后培训(xun),解决(jue)广东省基础教育发展不平(ping)衡(heng)不协调问题(ti)。
另据《普通高校建筑规划面积指标(biao)》标(biao)准,按华师石(shi)牌校园(yuan)现状办学规模计算,现状生均校舍用房指标(biao)低于标(biao)准生均需(xu)校舍用房指标(biao),本次《规划》将优先保障基础教学和学生宿舍等校舍用房需(xu)求。为打造高层次人才“蓄(xu)水池”,《规划》还提出新建人才保障性住(zhu)房,满足现状及(ji)未来五年的人才引进需(xu)求,为华师双一流建设引进中(zhong)高层次人才提供过渡性住(zhu)房支持。
此外,华师附小附幼搬迁扩(kuo)建项目也已列入(ru)《广东教育发展“十四(si)五”规划重大建设项目》中(zhong),计划利用石(shi)牌校园(yuan)学校用地重新选址搬迁扩(kuo)建,投资建设资金约(yue)5亿元,目前已取得省教育厅和省发改委(wei)立项批复。
六(liu)大策略打造智慧校园(yuan)
《规划》提出,将华师石(shi)牌校园(yuan)打造为践行新时代科教强国战略、符合粤港澳大湾(wan)区时代建设需(xu)要的“国际湾(wan)区智慧校园(yuan)”。为此,《规划》提出优布局、强教育、理交通、靓环境、显文脉、补设施六(liu)大策略,分别是:TOD双站点引领(ling)用地更新及(ji)优化学院布局,打造与城市功(gong)能紧(jin)密相融的校园(yuan);落实国家、省、市重点项目部署要求,全(quan)面改善华师基础设施和办学条(tiao)件(jian);梳理片区交通、建立校城衔接的交通体系,完善停车配套设施;延续华师历史肌理,完善校内“井字形”慢行体系,打造示(shi)范性绿色校园(yuan);通过华师传(chuan)统礼(li)仪轴线、历史文化轴线,串(chuan)联多个教学组团及(ji)公园(yuan)绿地;补足现有师生就餐缺口,增强配套服务效能。
在功(gong)能布局方面,《规划》将校园(yuan)划分为教学区、生活区、综合功(gong)能区、公共服务区和对外交流区五个功(gong)能片区,其中(zhong)主要的建设活动集中(zhong)在校园(yuan)边缘。为最大化土地发展价值,《规划》还划定了西门品质提升更新地块、北(bei)门附小扩(kuo)容更新地块、南门校城融合更新地块、中(zhong)区人才保障性住(zhu)房更新地块共四(si)个校园(yuan)更新地块,用于拆旧建新及(ji)统筹复建,打造与城市功(gong)能紧(jin)密相融的街区式校园(yuan)。
在校园(yuan)路网体系方面,《规划》将新增北(bei)门并与周边城市路网衔接,提高学生接送效率,保障学生出行安全(quan)。同时提出构建畅(chang)通、安全(quan)校园(yuan),实现地面道路动静分区,人车分离,各(ge)行其道。沿(yan)新开北(bei)门至华师乐道路分为东西两个区,西区以舒适慢行为主、东区构建三(san)横两纵机动车路网体系,提高片区交通服务能力。其中(zhong),华师附小以汽车和慢行交通接送为主,通过新增北(bei)门与周边城市路网衔接;附幼以公共轨道交通接送为主,通过南门与周边城市路网衔接。两者均依托园(yuan)丁路实现快(kuai)速交通疏解,缓解片区城市交通压力。