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2025年春运以(yi)来(lai)，全国高速公路新能源汽车日均(jun)突破650万辆，同比(bi)增长超60%。另据国家电网智慧车联网平台数据，春节期间，平台高速公路充电量创出历史新高，日均(jun)充电量超750万千瓦时，同比(bi)增长52%。

往年春运期间，“充电难”问题(ti)让很多新能源车主很发愁。今年，充电设(she)施的全面升级(ji)与智能管理系统的广(guang)泛应用(yong)，大大缓解了广(guang)大新能源汽车车主的“里程焦(jiao)虑”。这一改变，显然离不开强大的补能基础设(she)施、数据系统以(yi)及智能运维网络的支撑。

补能基础设(she)施方面，为应对春运期间新能源车充电需求，多数服务(wu)区提前安装了高效液冷散热的超级(ji)充电桩，这些设(she)备均(jun)具备即(ji)插即(ji)充、扫码(ma)支付、全车型匹配等(deng)便捷功(gong)能。部分充电主机终端最大功(gong)率可达600千瓦，使得车辆以(yi)接近“一秒充一公里”的速度进行极速补能。同时，充电机器(qi)人、应急充电车等(deng)新设(she)备的投入(ru)使用(yong)，也进一步提升了充电效率。

此外(wai)，强大的数据系统和智能运维网络也在发挥重要作用(yong)：“云眼”系统能够实时监测充电桩状态(tai)，精准(zhun)掌握各服务(wu)区固(gu)定充电设(she)施以(yi)及移动式应急充电设(she)备的数量和状态(tai)，更(geng)好地满足(zu)充电需求；通过可变信息情报板、服务(wu)区内信息屏、互联网导航平台，工作人员(yuan)可在多种渠道发布充电设(she)施状态(tai)提示信息，完善导航地图中“随手查”等(deng)功(gong)能，确保春运期间高速公路安全、畅通、有(you)序地运行。