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F-35战机是世界上唯一一种(zhong)已服役(yi)的(de)舰载(zai)第五代战斗机，其先(xian)进的(de)航电系统和强大的(de)隐身能力，甚至可以代表五代战机的(de)发(fa)展趋势，其中F-35B型(xing)战机的(de)垂直起降能力更让(rang)人叹为观止，然而这个世界上最大的(de)单发(fa)单座舰载(zai)战斗机却屡屡被爆出存在(zai)设计缺(que)陷(xian)，近日美国甚至亲口承认了这个事实。据美国"防务新闻"网4月28日消息， F-35战斗机最多只能保持1分钟的(de)超音速飞行，不然超过(guo)这个期(qi)限，机尾(wei)可能会报废。
据美媒报道，上周五F-35联合项目办公室(shi)的(de)官员发(fa)表了一份声明称，如果F-35战斗机需(xu)要保持超音速飞行，其飞行震动可能会引起战机尾(wei)部(bu)的(de)损坏，并(bing)且这个缺(que)陷(xian)还不能通过(guo)修改F-35的(de)机体来弥补，只能通过(guo)更改飞行控制软件来修正。根据俄罗(luo)斯卫星(xing)通讯社报道，实际上早在(zai)2019年，这个问题就被暴露出来，不论是F-35B型(xing)垂直起降战机还是F-35C型(xing)舰载(zai)机都无法进行长时间(jian)的(de)超音速飞行。
美国一位退(tui)役(yi)海军军官布(bu)莱恩·克(ke)拉克(ke)表示称，对于F-35战机来说，超音速飞行并(bing)不是他(ta)的(de)特长，与F-22这种(zhong)具备超音速巡航能力的(de)战机相比，F-35的(de)超音速飞行是在(zai)必要情况时才会使用的(de)，如果想实行超音速飞行，就必须要开启加力并(bing)疯狂给油(you)，但是这会导致F-35失(shi)去隐身性能，同时让(rang)这种(zhong)单发(fa)战斗所(suo)拥有的(de)高续航、高载(zai)油(you)量的(de)优(you)势不复(fu)存在(zai)。对于这个缺(que)陷(xian)五角大楼暂时没有找到更好的(de)解决方案，但是据报道，五角大楼打算给F-35限速，禁止F-35战机进行超音速飞行。
对此，一位美国海军退(tui)役(yi)飞行员表示称，限制F-35战机开启加力，飞行员在(zai)战机进行近距离空空格(ge)斗时可能会出现伤亡，因此最好的(de)办法就是将开启加力的(de)时间(jian)严格(ge)控制在(zai)一分钟以内。F-35战机相对于F-22战机来说，不论是机动性还是升限都比较(jiao)逊色，但是F-35战机拥有更强大的(de)隐身性能，这点是F-22做不到的(de)，然而按照(zhao)目前美国方面(mian)透露的(de)消息来看，超音速飞行对F-35战机的(de)隐身影响(xiang)非(fei)常大。据俄罗(luo)斯卫星(xing)通讯社的(de)报道，一位军事专家也表示称，超音速飞行产(chan)生的(de)载(zai)荷不仅会破坏蒙皮和机身其他(ta)部(bu)位，而且还会导致安装在(zai)飞机后部(bu)的(de)天线失(shi)效。
F-35战机在(zai)设计之(zhi)初，就是用于远距离作战，并(bing)非(fei)是用于近距离"狗斗"，凭(ping)借强悍的(de)隐身性能和超视距作战能力在(zai)没被敌人发(fa)现之(zhi)前，就将敌人置之(zhi)于死地。但是这并(bing)不意味着F-35战机就不需(xu)要超音速飞行，谁都不能保证战机在(zai)空中不发(fa)生任何故障和意外，一旦敌方战机首(shou)先(xian)发(fa)现了F-35战机，超音速飞行不能超过(guo)1一分钟的(de)弊端就暴露了出来，这一点也限制了F-35战机的(de)发(fa)挥。对此，俄罗(luo)斯卫星(xing)通讯社甚至表示，这将影响(xiang)到美国空军的(de)作战能力。所(suo)以说，即使再优(you)秀的(de)战机也存在(zai)它的(de)不足(zu)之(zhi)处，F-35战机的(de)垂直起降能力和矢量发(fa)动机的(de)强大推力让(rang)人惊叹，但是这种(zhong)无法进行长时间(jian)超音速飞行的(de)机身设计缺(que)陷(xian)也让(rang)人唏(xi)嘘。