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1月24日，舜宇精工（831906）发布的公告显示，预计(ji)全年归属于上(shang)市公司股(gu)东的净利(li)润(run)将在(zai)1500万至1800万元之间，同比减少幅度为53.59%~61.32%，这一数字虽然低(di)于上(shang)一年度，但相较于前三季度净利(li)润(run)114万元，同比下降94.84%的情况而言，公司在(zai)第(di)四季度实现了较大的利(li)润(run)增长，反映出公司在(zai)降本增效方面取(qu)得显著成效。
从(cong)具体原因来看(kan)，公司方表示，2024年业绩下滑主要是由于宁波和安徽的新基地投(tou)入(ru)使用后，厂房及机器设备(bei)的折(she)旧费用增加(jia)，导(dao)致综合毛利(li)率有所下降；加(jia)之搬迁带来的一次性费用，以及房产税、土地使用税和贷款利(li)息等成本的上(shang)升。另外，汽车(che)行业竞争加(jia)剧使得部分量产项(xiang)目的销售未能达(da)到预期，前期投(tou)入(ru)未形成规模化效应(ying)，进而影响了项(xiang)目毛利(li)率。最后，对于经营异常客户(hu)的存(cun)货跌价准(zhun)备(bei)和坏账损失的计(ji)提也对财务数据产生了负面影响。
舜宇精工成立于2002年，在(zai)2023年成功登陆北交所。作为一家专注于汽车(che)内饰功能件设计(ji)、开发和制造(zao)的企业，舜宇精工自成立以来便致力于为国内外知名汽车(che)制造(zao)商提供高质量的零部件解决方案。其产品线不仅涵盖了传统的汽车(che)内饰功能件，近年来还逐步拓展至智能功能件、智能照明及智能摄像等高科技领域。此外，通过与德(de)国贝尔合资成立的舜宇贝尔，公司成功切入(ru)高端装备(bei)制造(zao)领域，主要为整车(che)制造(zao)提供自动化导(dao)引车(che)（AGV）及其集(ji)成解决方案。
2024年9月，舜宇精工通过国家工信部第(di)六批国家级(ji)专精特新“小巨人”企业的认定，公司同时也是宁波市科学技术(shu)局、财政局以及国家税务总局宁波市税务局联(lian)合认定的高新技术(shu)企业。被(bei)中国模具工业协会评为“中国精密注塑模具重点骨干企业”，并在(zai)核心技术(shu)领域形成了多项(xiang)自主知识产权。
公开数据显示，公司共拥有专利(li)147项(xiang)，包括8项(xiang)发明专利(li)、134项(xiang)实用新型专利(li)和5项(xiang)外观(guan)设计(ji)专利(li)，同时持有5项(xiang)软件著作权。这些成就标志(zhi)着公司在(zai)技术(shu)研发上(shang)的持续投(tou)入(ru)和技术(shu)实力的不断增强。
当前，中国汽车(che)行业正处于转型发展的关键时期。一方面，随着以旧换新、新能源汽车(che)下乡等一系列利(li)好政策的落地实施，消费者购买新车(che)的热情逐渐升温，这有助于进一步释放汽车(che)市场的消费潜力，为企业创造(zao)更多的发展机遇。另一方面，新能源汽车(che)的快速发展也为传统汽车(che)零部件制造(zao)商带来了新的挑(tiao)战和机遇。舜宇精工凭借其在(zai)汽车(che)内饰功能件领域的深厚积累(lei)和技术(shu)优(you)势，积极布局新能源汽车(che)相关产品线，如智能功能件、智能照明及智能摄像等，旨在(zai)抓住行业发展变革带来的红利(li)。
然而，值得注意的是，当前国内消费信心不足的问题依然突出，国际贸(mao)易保护主义形势更加(jia)严峻，行业竞争进一步加(jia)剧，给企业带来了不小的经营压力。面对复杂多变的市场环境，舜宇精工将继续强化与汽车(che)主机厂的合作关系，提升同步设计(ji)开发能力，结合科研院所进行合作研发，以技术(shu)创新带动市场发展。与此同时，公司将不断优(you)化自身业务结构，加(jia)大研发投(tou)入(ru)力度，推动智能制造(zao)升级(ji)，提高产品质量和服(fu)务水平，努力构建具有竞争力的产品体系和服(fu)务模式。
展望未来，舜宇精工将依托现有汽车(che)功能件产品的开发制造(zao)实力，进一步深化与汽车(che)主机厂之间的战略合作，共同开展新产品研发和技术(shu)交流活(huo)动，增强双方在(zai)技术(shu)层面的合作深度和广度。