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“轨道(dao)上(shang)的长(chang)三角”建设加快(kuai)推进。
2月21日,澎湃新闻(wen)记(ji)者从中国铁路上(shang)海局集团有限公司(以下简称“上(shang)铁集团”)建设工作会(hui)议上(shang)获悉,2025年,长(chang)三角地区计划建成运(yun)营杭衢(qu)高(gao)铁、镇江东货场等4个项目,开工六庆(qing)铁路、上(shang)元门(men)过江通道(dao)等2个项目,稳步推进淮宿蚌城(cheng)际铁路、宁淮城(cheng)际铁路、金建铁路等32个在(zai)建项目建设,努力(li)推进温福高(gao)铁、沪(hu)乍杭高(gao)铁等项目前期工作,年度(du)建设投资预计超1300亿元,在(zai)建投资总规模保持8000亿元以上(shang),“轨道(dao)上(shang)的长(chang)三角”建设加快(kuai)推进。
据介绍,2025年是“十四五”规划收官(guan)和“十五五”规划谋篇(pian)布局之年,长(chang)三角铁路重难点工程(cheng)进入密集推进期,沪(hu)渝(yu)蓉沿江高(gao)铁崇太长(chang)江隧道(dao)、盐宜高(gao)铁过江通道(dao)等6个隧道(dao)盾(dun)构施工同步展开,巢马城(cheng)际、金建等铁路906座特殊孔跨桥梁施工集中推进,上(shang)海东站、苏州北站等站房深大(da)基坑地质条件复杂,年内在(zai)建项目多,越江越海隧道(dao)、特殊结构桥梁等重点工程(cheng)密集推进,实现既定的建设目标任务较重。
今年1月,长(chang)三角铁路建设投资完成51.72亿元,铁路建设实现良好开局,一批重点工程(cheng)取得(de)积极进展。
在(zai)上(shang)海,位于浦东新区祝桥镇的东方枢(shu)纽上(shang)海东站建设正以“开工即冲刺”的劲头全面(mian)复工。东方枢(shu)纽上(shang)海东站距离(li)上(shang)海浦东国际机场T1航站楼约5公里,总建筑面(mian)积约138.7万平方米,站场规模为15台30线,建成后将(jiang)形成集国家铁路、市域铁路、城(cheng)市轨道(dao)交通及机场捷(jie)运(yun)等交通功能于一体的大(da)型综合交通枢(shu)纽。
目前,东方枢(shu)纽上(shang)海东站地下工程(cheng)中心岛底板已全部完成,正进行(xing)地下室结构施工,地下一层夹(jia)层与地面(mian)层结构板施工完成约70%,地铁21号(hao)线同步实施工程(cheng)地下结构完成80%。地上(shang)工程(cheng)现场各项准备工作已完成,下阶段将(jiang)重点进行(xing)南北咽喉区、沪(hu)通场和市域场铁路桥钻孔灌(guan)注桩施工。
据悉,东方枢(shu)纽上(shang)海东站是事关国家战略实施和上(shang)海长(chang)远发展的“超级工程(cheng)”,今年将(jiang)重点推进站场区域地上(shang)工程(cheng)盖板、高(gao)架候车(che)层等建设。
在(zai)过去的2024年,长(chang)三角铁路科学统筹各项目验收节点安排,严格落实依法开通条件,建立多方联动机制,有力(li)保障了上(shang)海松江站、横店站等重难点工程(cheng)按期完成。全年池黄高(gao)铁、杭温高(gao)铁、宣绩高(gao)铁、沪(hu)苏湖高(gao)铁等7个项目建成投产,开通新线733公里,占全路投产总里程(cheng)的23.5%。
2024年共完成基建投资1423.8亿元,较2023年增加170亿元;年内37个在(zai)建项目同步推进,在(zai)建投资总规模超8000亿元,在(zai)建项目数(shu)量和投资规模均创历史最高(gao)。截至2024年底,长(chang)三角铁路营业里程(cheng)突破1.5万公里,跃居全国铁路第一,其中高(gao)铁营业里程(cheng)超7700公里、占比首次过半。发达完善的铁路网,已经成为长(chang)三角一体化高(gao)质量发展的标志之一。
下一阶段,上(shang)铁集团将(jiang)提前研究和谋划“十五五”规划,深入研究对接(jie)地方城(cheng)市发展和综合交通规划,高(gao)质量推动铁路规划建设,聚焦提升路网整体功能,更加注重枢(shu)纽布局优化、货运(yun)网络建设和点线能力(li)配套,着力(li)补强通道(dao)“缺失段”,畅通路网“微循环”,促进构建以铁路为骨干的区域综合交通运(yun)输(shu)体系(xi),为长(chang)三角一体化高(gao)质量发展提供强有力(li)的运(yun)输(shu)支撑保障。