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2月19日，政协第十(shi)四届广州(zhou)市委员会第四次会议开(kai)幕，正式开(kai)启一年一度(du)的(de)“两会时间”。政协委员们聚焦经济发展和民生保障等领域，带着(zhe)“金点(dian)子”上会，为城市建设献良策。
在与南都联(lian)合调研广州(zhou)电动自行车停放情况后，市政协委员刘继承(cheng)向大会提交了一份治理“电鸡”停放乱象的(de)提案。在两会现场，刘继承(cheng)委员接受南都专访，谈调研发现和建议办(ban)法。
广州(zhou)市政协委员、北京大成(广州(zhou))律师事务(wu)所(suo)合伙人刘继承(cheng)(右)同南都记者走访大石地铁站出入口(kou)，调研电动自行车乱停放问题(ti)。
现象
乱停乱放带来安全隐患，亟待治理
2月13日，南都记者联(lian)合市政协委员刘继承(cheng)一同调研了大石地铁站。对于电动自行车停放而言，该站具有典型意义(yi)，C出口(kou)临停车位紧张(zhang)，A出口(kou)车位充(chong)足。
在C出口(kou)，长期占位不动的(de)“僵尸车”让本不充(chong)裕的(de)临停车位更加紧张(zhang)，电动自行车停放到了人行道(dao)、盲道(dao)、非机动车道(dao)上，甚至停上了公交站台，行人空间被挤压，商场通道(dao)被阻断(duan)，还带来安全隐患。在A出口(kou)，停车位上停满了电动自行车，侵占人行道(dao)的(de)情况也(ye)少量存在，不合规的(de)停车行为并(bing)未因车位足够而完全杜绝。
“地铁大石（新光(guang)快(kuai)速）”公交站的(de)站台上，停放着(zhe)几辆(liang)电动自行车。
刘继承(cheng)认为，电动自行车的(de)乱停乱放不仅杂乱无章、影响市容(rong)市貌，而且影响交通秩序甚至引发交通事故，亟待改进。
“电动自行车数量激增(zeng)，但城市规划之(zhi)后，停车设施不足。”刘继承(cheng)介(jie)绍道(dao)，广州(zhou)的(de)电动自行车保有量仍在高速增(zeng)长，但广州(zhou)许多建筑设施在规划时没有充(chong)分考虑电动自行车停车的(de)问题(ti)，导致电动自行车无处可停，尤其是地铁站、商业区等公共场所(suo)的(de)电动自行车停车场地严(yan)重不足。
电动自行车的(de)管理涉及多个部门，包括(kuo)交通、城管、交警、街道(dao)、地铁等。刘继承(cheng)发现，电动自行车管理难度(du)大，管理人手不足，各部门之(zhi)间的(de)协调机制不完善，处罚力度(du)不够，管理效果不佳。
此外，电动自行车使(shi)用者贪图方便、停车不规范等行为让电动自行车的(de)停放“难上加难”。“随意就(jiu)近停放，摆放不整齐，这(zhe)导致其他车主想停取车时，需要先挪(nuo)车，才能腾出空间。”刘继承(cheng)说道(dao)，在地铁口(kou)或商圈(quan)附近，这(zhe)样的(de)行为较为常见。
建议
车位规划滞后供给不足，及时调整
基于调查研究，此次两会期间，刘继承(cheng)提交了一份《多措并(bing)举解决电动自行车停车乱象问题(ti)》的(de)提案，阐述自己见到的(de)现象，分析原因，并(bing)给出了多个建议。
在城市规划方面(mian)，他建议新规划须充(chong)分考虑电动自行车的(de)出行需求，合理布(bu)局停车设施。在地铁站、商业大厦等重点(dian)区域，增(zeng)设停车场地。同时，还需根据实际需求，动态调整非机动车道(dao)和停车设施的(de)规划。
对于已经建成的(de)建筑设施，他建议充(chong)分利用周边的(de)空地、广场、立(li)交桥(qiao)下空间以(yi)及各种金边银角零碎用地，条件允许的(de)话还可设置多层立(li)体停车架，增(zeng)加停车容(rong)量。在地铁站等人流密集的(de)区域，志愿者可现场引导车主停放至稍远区域。
人和地铁站外，两位工作人员在挪(nuo)车。
科技手段的(de)运用也(ye)在刘继承(cheng)委员的(de)提案里。他建议在地铁站、商业大厦等人流密集的(de)禁停区域安装智能停车监控设备，如(ru)地磁感应、摄像(xiang)头等，实时监测和拍摄乱停放行为，同时可通过电子围栏的(de)方式，限制电动自行车进入禁停区域。
在管理和执法方面(mian)，面(mian)对多头管理的(de)当前局面(mian)，他建议应借《广州(zhou)电动自行车管理规定》施行的(de)东风，建立(li)多部门的(de)协同管理机制，明确职责形成合力；各街道(dao)和相关部门建立(li)常态化巡查机制，及时清理乱停放的(de)电动自行车；各部门定期开(kai)展联(lian)合执法行动，对乱停放的(de)电动自行车进行拖移和处罚；在早(zao)晚高峰(feng)时段增(zeng)加执法频次，确保地铁站、商业区等通道(dao)畅通。
他还建议通过多种形式加大宣传力度(du)，提高市民守法意识，包括(kuo)定期曝光(guang)乱停乱放的(de)典型案例，增(zeng)强使(shi)用者的(de)规范停车的(de)自觉性。
南都广州(zhou)新闻部出品
统筹：代国辉
采写/摄影：南都记者 代国辉 莫郅骅 黄晓彦 陆文娟 蒋臻 陈卓(zhuo)睿(rui) 实习生 秦涵(han)妮