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证券时报网(wang)讯，乘联会秘书长崔东(dong)树发文(wen)称，1月全(quan)国汽车市(shi)场(chang)走势分化，呈现乘强商弱的走势。2025年1月底新一(yi)轮补贴政策落实，前期挤(ji)压的购车需求在年前集中释(shi)放，导致1月零售(shou)最终高于此前预期。两新政策发布前，市(shi)场(chang)热度较低，消费者多处于一(yi)种观(guan)望(wang)与等待的状态，1月初车市(shi)呈现出(chu)被透支后疲软的状态，政策发布并落地后，消费者逐(zhu)渐解除观(guan)望(wang)状态，市(shi)场(chang)热度快速增(zeng)长，消费类乘用车产品在春节前的消费保持(chi)较好态势，而商用车市(shi)场(chang)出(chu)现强力去库存的产销下降特(te)征。去年的商用车渠道(dao)库存偏高，今(jin)年1月的商用车走势分化，重卡和(he)大(da)中客(ke)的新能源类别增(zeng)长较强。

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