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参考消息(xi)网2月13日报道据西班牙《机密报》网站2月7日报道,五角大楼(lou)已拨(bo)出35亿美(mei)元专款,用于为(wei)其第六(liu)代战斗机制造(zao)发动机。尽管这些先进(jin)战斗机的研发工作仍悬而未决,但这一新的资金(jin)注入意味着(zhe)美(mei)国空(kong)军正在酝酿(niang)一些变化。不久前,中国两款具有六(liu)代机典型特征的新型战斗机的画面在网上流传,令(ling)世界惊叹不已。
美(mei)国空(kong)军根据下一代自适(shi)应推进(jin)系统(NGAP)计划与两家公司签订合同,它们是(shi)通用电(dian)气-航空(kong)航天公司和RTX(前雷神技术公司)的子公司普惠公司。这两家公司之前已经拿到了价值数亿美(mei)元的原型阶(jie)段研发合同,新签订的合同使两家公司的合同金(jin)额大幅增加。
新发动机旨在为(wei)在“下一代空(kong)中优势”(NGAD)计划下研发的新型第六(liu)代有人(ren)驾驶隐(yin)形战斗机提供动力。然而,由于美(mei)国去年出人(ren)意料地停止了NGAD的开(kai)发,因此NGAD的未来还是(shi)个未知数。即便如此,下一代自适(shi)应推进(jin)系统还可(ke)以(yi)为(wei)其他正在推进(jin)计划中的先进(jin)飞行器提供动力。
美(mei)国空(kong)军表(biao)示,新合同旨在开(kai)发一种结构灵(ling)活的下一代推进(jin)系统,可(ke)适(shi)用于未来的战斗机。参与合同的公司必须在2032年前完成原型发动机的设计、制造(zao)和测(ce)试。
通用电(dian)气-航空(kong)航天公司和普惠公司为(wei)美(mei)国的F-35战斗机设计的未来推进(jin)系统都采用了改进(jin)的自适(shi)应发动机,并提高了燃油效率。“战区”频道的分析师称(cheng),它们为(wei)NGAP设计的发动机(被称(cheng)为(wei)XA102和XA103),可(ke)以(yi)在飞行过程中进(jin)行模式调整,根据情况从节省更多燃料的模式切换到提供更多动力的模式。
“战区”频道的报道称(cheng):“配备这种发动机的喷气战斗机可(ke)以(yi)以(yi)‘高效’模式飞往行动区域,同时在返回基地时节省燃料,这意味着(zhe)它在战斗中可(ke)以(yi)有更多时间处于高功(gong)率模式。自适(shi)应发动机在未来的大规(gui)模冲突中可(ke)能会尤为(wei)重要,特别是(shi)在广阔(kuo)的太平洋地区的冲突中,在那里执行空(kong)中加油任务预计将变得越来越危(wei)险,可(ke)用的基地也将变得很少,而且(qie)各基地之间相距很远。”
去年12月的最后一周(zhou),人(ren)们首次看到了疑似中国空(kong)军最新战机的图片。它们的出现令(ling)军事专家,尤其是(shi)美(mei)国专家感到惊讶。他们发现,在美(mei)国六(liu)代机研发遇阻(zu)的情况下,中国却能在这方(fang)面取得进(jin)展。(编译/田策(ce))