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新华社东京2月21日电 综述|日本“智慧能源(yuan)周”展(zhan)示最新可再生能源(yuan)技术
新华社记(ji)者钱铮
为期3天的第23届(jie)日本“智慧能源(yuan)周”21日在东京国际展(zhan)览(lan)中心闭幕。展(zhan)会汇集来自约40个国家(jia)和地区的近(jin)1600家(jia)企业和机构,展(zhan)示了氢能、燃料电池、蓄电池、风力(li)发电和太阳能发电等(deng)领域的最新技术和解决方案。
日本商船三井公司希望依靠自动驾驶的船舶利用海上风力(li)生产氢能。该(gai)公司技术研究(jiu)中心主任(ren)岛(dao)健太郎介(jie)绍,公司正在推进“捕风者”项目,目标是打造(zao)200多米长(chang)的大型氢能生产船。这种船可以根(gen)据气(qi)象预报规划(hua)合适(shi)的航线,自主航行到风力(li)强的海域,利用海上风力(li)生产并储(chu)存氢能,然(ran)后运输到港口(kou),供应给陆(lu)上设施。
岛(dao)健太郎说,在“捕风者”项目第一阶(jie)段,公司已利用12米长(chang)帆船完成两次验证(zheng)实验,不过距离(li)商用还有不少课题需要解决,比如氢能生产船如何预测风力(li)等(deng)。
生物质发电是备受(shou)期待(dai)的一种可再生能源(yuan)发电方式。日本住友重机械工业公司展(zhan)示的新技术能回收生物质发电产生的二氧化碳,并利用其生产可持续航空燃料、生物柴油等(deng)。
为了解决可再生能源(yuan)发电带来的电力(li)系统不稳定问(wen)题,住友重机械工业公司推出可满足大容量且长(chang)时间电力(li)储(chu)存需求(qiu)的液化空气(qi)储(chu)能系统。据现场(chang)解说员介(jie)绍,液化空气(qi)储(chu)能系统虽(sui)然(ran)不能像蓄电池那样快速充放电,但是容量大、成本低,设备寿命可达三四(si)十年,也较少受(shou)地理位置(zhi)限制。
日本IHI公司和川崎重工业公司都展(zhan)示了氢能飞机的研发新进展(zhan)。IHI公司的氢能飞机沿着两条研发路线同时推进:一种氢能飞机依靠氢发电,用电力(li)驱动飞机;另一种直接燃烧氢来驱动飞机。川崎重工业公司采用了燃烧氢来驱动飞机的研发路线。据现场(chang)解说员介(jie)绍,川崎重工业公司已成功实施了小型航空发动机的氢燃烧运转实验。不过,氢能飞机距离(li)投产还有很长(chang)的路要走。
中国企业在本次展(zhan)会上表(biao)现亮眼。华为日本公司推出住宅智慧能源(yuan)系统和工业蓄电系统,以安全性能高(gao)、扩容简单、对(dui)环境适(shi)应能力(li)强、操作性能好等(deng)优点,吸引(yin)大量参(can)观(guan)者。比亚迪储(chu)能公司带来MC-I一站(zhan)式储(chu)能系统,凭借(jie)模块化设计(ji)和高(gao)度集成等(deng)优势,受(shou)到业界关(guan)注。
日本“智慧能源(yuan)周”是国际性新能源(yuan)行业展(zhan)会,由氢和燃料电池展(zhan)、太阳能发电展(zhan)、智能电网展(zhan)、风力(li)发电展(zhan)、蓄电池展(zhan)等(deng)分展(zhan)会组成。